Do sprzedania poliftowy Nissan 200sx s13 z 1993r, seryjnie auto było z silnikiem 1.8Turbo (CA18DET). Samochód był przez ostatnie trzy lata popołudniami i weekendami przygotowywany typowo pod tor - Drift. Największą modyfikacją przeprowadzoną w aucie jest swap silnika na jednostke 4.0 V8 M60B40 z BMW E32 740 wraz z oryginalną manualną 5-biegową skrzynią biegów.
Szczegółowy opis:
Marka i Model
- Nissan 200SX S13
Fabryczna moc i moment:
- 1.8Turbo CA18DET - 169KM
Moc i moment po modyfikacjach:
- 4.0 V8 M60B40 – 286KM
Modykifacje silnika:
- zdemontowane wisko, chłodnica z e32 740 V8 + dwa duże wiatraki elektryczne, chłodnica wspomagania, silnik zalany olejem MOTUL 300V COMPETITION 15W50 100% syntetyk, sportowy filtr powietrza + silikon fmic.pl, silnik chodzi na oryginalnej wiązce i komputerze bmw
Układ wydechowy:
- oryginalne kolektory wydechowe owinięte bandażem termoizolacyjnym + środkowy tłumik przelotowy + końcowy tłumik przelotowy, cały układ nowy zbudowany z kwaski.
Modyfikacje elektroniki i układu paliwowego:
- Okrojona instalacja elektryczna (jest tylko to co niezbędne), podłączony licznik z bmw e32( obrotomierz + temp wody), zamontowany ale niepodłączony wyłącznik prądu, 25l zbiornik paliwa w bagażniku + swirl pot + pompa chińczyk 6bar, nowe przewody paliwowe w środku auta. Dodatkowe wskaźniki AUTO GAUGE STEPPER MOTOR SMOKE – temp wody, temp oleju, ciśnienie oleju.
Modyfikacje zawieszenia:
niskie sprężyny + mocno utwardzone seryjne amortyzatory, regulowane drążki reakcyjne z przodu, skrócone wąsy zwrotnic – usunięty efekt ackermana, podkładki pod magiel – powiększony skręt kół, negatyw kół przednich. Dystanse przykręcane przód 40mm i tył 70mm.
Układ napędowy:
- Bardzo mocne sprzęgło spiekowe na zamówienie + wzmocniony docisk + koło zamachowe odelżone i przerobione na jednomasowe.
Układ hamulcowy:
- serwo i pompa hamulcowa przeniesiona na przód jak w bmw V8, hamulec nożny tylko na przód + hydrauliczny ręczny SILVER PROJECT (na zdjęciu jeszcze stary ręczny) na tył, nowe przewody.
Modyfikacje wnętrza:
- Całe wnętrze odchudzone i pomalowane na biało, fotel kierowcy BIMARCO EXPERT z homologacją FIA, pasażera BIMARCO COBRA, sportowa kierownica odpinana quick release, 4- punktowe pasy bezpieczeństwa 3-calowe. Wspawana rozpurka tylnych kielichów.
Body kit i oświetlenie:
- nowy lakier – oliwka? + czarny mat
- zderzak przód – laminat
- maska odchudzona + garb z laminatu
- błotniki przednie + 25mm – laminat
- progi – laminat
- tylne błotniki + 50mm – laminat
- tylny zderzak odchudzony
- lotka na klapie DUCK-TAIL - laminat
- przyciemnione szyby tylne
- oklejone lampy przednie na żółto
Minusy:
- pęknięta przednia szyba przez co brak przeglądu
- chińska pompa paliwa czasami brzęczy i niedomaga przez co auto czasem potrafi szarpać przy pełnym bucie.
Nie jest to zajeżdżona, skatowana s13, auto po ukończeniu przejechało 3-4 treningi driftu. Sprzedaje z powodu braku czasu , auto stoi cały czas w garażu i się kurzy.
Możliwa zamiana . Sprzedam lub zamienie na jakieś "cywilne" auto.
Tel. 606[zasłonięte] 773
