Wysokiej klasy rower typu Cross marki Muesing, model Twinroad Lite.
Rozmiary: 450, 490, 520, 550, 580, 610, 640mm
Wersje damskie : 430, 490, 530mm.
Kolory ram : czarna, czarna anodyzowana, biała, czerwona, granatowa
oraz inne z palety kolorów RAL.
Specyfikacja techniczna:
Widelec:
SR SunTour Raidon , powietrzny, blokada skoku manetką na kierownicy, regulacja tłumienia powrotu
-mechanizm korbowy 48/36/26T - SLX
-łożyska mechanizmu korbowego - SLX
-przerzutka przednia - XT
-przerzutka tylna - XT
-dźwignie przerzutek (manetki) 3x10 rz. -SLX
-klamki hamulcowe - SLX
-hamulce - SLX
-łańcuch - SLX
-kaseta zębatek 11-32T - SLX
-wspornik siodła - Deda RS-01 31,6mm.
-wspornik kierownicy - Deda Zero1
-kierownica Deda Big'n'Bar
-rogi PRO
-komplet sterowy Neco
Siodełko Fizik Vitesse Sport
Opony Continental Speed Ride 700x42C.
Dętki Continental.
Koła - Shimano MT 55
Koszyk bidonu Elite.
Pedały Docura
Kilka słów dla tych wszystkich, którzy troszkę mniej orientują się w oznaczeniach i rodzajach komponentów rowerowych:
Rama :
Muesing to niemiecki producent wysokiej klasy ram rowerowych i całych rowerów. Twinroad Lite to obecnie najwyższy model ramy typu Cross/Trekking Muesinga. Rama średnio waży ok. 1700g. co świadczy o jej klasie, biorąc pod uwagę, że ramy innych producentów stosowane w rowerach tego typu z reguły ważą ok. 2000g. Rama Twinroad Lite to świetna rama crossowa wyposażona jednocześnie we wszystkie możliwe otwory umożliwjające zamocowanie dowolnych dodatków typu bagażnik, błotniki, osłony łańcucha, itp. co pozwala również na budowę doskonałego roweru trekkingowego.
Widelec firmy Sun Tour, model Raidon. Zupełnie niespotykany w rowerach Cross świetny widelec powietrzny o skoku 100mm. a nie 63 lub 75mm. jak w standardowych widelcach crossowych typu NRX, NCX, itd. Widelec oczywiście wyposażony w manetkę blokady skoku montowaną na kierownicy. Golenie średnicy 32mm. czyli o 2 do 4mm. większej niż w widelcach crossowych. Dodatkowo widelec wyposażony w pokrętło regulacji tłumienia powrotu (odbicia).
Mechanizm korbowy:
Mechanizm korbowy Shimano SLX Hollowtech II, czyli mechanizm z ramionami pustymi w środku, oparty na łożyskach zewnętrznych. W zasadzie zupełnie niespotykany w rowerach w tej cenie, identyczny konstrukcyjnie jak mechanizm z grupy XT i co ciekawe cięższy od niego tylko o 35g. Tarcze 48/36/26, odkręcana osłona, sportowy design.
Shimano SLX to trzecia "od góry" grupa w hierarchii Shimano.
Dźwignie przerzutek:
Dźwignie przerzutek (popularnie-manetki) z grupy Shimano sLX. Dźwignie pracujące w systemie Dyna-Sys
co skutkuje bardzo szybką i bardzo precyzyjną zmianą przełożeń.
Łańcuch:
Łańcuch z grupy Shimano SLX.
Przerzutka przednia oraz tylna:
Obie przerzutki z profesjonalnej grupy Shimano Deore XT, czyli grupy drugiej "od góry" w hierarchii Shimano.
Doskonała współpraca z pozostałymi komponentami napędu. Szybka, bardzo precyzyjna zmiana przełożeń.
Kaseta:
Kaseta SLX 10-cio rzędowa o zębatkach
11-32T. Bardzo dobre zestopniowanie z tarczami mechanizmu korbowego.
Hamulce:
Hamulce tarczowe,hydrauliczne z grupy SLX. Bardzo dobre hamulce tarczowe o dużej sile hamowania i świetnej modulacji, jednocześnie praktycznie bezawaryjne i bezobsługowe.
Wsporniki i kierownica:
Pełna grupa słynnej włoskiej firmy Deda. Doskonała waga, nietuzinkowy wygląd. Rzeczy zupełnie niespotykane w rowerach tego typu, praktycznie w żadnym zakresie cenowym.
Siodło:
Siodełko specjalisty w produkcji sideł, włoskiej firmy Fizik, model Vitesse Sport. Lekkie, perfekcyjnie wykonane, doskonale komponujące się z rowerem.
Ogumienie:
Opony znanej na całym świecie firmy Continental model Speed Ride rozmiarze 700x42C. Bardzo mocne, lekkie z systemem Puncture ProTection wyjątkowo odporne na przebicia, świetne na każdą utwardzoną nawierzchnię, a jednocześnie zadziwiająco dobrze spisujące się w terenie dzięki bocznym klockom.
Koła:
Można powiedzieć, rodzynek w tym rowerze, komplet kół Shimano MT55. Rzecz kompletnie niespotykana w rowerach tego typu. Koła prezentują się wręcz rewelacyjnie.
Dodatki:
Rower wyposażony jest dodatkowo w ergonomicznie ukształtowane rogi firmy PRO, oraz w wysokiej klasy koszyk bidonu włoskiej firmy Elite (specjalisty w produkcji m.in. koszyków bidonu)
Rower nie jest fabrycznie wyposażony w pedały, które można dobrać indywidualnie. W cenie wliczone są doskonałe pedały Docura wykonane w całości z aluminium, wyposażone w łożyska maszynowe. Oczywiście możliwe są, po ustaleniu dowolne inne pedały w tym SPD.
Wystająca rura sterowa widelca, widoczna na zdjęciach umożliwia indywidualny dobór wysokości kierownicy.
Podsumowując:rewelacyjnie wyposażony i dopieszczony rower w konfiguracji zupełnie niespotykanej na rynku. Rower dla tych którzy cenią sobie najwyższą jakość, estetykę i oryginalność.
Waga rzeczywista w rozmiarze 520mm. 12,3kg.
Gwarancja 2 lata na rower i 5 lat na ramę.
Przed zakupem proszę koniecznie o kontakt celem uzgodnienia rozmiaru ramy.
Ponieważ rowery Muesing są praktycznie dowolnie konfigurowalne w przypadku zainteresowania
inną konfiguracją osprzętową, proszę pytać.
Zdjęcia przedstawiają, oprócz roweru z aukcji, przykładowe inne konfiguracje.
Mój tel: 603[zasłonięte]135
Polecam i pozdrawiam.
