NACZEPA SKRZYNIOWA BURTOWA



RAMA 
• wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości konstrukcyjnej 
• dwukrotnie śrutowana i odtłuszczana, pokryta antykorozyjną epoksydową farbą podkładową i wysokiej klasy lakierem
poliuretanowym odpornym na ścieranie 
• kolor standardowy - grafit lub dowolny wg palety RAL (za dopłatą)


PODWOZIE 
• 3 osie bębnowe lub tarczowe SAF,BPW,MERCEDES DCA
• dwuzakresowe nogi podporowe JOST 
• płyta sprzęgu z 2” sworzniem królewskim JOST 
• boczne zabezpieczenia przeciwwjazdowe – zgodne z ECE (Regulamin EKG 73) 
• 6 pełnych błotników, tylne błotniki z fartuchami przeciwbłotnymi 
• zderzak tylny - zgodny z ECE (Regulaminy EKG 42 i 58) 
• koła - felgi stalowe – opony 385/65R22,5 
• kosz na 2 koła zapasowe 
• zawieszenie pneumatyczne - z manometrem do kontroli ciśnienia 
• pierwsza oś podnoszona ILAS - ręcznie lub automatycznie 
• zawór poziomowania do rampy COLAS


UKŁAD HAMULCOWY• układ zgodny z ECE (Regulamin EKG 13) 
• układ EBS zgodny z ADR 
• bębnowy lub tarczowy z systemem antyblokującym EBS HALDEX, KNORR lub WABCO 
• automatyczna regulacja hamulców


SKRZYNIA ŁADUNKOWA• szerokość wewnętrzna – 2470 mm 
• długość wewnętrzna – 13600 mm 
• ściana przednia wykonana z tłoczonej blachy, wyłożona sklejką o grubości 12 mm 
• zamknięcie tylne – opuszczana burta stalowa 
• burty stalowe na zawiasach 
• punkty do mocowania ładunku co 0,5 m 
• podłoga wykonane z wodoodpornej antypoślizgowej sklejki o grubości 27 mm


INSTALACJA ELEKTRYCZNA• zgodna z ECE (Regulamin EKG 48) 
• 24V 
• oświetlenie kompletne ASPOCK – VIGNAL – RUBBOLITE - HELLA 
• 2 gniazda przyłączeniowe oraz gniazdo ABS/EBS 
• sygnał ostrzegawczy cofania


POZOSTAŁE WYPOSAŻENIE• 2 kliny z mocowaniem 
• skrzynka narzędziowa z zamkiem 
• pojemnik na wodę z mydelniczką 
• trójkąt ostrzegawczy 
• klucz do kół – z przetyczką