Witam. Na sprzedaż posiadam nissana 200sx s13, w moim posiadaniu auto jest od 3 lat, kupione jako seryjne, włożone zostało w niego setki roboczo godzin, pieniędzy i serca. Wyjątkowo zdrowa buda jak na ten model, auto przyciąga uwagę użytkowników ruchu i daje mega frajdę z jazdy.

SILNIK:

SR20DET 145 000 km przebiegu

Turbo T28 stan bdb

Panewki ALC RACE STD

Większa miska oleju a'la Greddy
Olej: MILLERS MOTORSPORT 10W60

Chłodnica oleju wspomagania

ELEKTRONIKA:
EBC HKS EVC 3

AUTO GAUGE SM PEAK: Egt, Ciśnienie oleju, Temp. oleju

UKŁAD DOLOTOWY:
Filtr stożkowy FUJITA 3"
FMIC z orurowaniem Alu

UKŁAD WYDECHOWY:
Od turbo elbow po końcową puszkę 3" z nierdzewki +złącze elastyczne

UKŁAD PALIWOWY:
Pompa paliwa Walbro 255h
Nowe zasilanie pompy na przekaźniku

UKŁAD NAPĘDOWY:
Krótki dyferencjał z Sereny 2.0 16V + elektro szpera
Sprzeglo:
Docisk: Valeo
Tarcza sprzęgla: organiczna NISMO 30100-RN580 

ZAWIESZENIE:
TEIN RACING SPEC TYPE RA na grubej ladze z przodu

Poli 70Sha w tylnym wózku i w mocowaniach przekładni

KOŁA:
AZEV 17x8,5" 2x et 23 z przodu 2x et 13 z tyłu

4x dystance 30mm przykręcane 5x114.3


UKŁAD HAMULCOWY:
Wywalony ABS, nowe przewody miedziane.
Piasty, zaciski, tarcze z s14
Przewody w oplocie Goodridge

MOC:
Auto nie było hamowane oraz strojone, w komplecie dodaje drugi komputer s14 z nistunem, wystarczy oddać do strojenia

STYLING:
Sciagniety seryjny spojler, zaspawane dziury po nim i po wycieraczce, lotka duck tail z Rocket Bunny'ego, poszerzenia a'la JUN +6cm na stronę, 

WNETRZE:
Fotele 2x BIMARCO EXPERT
Pasy Sabelt 4pkt. 2 cale
Kierownica momo (do obszycia)

Deska rozdzielcza we Flocku

Klatka bezpieczeństwa z zastrzałami do przednich kielichów
Naba + quick relase jakis JDM prosto z Japanu

Wnętrze polakierowane srebrnym metalliciem, klatka Maserati blue

Obspawane tylne kielichy

Auto jeździło tylko na paliwie 98, nie bierze oleju, silnik czyściutki umyty płukanką Millersa, żadnych chmur z wydechu itp. itd.

Kontakt tel. 502-[zasłonięte]-860 Cena do negocjacji po oględzinach samochodu.