Bardzo dobre osiągi na suchej nawierzchni

usztywniony pas barkowy podnosi bezpieczeństwo „w zakręcie”

szerokie czoło opony optymalizuje rozkład ciśnienia przy pokonywaniu zakrętu

masywne żebro centralne podnosi precyzję kierowania

Znakomite osiągi na mokrej nawierzchni:

nowa krzemionkowa mieszanka bieżnika poprawia trakcję

szerokie rowki obwodowe doskonale zbierają i odprowadzają wodę spod opony

Mniejsze zużycie paliwa:

do budowy opasania wykorzystano nową serię materiałów zmniejszających opory toczenia

nowa lekka konstrukcja

nowa krzemionkowa mieszanka bieżnika minimalizująca straty energii

Niski poziom hałasu:

zoptymalizowany układ klocków redukuje emitowany hałas

wąskie poprzeczne rowki w części barkowej ograniczają emisję hałasu