• Oferowany przez nas olej to 100% oryginał - produkcja w Europie  - bezpośrednio od producenta
• Olej jest zabezpieczony oryginalnym samozrywalnym kapslem
• Oferowany przez nas olej zawsze pochodzi ze świeżej partii produkcji - raz w miesiącu nowe dostawy
• Na naszych aukcjach oferujemy również markowe filtry do oleju - sprawdź koniecznie!
  
• Opakowanie 5 litrów!
  

Motul 8100 X-CESS 5W-40

ZASTOSOWANIE:

Specjalnie zaprojektowany do współczesnych, mocnych samochodów, z silnikami o dużej pojemności, benzynowych, turbodiesli z bezpośrednim wtryskiem i katalizatorem. 

Aprobaty wielu producentów pojazdów czynią z niego produkt uniwersalny, polecany szczególnie do samochodów w okresie gwarancji.

Odpowiedni do paliwa z ołowiem lub bezołowiowego, paliwa

dieslowskiego i LPG.

WŁASNOŚCI:

STANDARDY: ACEA A3/B3/B4

API SL/CF

APROBATY: VW 502.00

VW 505.00

BMW Long-Life 98

Porsche

Mercedes Benz 229.3

OPEL/GM Diesel LL B-025

Standard OPEL/GM Diesel LL B-025 stawia dwa główne wymagania wobec oleju silnikowego: wysoka lepkość HTHS i bardzo niska lotność w celu drastycznego zmniejszenia zużycia oleju. MOTUL 8100 X-CESS 5W40 jest szczególnie polecany do silników OPEL 2.0 i 2.2 DTI (dłuższy okres przebiegu: czujnik elektroniczny).

Norma ACEA B4 wymaga doskonałych właściwości czyszczących i rozpuszczających oraz lepszej lepkości odpornej na powstawanie sadzy by zapewnić idealne smarowanie ostatniej generacji silników Diesla z bezpośrednim wtryskiem. (Z wyjątkiem silników VW z pompami wtryskowymi wymagającymi oleju MOTUL SPECIFIC 505.01 5W40) 

PARAMETRY FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2
 Norma ACEA B4 wymaga doskonałych właściwości czyszczących / dyspergator moc i lepsze lepkości
 zwiększenie odporności z powodu sadzy silników Diesla z bezpośrednim wtrysku (z wyjątkiem VW pompowtryskiwacz  silników, które wymagają VW 505 01 produktów, takich jak MOTUL SPECIFIC 505 01 [zasłonięte] 505 00 5W-40).
 BMW Long Life-01 specyfikacja nakłada poważne ograniczenia na smar szczególnie ze względu na
 Systemu Valvetronic. Obejmuje on wszystkie silniki BMW od 2001 roku, a także wszystkie poprzednie BMW  specyfikacji, takich jak BMW LL-98.
 BMW LL-01 standardowe obejmuje również wszystkie silniki benzynowe działa tylko na zewnątrz Unii Europejskiej  krajach, Szwajcarii, Norwegii i Liechtensteinu. Zgodnie z zaleceniami BMW w razie wątpliwości.
 GM-OPEL Diesel LL B-025 stawia dwa główne właściwości od oleju silnikowego: wysoka lepkość HTHS i  bardzo niska lotność w celu drastycznego zmniejszenia zużycia oleju. MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 jest szczególnie  polecany do silników OPEL silników Diesla, takich jak 2.0L i 2.2L silniki DTI (dłuższy drenażu  przedziału: komputer pokładowy).
 MB 229.5 normy jest bardziej wymagający niż 229.3 w zakresie starzenia się i odporność filmu olejowego  (Długi okres przebiegu: komputer pokładowy), detergent / dyspergator mocy (ACEA B4), a
 wydajność zużycia paliwa: 1,7% lepsze zużycie paliwa niż oleju SAE 15W-40.
 specyfikacji MB 229.5 stosuje się do wszystkich silników benzynowych MERCEDES, w tym AMG (w 5W-40  lepkości), z wyjątkiem SLR, i do wszystkich MERCEDES Diesel bez silników DPF.
 Porsche A40 standard wymaga niezwykle wysokiej odporności na ścinanie od smaru.  To
 Specyfikacja dotyczy wszystkich silników Porsche, poza Cayenne V6 oraz wersje Diesel (dla tych
 konkretnych silników, używa się zatwierdzonego Porsche C30 poślizgowy, taki jak MOTUL 8100 X-clean + 5W-30).
 Renault opracował RN0700 i RN0710 standardów dla olejów w stanie znieść najcięższe termiczne
 ogranicza wraz z nowoczesnym po leczeniu systemy operacyjne.
 Renault RN0700 normę stosuje się do wszystkich silników wolnossących benzynowych (z wyjątkiem Renault  Sport) z grupy Renault (Renault, Dacia, Samsung).
 Specyfikacja RN0700 dotyczy również wszystkich samochodów Renault Diesla wyposażone w silniki 1,5 dCi bez
 DPF (Diesel Particulate Filter) o mniej niż 100 KM mocy i 20 000 km lub 1 wymianami oleju roku
 przedziału.
 Renault RN0710 normę stosuje się do wszystkich turbodoładowanych Benzyna, Diesel Renault Sport i bez  Silników z DPF Grupy Renault (Renault, Dacia, Samsung).
 Specyfikacja RN0710 nie stosuje się do samochodów Renault Diesla wyposażone w silniki 1,5 dCi bez
 DPF o mniej niż 100 KM produkcji i 20 000 km lub 1 rok oleju między wymianami oleju, które tego wymagają
 RN0700 smaru. Dla 2,2 L dCi z filtrem cząstek stałych, należy stosować wyłącznie zatwierdzone RN0710 smar, a nie
 RN0720.
 FIAT 9.55535-H2, M2 i N2 poziom realizacji, nakładać olej silnikowy do połączenia obu ACEA
 A3/B4 standardowe i 5W-40 Klasa lepkości w celu doskonale smarować większości silników benzynowych i
Silniki Diesla z FIAT, ALFA-ROMEO, LANCIA i wyprodukowane przed lipcem 2007 roku.

