Firma PHU MOTOCYKLE jest partnerem handlowym
firmy OLEK MOTOCYKLE

Posiadamy cały asortyment w tych samych cenach w naszym sklepie w Gdyni przy ulicy Morskiej 360.

Zapraszamy do zakupów przez internet oraz osobiście

www.motocykle-gdynia.pl


Przedmiotem aukcji jest Włoski kask Nolan N43 Classic N-com
SKORUPA
Całkowicie innowacyjny design
Aerodynamiczna skorupa wykonana z poliwęglanu, wzmocniona żywicą epoksydową
Testowana w ekstremalnej temperaturze 100 stopni.
Możliwość licznych konfiguracji
Farby na bazie wody z dodatkiem Hi-Brite, zapewniającym długi okres jasności kolorów
Trwała powłoka ochronna
Dodatkowa warstwa koloru
Daszek (opcjonalnie)
Przygotwana pod system komunikacji N-COM

SZYBKA
Długa szybka
Kolor błękitny
Odporna na zarysowania i parowanie
Ochrona przed promieniowaniem UV do 400 nm
Nowy mechanizm szybki - z dodatkowym zabezpieczeniem
Wewnętrzna szybka przeciwsłoneczna (VPS)

WYŚCIÓŁKA
Antyalergiczna wyściółka Clima Comfort
Dodatkowa ochrona karku
W pełni wyjmowana wewnętrzna wyściółka z możliwością wyprania

WENTYLACJA
Niezależny system wlotów powietrza (przedni wlot, tylny wylot)

SYSTEM ZAPIĘCIA
Zapięcie Microlock® (szybka i precyzyjna regulacja).



W KOMPLECIE:
Szybka błękitna (zamontowana w produkcie)
Pokrowiec na kask
Kaski nolan wykonane są z poliwęglanu Lexan produkowanego w General Electric Company. Formowane przez wtrysk na odpowiedni kształt, grubość i w określonych procedurach. Zostały wzmocnione żywicą epoksydową. Dzięki temu zapewnia on najwyższy poziom wydajności w stosunku do innych tworzyw sztucznych, szczególnie w zakresie wysokich odporności przy uderzeniach. Wykonywane są regularne badania odporności na malowanych i niemalowanych skorupach w normalnej temperaturze jak również w temperaturze -20 stopni.



Farby wykonane są na bazie wody (uznawane za "ekologiczne", ponieważ zawierają mniejszą ilość rozpuszczalnika) z dodatkiem Hi-Brite (High Brite = High Brigthness), zapewniajacym długi okres jasności kolorów.



Proces malowania jest testowany w komorach klimatycznych. Skorupy są sprawdzane w kilku cyklach termicznych po 15 godzin, z wilgotnością względną od 10% do 75% i temperaturach pomiędzy 40 stopniami, a 80 stopniami oraz przeprowadzany jest ekstremalny test w temperaturze 100 stopni. Zapewnia to doskonalą trwałość naklejek przy różnych temperaturach i pogodzie.

Wewnętrzna część skorupy formowana jest wtryskowo ze styropianu. Może posiadać również zróżnicowaną gęstość dla różnych obszarów. Funkcja ta ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia prawidłowej reakcji kasku podczas konieczności pochłaniania wstrząsów, a tym samym lepiej spełniać wymagania norm międzynarodowych.



Wszystkie szybki Nolan wytwarzane są metodą wtryskową z żywicy Lexan® OQ w SABIC Innovative Plastics (były General Electric Plastics), dające ochronę przed promieniowaniem UV do 400 nm. Szybki spełniające wymogi normy ECE 22-05 muszą mieć przepuszczalność światła nie niższą niż 80%. Mniejsza przepuszczalność światła (większa niż 50%) jest również dopuszczalna, o ile istnieje na niej odpowiedni symbol lub zapis "używać tylko w dzień". Szybki o mniejszej przepuszczalności światła (ponizej 50% np. dark green) przeznaczone są do użytkowania na torach wyścigowych.

Są one pokryte z obu stron systemem zapobiegającym zarysowaniu oraz przygotowane pod system zapobiegający parowaniu - pinlock, który zamontowany wraz z oryginalną szybką zwiększa jej odporność na zaparowanie, co zapewnia użytkownikowi większą widoczność nawet w warunkach względnej wilgotności.



Hypoalergiczna wyściółka wykonana jest najlepszej jakości materiałów oddychających, posiada antybakteryjne wykończenie. Dzięki badaniom w tunelach aerodynamicznych i precyzyjnych pomiarów wyściółki te osiągnęły bardzo dobrą wydajność. Na zakańczenie wyściółka przechodzi również testy na ścieralność.



System zapięcia jest jednym z najważniejszych elementów bezpieczeństwa. Części użyte w tym elemencie są wybieane w oparciu o specyfikację producentów. Oprócz regularnych kontroli przez dostawców, części te poddawane są rutynowym badaniom po ich przyjęciu. Mocowania poddawane są statycznym i dynamicznym badaniom odporności.



Systemy wentylacji, boczne osłony mechanizmów szybek, akcesoria dla zwiększenia wydajności (np. podbródek czy nosek) również poddawane są szczegółowym badaniom pod względem funkcjonalności i ergonomii. Wszystkie elementy zostają poddane badaniom, które symulują ruch każdego z elementów w celu wykluczenia wad strukturalnych lub awarii. Przykładowo mechanizmy szczęki zostały sprawdzone w cyklu 15 tys otwarcia i zamknięcia szczęki. Następnie wykonywane są testy drogowe przez wyspecjalizowanych testerów, którzy zostali wyspecjalizowani i wyszkoleni tak, by uchwycić nawet najmniejsze szczegóły dotyczące reakcji kasku podczas jazdy.





TABELA ROZMIARÓW

XS-53/54

S-55/56

M-57/58

L-59/60

XL-61/62

XXL-63/64