Przedmiotem na sprzedaż
jest fabrycznie pakowana i zamknięta
bańka oleju silnikowego
kupuj pewnie
u
AUTORYZOWANEGO DYSTRYBUTORA
przedmiotem na sprzedaż jest
opakowanie 1 litr
oleju
MOTUL 8100 X-CLEAN
5W-40
1 LITR
100% SYNTHESE
Do silników benzynowych i Diesla
ściągnij kartę produktu
ZASTOSOWANIE
Olej silnikowy specjalnie zaprojektowany do najnowszej generacji samochodów, z silnikami Diesla z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem, silnikami benzynowymi, spełniającymi normy emisji spalin EURO IV, wymagającymi olejów w klasie ACEA C3, o wysokiej lepkości HTHS (>3.5 mPa.s) i wykonanymi w technologii „Mid SAPS” o zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki. Odpowiedni do każdego silnika benzynowego i Diesla wymagającego oleju spełniającego normy ACEA A3/B3, ACEA A3/B4.
UWAGA:
W silnikach benzynowych BMW olej ten można stosować tylko w krajach Unii Europejskiej, Szwajcarii, Norwegii i Liechtensteinie. (Sprawdź zgodność z zaleceniami BMW).
WŁASNOŚCI
STANDARDY:
ACEA C3/A3/B4, API SM/CF
ZALECENIA:
Renault/Nissan, Fiat, Kia, Suzuki, i innezalecenia
Wymiana oleju:
zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i własnym doświadczeniem.
Nie należy mieszać z olejami nie spełniającymi normy ACEA C3
właściwości
Klasa lepkości | SAE J 300 | 5W-40 | | Gęstość w temp. 15oC | ASTM D 1298 | 0.850 | | Lepkość w temp. 100oC | ASTM D 445 | 13,9 mm2/s | | Lepkość w temp. 40oC | ASTM D 445 | 83,4 mm2/s | | Wskaźnik lepkości | ASTM D 2270 | 171 | | Punkt płynięcia | ASTM D 97 | -39oC | | Temperatura zapłonu | ASTM D 92 | 230oC | | TBN | ASTM D 2896 | 7,9 mg KOH/ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
oleje są świeże i oryginalne
rozlewane we Francji
cena to jedynie 50 zł
Produkty w naszej firmie pochodzą z legalnego źródła 