ZALECENIA:

Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta i własnym doświadczeniem.

MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 może być mieszany z innymi olejami mineralnymi i syntetycznymi.

WŁAŚCIWOŚCI:

Klasa lepkości                 SAE J 300                             5W40

Gęstość w 15oC              ISO 12185                             0,854

Lepkość w 100oC           ASTM D                          445 14,0mm2/s

Lepkość w 40oC             ASTM D                          445 83.1mm2/s

Wskaźnik lepkości           ASTM D                             2270 173

Punkt zapłonu                 ASTM D                             97 228oC

Punkt zamarzania            ASTM D                              92 -39oC

TBN                              ASTM D                        2896 10,3 mg KOH/g 

!!!UWAGA PROMOCJA!!!

PRZY WPŁACIE NA KONTO WYSYŁKA KURIEREM GRATIS!!!!

Każdemu klientowi, który kupi w  naszym olej sklepie oferujemy również filtry z promocyjnym rabatem do 30%* !!!

Oferujemy Państwu filtry marek MANN, BOSCH, KNECHT, PURFLUX, DELLO , FILTRON oraz inne

Jeśli nie wiecie Państwo jaki filtr montowany jest w aucie proponujemy skorzystać z wyszukiwarki filtrów klikając na poniższe logo:

W celu prawidłowego doboru filtrów proszę wprowadzić w wyszukiwarce:
- marka, model, rok produkcji samochodu
- pojemność i moc silnika

Większość filtrów do popularnych modeli oferujemy na naszych aukcjach, jeżeli jednak nie znajdziecie Państwo odpowiedniego modelu filtra, prosimy o wysłanie e-mail'a z jego konkretnym symbolem, a podamy Państwu jego cenę. Jesteśmy w posiadaniu większości filtrów (oleju, powietrza, paliwa, kabinowy, hydrauliczny i przeciwpyłkowych) w. w. producentów. Z powodu ogromnej liczby różnych modeli, nie jesteśmy w stanie wystawić ich wszystkich na naszych aukcjach.

Aby pomóc Państwu w wyszukaniu odpowiedniego filtra i podaniu nam już gotowego symbolu, podaliśmy powyższe wyszukiwarki.

 

 

kliknij aby powiększyćGaleria zdjęć

Na aukcjach w Allegro oferujemy również filtry producentów :

FILTRON / WIX / MANN / BOSCH / JC / JAPAN LINE / AB / MFILTER / KNECHT / VALEO / DONALDSON / BALDWIN / FLEETGUARD / MPFILTRI / SF /

ORAZ OLEJE SILNIKOWE :

CASTROL / MOBIL / TOTAL / SHELL / MOTUL / LIQUI MOLY / LOTOS / BP / VALVOLINE / SELENIA / GM MOTORS /