 |
CYSTERNA Z 5-cio LETNIĄ GWARANCJĄ, DOSTĘPNA OD RĘKI. Jako wyłączny w Polsce autoryzowany dealer oraz serwis producenta cystern marki O.M.T., będącego liderem w produkcji cystern we Włoszech mamy do zaoferowania fabrycznie nowe naczepy cysterny do przewozu paliw. Cysterny dzięki najnowszym rozwiązaniom technicznym oraz dzięki swoim kształtom mają znacznie obniżony środek ciężkości co sprawia, że bardzo dobrze się je prowadzi oraz zwiększa się bezpieczeństwo związane z przechyłem.
Główne dane techniczne:
pojemność użytkowa (netto)33.000 litrów + rezerwa próżniowa (pojemność całkowita 34.930 litrów)
DMC administracyjna 34.000 kg
DMC konstrukcyjna 39.000 kg
Masa naczepy ± 4.880 kg
Ładowność administracyjna ± 29.120 kg
ADR:
ADR konstrukcja wg ADR
Kod cysterny LGBF
Jednostka inspekcyjna TDT
Zbiornik:
Materiał lekki stop aluminium
Przekrój eliptyczno-cylindryczny
Ilość komór4
Pojemność komór przód 10000L / 4500L / 6500L / 12000L tył
Załadunek, rozładunek oraz zawracanie oparów:
załadunek odgórny: każda komora wyposażona we właz DN 500 z pokrywą zgodną z EN 13317 wyposażoną w ciśnieniowy i podciśnieniowy zawór wentylacyjny zgodny z EN 14595, zawór przepływowy oparów zgodny z EN 13082, czujnik przepełnieniowy oraz otwór załadunkowy 10``, góra zbiornika antypoślizgowymi dla bezpiecznego użytkowania
załadunek oddolny: strona lewa z łącznikami API 100 (4``) z dźwignią + zawór
każda komora z zaworem dennym zrównoważonym 4`` z napędem pneumatycznym zgodne z EN 13316 wraz z przewodem rurowym 4`` aż do zaworów rozdzielczych
zawór przepływowy oparów 3`` zgodny z EN 13082 z otwarciem zsynchronizowanym z zaworami dennymi, przyłącze zamontowane w pobliżu zaworów API
pneumatyczne urządzenie sterujące armaturą (osprzętem) cysterny
rurociągi pomiędzy zaworami dennymi oraz API wykonane z aluminiowej rury o średnicy 4"
wyposażenie służące do tankowania oraz roztankowywania cysterny znajduje się w szafkce rozładunkowej wykonana ze stopu aluminium otwieranej do góry.
każda komora wyposażona w optyczne zabezpieczenie przed przepełnieniem firmy Scully
przyłącze instalacji przeciwprzepełnieniowej 10 polowe z zaślepką zamontowane w pobliżu przyłącza zawracania oparów do podłączenia na stanowisku załadunkowym
zabezpieczenie górne osprzętu i armatury zgodnie z ADR
Podwozie:
3 osiowy samonośny wózek jezdny
3 osie tarczowe BPW Eco Plus, nośność konstrukcyjna 9 ton każda oś (3 x 9.000kg)
zawieszenie pneumatyczne
pierwsza oś podnoszona
pojedyncze błotniki polietylenowe (6 szt.), tylne błotniki z chlapaczami
boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe zgodne z ECE
felgi wykonane z lekkiego stopu aluminium
ogumienie Pirelli 385/65 R22,5
układ hamulcowy wg CEE z ABS + RSS dwuobwodowy, 4S/2M, z hamulcem postojowym,
instalacja elektryczna 24 V zgodna z ECE
oświetlenie LED zgodne z CEE i ADR z gniazdem ISO
światła tylne zespolone zamontowane w zderzaku
oświetlenie tablicy rejestracyjnej
światła obrysowe
oświetlenie boczne
tablice odblaskowe (2 szt.)
gniazda przyłączeniowe oraz gniazdo ABS/EBS
zderzak tylny ze stopu lekkiego
dwuzakresowe stopy podporowe marki JOST model Modul z płaską stopą
naczepa znormalizowana CUNA (NC 001-30) kategoria S1. Czop zaczepowy 2``
układ poziomujący naczepę
Pozostałe wyposażenie:
schowki na węże (4`` i 3``) ze stopu lekkiego 2 szt. z lewej i 2 szt. z prawej strony, każdy z nich wyposażony w zaślepkę z przodu oraz drzwi z tyłu, schowki posiadają ocieki
1 skrzynka narzędziowa z PCV zamontowana po prawej stronie pojazdu w tylnym zwisie, drzwiczki z zamkiem
zestaw ADR klasy 3
2 kliny pod koła zamontowane na naczepi
podest obsługowy ze składaną barierką bezpieczeństwa i drabinką
2 szt. gaśnic 6kg zamontowane w skrzynkach PCV
bęben kablowy z przewodem uziemiającym
1 wyłącznik awaryjny umieszczony w pobliżu zaworów API, wciśnięcie powoduje automatyczne zamknięcie zaworów dennych.
1 wyłącznik awaryjny umieszczony z tyłu po prawej stronie, wciśnięcie powoduje automatyczne zamknięcie zaworów dennych
wciągarka koła zapasowego
zabudowany zwis tylny
1 redukcja API 4"-3"
1 redukcja COV 4"-3"
Opcje dodatkowe:
rozładunek grawitacyjny wyprowadzony dodatkowo na stronę prawą, niezależny z każdej komory zakończony odcinającym zaworem kulowym 3”, złączem MK z zaślepką oraz wspólny spust dla wszystkich komór przez kolektor dwukanałowy zamontowany na linii nalewczej zakończony odcinającym zaworem kulowym 3”, złączem MK z zaślepką, całość posiadająca niezależne sterowanie ze strony prawej i zabudowana w skrzyni armaturowej, dodatkowe złącze hermetyzacji ze strony prawej.
Gwarancja:
5 lat gwarancji od daty pierwszej rejestracji na elementy konstrukcyjne (rama i zbiornik, elementy wyprodukowane przez OMT)
Cena pojazdu:
60600,00 euro plus 23% podatku VAT, cena zawiera wykonanie pełnej dokumentacji technicznej wraz z przyjęciem cysterny pod Transportowy Dozór Techniczny.
Tel. 692 [zasłonięte] 877 lub 77 [zasłonięte]1555, pełna nasza oferta dostępna na w w w . s z u m l a k o w s k i . p l |
|
|
|
|
|
