MZ ETZ 250

Motor kupiłem 2 lata temu w nie najlepszym stanie (zdjęcia do wglądu) lecz specjalnie to zrobiłem gdyż od razu go rozebrałem na części pierwsze i poddałem gruntownemu remontowi.

Wszystkie elementy pomalowane na czarno zostały pomalowane farbą proszkową na gorąco.

Tego malowania nie da się łatwo zniszczyć lub trzeba się bardzo bardzo postarać :)

Natomiast wszystkie elementy w kolorze niebieskim zostały pomalowane w profesjonalnym warsztacie lakierniczym.

Malowanie jest oryginalne w sensie takie jak na motorach wychodzących prosto z fabryki.

Kompletnie nowy wydech zresztą jak widać

Kompletnie nowe felgi wraz ze szprychami oraz nowymi łożyskami kół zamontowanymi w świeżo pomalowanych piastach

Tarcza hamulcowa poddana przetoczeniu po pomalowaniu

Pompa hamulca przedniego uszczelniona simmeringiem, także nie cieknie

Nowe klocki z przodu i z tyłu

Nowy kranik

Nowe wszystkie linki

Nowe amortyzatory tył

Nowe opony zresztą jak widać

Nowy łańcuch

Nowe chromowane lusterka

Nowe obicie siedzenia

Zregenerowany przedni zacisk hamulcowy

itd.

itd.

SILNIK

wał został zakupiony nowy firmy IFA

cylinder był nominalny 69,00

więc zrobiony został szlif na 69,50

nowe łożyska SKF C3

nowe simmeringi

polerowana głowica silnika

sprzęgło w którego skład wchodzi: 

tarcze sprzęgłowe oryginalne o grubości 3,1mm

przekładki tarcz zostawiłem oryginalne

sprężyny dociskowe sprzęgła również są nowe

Większość części została kupiona w sklepie internetowym STAZET ze Słubic gdyż jeszcze on sprzedaje dobrej jakości rzeczy.

Motor odszykowałem dla mojego taty więc nie oszczędzałem na częściach i kupowałem tylko te z wyższej półki

ZRESZTĄ WIDAĆ PO ZDJĘCIACH ŻE STAN MOTORU JEST TAKI JAK GDY WYCHODZIŁ Z FABRYKI ;)

W razie potrzeby mogę przesłać więcej zdjęć na e-mail oraz zdjęcia jak wyglądał motor przed remontem.