Najnowsza wersja interfejsu
ELM327 V2.1 !!!
tego nie ma konkurencja !!!

Obsługuje wszystkie auta z OBD2 oraz EOBD i CAN

a nawet ciężarowe, do roku 2015 !!!

W komplecie płyta ze sterownikami programem demo
i instrukcją obsługi !!!

Działa z programami na laptopy, komutery stacjonarne, palmptopy, telefony komórkowe, tablety, smartfony itp.

Metalowa obudowa zapewnia dobrą izolację przed zewnętrznymi zakłóceniami.

UWAGA!!!
tylko my sprzedajemy w tak dobrej cenie interfejs z najnowszą ORYGINALNĄ! Wersją popularnego układu ELM327 w wersji 2.1!!! Większość 99% sprzedawanych interfejsów to chińskie podróby oryginalnego kanadyjskiego układu ELM327 z firmy ELMELECRONIC i dla tego mają taką niską cenę. Cena zakupu samego układu ELM327 plus cło to około 80zł, a więc proszę pomyśleć jak można sprzedać taniej gotowy interfejs.....To że są tanie świadczy o ich możliwościach i jakości, interfejsy klonowane są ze starszych wersji układu np. 1.1 i mają takie właśnie możliwości. Tańsze podróby mają tylko garstkę funkcji dostępnych w najnowszej wersji ELM 327 2.1. Poniżej przedstawiamy państwu fakturę zakupu układów z firmy ELMELECRONIC. Obudowy do interfejsów są takie same jak innych sprzedających, ale w środku zamontowany jest oryginalny układ ELM327 z Kanady w wersji 2.1.

ZAPYTAJ O WERSJĘ UKŁADU ELM327 INNYCH SPRZEDAJĄCYCH!!!!
i nie chodzi tutaj o standard USB (wszystkie interfejsy obsługują usb 1.0, 2.0 oraz 3.0)

Oprócz ogromnej ilości dostępnych funkcji do diagnostyki wszystkich samochodów wyposażonych w standard OBD2, EOBD oraz CAN (których nie mają podróby) układy te mają możliwość diagnostyki aut ciężarowych i najnowszych wyposażonych najszybszą magistralę CAN bus. W wersji 2.1 dodano wiele nowych funkcji diagnostycznych, komend AT, filtrów itp. Powiększono również bufor danych aby przyspieszyć komunikację z pojazdem.

NAJPIERW WYLUTOWUJEMY STARĄ WERSJĘ:

PONIŻEJ WLUTOWANY ORYGINALNY ELM327 V2.0

Interfejs obsługuje wszystkie samochody wyposażone w systemy OBD2 oraz EOBD i CAN od roku 1996 (auta benzynowe) do dzisiaj i od roku 2001(auta z silnikami diesla) do dzisiaj. EUROPEJSKI, AZJATYCKIE, AMERYKAŃSKIE.

Interfejs jest profesjonalnym urządzeniem do diagnostyki elektroniki całego auta
( w zalezności od marki i oproframowania). Dzięki interfejsowi USB po podłączeniu do Twojego komputera będziesz mógł diagnozować auto w zakresie całej elektroniki:

• Elektronika silnika (we wszystkich markach)

• Automatyczna skrzynia biegów (we wszystkich markach)

• UWAGA! poniższe systemy obsługuje w zalezności od użytego oprogramowania!!!

• Pompa diesla elektronika

• Systemy hamowania ABS

• Poduszki powietrzne Airbag i SRS

• Klimatyzacja

• Deska rozdzielcza

• Wspomaganie elektryczne kierownicy

• Immobilizer

• Centralny zamek, alarm fabryczny

• Moduł komfortu

• Radio, systemy nawigacji, telewizja

• Elektryczne szyby

• Nawigacja satelitarna

• Szyberdach elektronika

• Systemy dodatkowego ogrzewania (typu webasto lub inne)

• System pomocy przy parkowaniu

• Regulacja zasięgu świateł (ksenony)

• Itp.

Funkcje diagnostyczne:

Odczyt kodów błędów

Kasowanie kodów błędów

Odczyt ramek zamrożonych

Obserwacja parametrów bieżących

Testy elementów

I INNE FUNKCJE DOSTĘPNE PRZY UŻYCIU OPROGRAMOWANIA np. Multi-Ecuscan do fiatów itp.

Współpracuje z oprogramowaniem diagnostycznym:

• • Multi-Scan lite PL (multi-scan.pl)

  • Scan-Master PL

  • Multiecuscan PL

  • Fiatecuscan PL

  • Scantool PL

  • Engine Check

  • GM Mode 22 Scan Tool by Terry

  • OBD Gauge for PalmOS and Pocket PC by Dana Peters

  • OBD Logger by Jonathan Senkerik

  • OBD-II ScanMaster by Wladimir Gurskij

  • obd2crazy.com

  • OBD2 Scantool by Ivan Andrzejewski

  • OBDII for ELM322 by David Huffman

  • pyOBD by Donour Sizemore for MacOSX and Linux

  • RDDTC by Pete Calinski

  • Real Scan by Brent Harris

  • ScanTest for Pocket PC by Ivan Ganev aka a-ser

  • w OBD by WDT

  • easy OBD

  • DigiMoto

  • PCMSCAN (umożliwia m.in. pomiar mocy i czasow)

  • i wiele innych!!!

[zasłonięte]@obd.net.pl