NOKIAN WR charakteryzuje się bardzo dobrymi warunkami trakcyjnymi. Mieszanka gumy została dobrana do specyfiki warunków zimowych Europy Środkowej. Posiada cyfrowy wskaźnik zużycia bieżnika.

Cechy:

• Bezpieczeństwo w każdych warunkach pogodowych
  Nokian WR cechuje się dobra przyczepnością na mokrym oraz na śniegu. Niemniej komfort jazdy jest także zapewniony w równie dobry sposób na suchej nawierzchni. Kąty nacięć rowków zostały odpowiednio zaprojektowane dla każdego rozmiaru opony z osobna , wszystko po to by zapewnić bardziej pewne prowadzenie i większą efektywność w zapobieganiu zjawisku aquaplaningu.
• Wytrzymałość
  Nokian WR jest wyjątkowo wytrzymałą oponą. Dzięki zastosowaniu zaawansowanego wzoru HAKA, właściwości opony pozostają doskonałe przez cały okres użytkowania.
• Cicha praca
  Mimo, że to opona zimowa, o agresywnym bieżniku - zaskakuje swoim niskim poziomem hałasu, jaki generują zazwyczaj typowe opony zimowe.
• Opona ekologiczna - pozbawiona wysokoaromatycznych olei
  Do produkcji opon Nokia WR użyto tylko oczyszczonych niskoaromatycznych olei. Wyprodukowanie letniej opony o wysokich parametrach użytkowych bez użycia wysokoaromatycznych olei wymaga zastosowania zaawansowanych technologii w zakresie budowy związków chemicznych. Prowadząc długoterminowe badania, Nokian odniósł sukces stając się pierwszym producentem, który wyprodukował "czystą" oponę o doskonałej przyczepności na mokrym i innych cechach świadczących o jej wyjątkowym bezpieczeństwie.
• Wzmocnione żebro
  Wzmocnione żebro w obszarze kontaktu z felgą zabezpiecza ją przeciwko pęknięciom i uszkodzeniom (patrz: zdjęcia). Uwaga - nie występuje we wszystkich rozmiarach.
• Pole informacyjne na oponie
  W polu informacyjnym można znaleźć wiadomość odnośnie prawidłowego ciśnienia i pozycji opony w samochodzie podczas wymiany sezonowej (patrz: zdjęcia).
• Nowa krzemionka o wysokiej dyspersji
  Nowa krzemionka o wysokiej dyspersji sprawia, że bieżnik cechuje się lepszymi właściwościami zarówno na mokrej nawierzchni, jak i w zimowych warunkach
• Cyfrowy wskaźnik zużycia bieżnika
  Cyfrowy wskaźnik zużycia bieżnika (DSI - Driving Safety Indicator), który znajduje się na centralnym żebrze opony, pokazuje głębokość bieżnika. Widoczne na bieżniku numery oznaczają jego głębokość w milimetrach. Numery znikają wraz ze zużywaniem się bieżnika. Nowość ta jest wprowadzona do wszystkich nowych produktów Nokian'a.
• Nowe lamele
  Nowe nacięcia lameli bieżnika Hakasiping sprawiają, że opona lepiej wgryza się w podłoże, przez co uzyskana jest lepsza przyczepność na śniegu i lodzie. Pomimo gęstej sieci nacięć typu Haka, opona zachowuje dużą sztywność względem podłoża, co wpływa na stabilność kierowania samochodem (patrz: zdjęcia)

Ciekawostką jest fakt, że Nokian WR posiada w swojej gamie rozmiarów oponę z indeksem prędkości W, co czyni ją wg producenta najszybszą opona zimową świata.