Olejprzekładniowy do obciążonych skrzyń biegów, któregobaza została wzmocniona syntetycznymi dodatkami w celu zapewnienialepszej odporności na wysokie temperatury i dłuższej żywotności. Utrzymujesię w klasie lepkości 80 po 20 godzinach testów na ścinaniewymaganym przez STANDARD SAE J 306 (z lipca 1998). Bardzowysoka moc smarowania obniża tarcie i ścieranie. Klasalepkości 80 w wysokich temperaturach obniża opór skrzynibiegów a tym samym zużycie paliwa. Płynnyw niskich temperaturach pozwala na łatwiejszą zmianę biegówprzy zimnej skrzyni. Potrzebamniejszej siły do zmieniania biegów. Nieszkodliwydla wszelkich typów uszczelnień stosowanych w skrzyniachbiegów. Właściwościantykorozyjne, antypienne.