Do produkcji bieżnika zastosowano innowacyjną mieszankę gumową. Jej podstawowym składnikiem jest Silica, która gwarantuje odpowiednią elastyczność w szerokim zakresie temperatur, lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz odporność na ścieranie. Konstruktorzy marki Dunlop nie zapomnieli o zapewnieniu odpowiedniego komfortu jazdy. Specjalnie wyprofilowane rowki na barkach redukują powstawanie drgań i szumów, przez co uzyskano niski poziom hałasu. Trzystrefowy podział opony sprawił, że przystosowana jest do każdych warunków atmosferycznych. Szerokie kanały bliżej zewnętrznego barku opony wraz z prostymi żebrami tworzą specjalny układ służący do przekazywania sił poprzecznych. Takie rozwiązanie przypomina w budowie szynę. Podobnie też działa. Zachowuje stały kontakt z podłożem, nawet podczas jazdy na nierównej nawierzchni. Dzięki nim sterowanie pojazdem jest płynne, a reakcja na ruchy kierownicy natychmiastowa. Wewnętrzna część bieżnika została wyposażona w łukowate rowki (tzw. Hydro Paddle) połączone z szerokim kanałem obwodowym. Konstrukcja przyczynia się do zagwarantowania lepszych osiągów na mokrej, a nawet zaśnieżonej drodze. Ten obszar opony działa na zasadzie turbiny, która wyrzuca wodę poza obszar styku bieżnika z podłożem

 Istnieje możliwość montażu zakupionych opon na miejscu.