....to najpiękniejszy widok dla spragnionych zimowej zabawy na śniegu. Świeżo wyratrakowany stok, słoneczna pogoda, zapierające dech w piersiach widoki..

Wszystko czego pragnie każdy z Nas, miłośnik sportów zimowych, jednak 

nawet najlepsze narty nie przyniosą tyle radości bez odpowiedniego smaru.

Nie pozwól, aby nie nasmarowane narty i klejący się śnieg popsuły ci wymarzony dzień.

Zabierz smar Toko na każdy swój wyjazd zimowy a nie ominie Cię żadna zabawa.

Nowoczesność: Toko zawsze wyprzedzało innych producentów w odkrywaniu i wprowadzaniu na rynek nowych produktów i nowych technologii. Było i jest to możliwe, dzięki prowadzonemu i rozwijanemu od początku firmy, własnemu laboratorium badawczemu.

Sport wyczynowy: Od pierwszych kontaktów ze sportowcami, aż do dzisiaj, TOKO pielęgnuje ścisłe kontakty z zawodnikami i trenerami narciarstwa. Ich wiedza i doświadczenie leżą u podstaw wielu odkryć i ciągłego rozwoju produktów TOKO. W efekcie korzystają z tego wszyscy miłośnicy narciarstwa biegowego, zjazdowego i snowboardu. 

KTO SMARUJE TEN JEDZIE 
Narty należy smarować systematycznie. Już od pierwszego zjazdu ślizgi zużywają się. Ostry śnieg, lód, lub, co gorsza kamienie i korzenie dewastują nasze narty. Jazda w idealnych warunkach, np. w głębokim puchu powoduje również wysuszenie i wyjałowienie ślizgów, co w konsekwencji prowadzi do znacznego pogorszenia poślizgu. Narty należy smarować w momencie pojawienia się białego nalotu oznaczającego wyjałowienie spowodowane wypłukaniem parafiny z mikro porów w ślizgach. Nalot pojawi się najpierw blisko krawędzi w środkowej części nart. Po całodziennej jeździe narty należy przesmarować. 

Smarowanie, stanowi końcowy etap przygotowania sprzętu narciarskiego do jazdy. W sporcie ma decydujący wpływ na wynik, szczególnie, gdy poziom konkurujących ze sobą zawodników jest wyrównany. A co z pozostałymi narciarzami, którzy jeżdżą dla przyjemności, lub rozpoczynają edukację narciarską? Czy posmarowane narty ułatwią im dalszą naukę? — Zdecydowanie tak! 

 Korzyści, jakie daje systematyczne serwisowanie i smarowanie są następujące:

• Narty będą posiadały lepszy poślizg a mokry i świeży śnieg nie będzie się do nich lepił,
• Ułatwią „wycinanie” pełnych skrętów daleko od linii spadku stoku, bez utraty prędkości (szczególnie ważne dla narciarzy potrafiących wykorzystać techniczne walory współczesnych nart carvingowych),
• Lepszy poślizg nart umożliwi początkującym jazdę na łagodnych i bezpiecznych stokach, na których nie będą się stresowali.
• Zwiększy się manewrowalność, która pomaga w opanowaniu techniki pierwszych skrętów.
• Ochrona i konserwacja ślizgów spowoduje wolniejsze zużywanie się sprzętu,
• Mniej wysiłku podczas jazdy – więcej przyjemności,

Najprostszym sposobem smarowania jest stosowanie smarów uniwersalnych, występujących w formie past, płynów lub aerozolu. Są to parafiny o rozszerzonym zakresie temperatur z dodatkiem rozpuszczalnika, który po naniesienie na narty odparowuje pozostawiając na ślizgach cienką warstwę smaru. Podczas ich stosowania nie używa się żelazka cykliny i szczotki. Smarami tego typu można również czyścić ślizgi, boki i górę nart. Przed odparowaniem rozpuszczalnika wystarczy przetrzeć narty szmatką. 

Smarowanie dla zawodników i zaawansowanych narciarzy:

Zobacz nasze pozostałe aukcje:
Strona "o mnie"Wszystkie aukcje

WMsports 2011. Wszelkie Prawa Zastrzeżone 
WM Sports S.C. J. Wilczak i Ł. Malinowski ul. Kościuszki 20/1 44-100 Gliwice, NIP: 631[zasłonięte]264-24, REGON: 242[zasłonięte]457