|
| SKUTER |
| Silnik: |
1 cylinder, 2-suwowy, chłodzony cieczą, EURO II |
| Pojemność: |
49,3 (cc) |
| Max. moc: |
6,12 KM / 7500 obr/min |
| Rozruch: |
elektryczny/nożny |
| Przekładnia: |
C.V.T. automatyczna |
| Max. prędkość: |
45 km/h (90) |
| Stopień sprężenia: |
7,9:1 |
| Zapłon: |
CDI |
| WYMIARY |
| Rozstaw osi: |
1270 mm |
| Długość: |
1860 mm |
| Szerokość: |
700 mm |
| Wysokość: |
1100 mm |
| Waga: |
104 kg |
| Pojemność baku: |
5,5 litra |
| Olej (pełen syntetyk): |
1 litr |
| HAMULCE |
| Przód: |
tarcza (190 mm) |
| Tył: |
tarcza (190 mm) |
| OPONY |
| Przód: |
130/60-13″ |
| Tył: |
130/60-13″ |
Jest to 2-suwowa pięćdziesiątka chłodzona cieczą, spełniająca normy Euro II.
Stylizacja tego pojazdu wskazuje na odlotową wyobraźnię konstruktora. Przedni reflektor jak i kierunkowskazy wzbogacone o diody na pewno nie pozwolą przejść obok tego skutera obojętnie.
Model ten charakteryzuje się między innymi sportową stylistyką, niezawodnością i dobrym zawieszeniem.
Skuter jest bardzo wygodny, na długiej kanapie spokojnie i wygodnie usiądą dwie osoby.
Skuter mimo swojej dynamiki cechuje się małym zużyciem paliwa nawet przy ostrej jeździe.
MAGNET RS wyposażony jest w bardzo twarde zawieszenie dające maksimum stabilności. Typowo sportowe zawieszenie z tyłu hydrauliczny amor a z przodu teleskopowy widelec.
Wersja zablokowana nie bardzo pozwala nam na ściganie się z innymi, ponieważ prędkość maksymalna w przypadku blokady wynosi 45 km/h. Po ściągnięciu blokady skuter równo i płynnie rozpędza się do 80. Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu na pewno sprawdzą się nawet podczas gwałtownego hamowania.
W skuterze uwagę przykuwają lekko wyglądające pięcioszprychowe 13 calowe aluminiowe felgi i niecodzienna stylistyka. Szerokie koła pozwalają wygodnie i bezpiecznie przemieszczać się po naszych ulicach. Oczywiście tam gdzie się da można testować jego sportowe przeznaczenie.
Skuter MAGNET RS można z dużym powodzeniem tuningować, ponieważ jest jednym z nielicznych jednośladów, do którego można dopasować części od silnika minarelli. Zaczynając od stopek bocznych, kufra, poprzez kolorowe poszycia siedzenia, kolorowe kierunki, obudowy w ciekawych kolorach (tuning optyczny), kończąc na tuningu mechanicznym tzn. tłumiki, kompletne kity tuningowe itp. Po takich zabiegach (tuning mechaniczny) nasz jednoślad staje się 10-konnym potworem, rozpędzającym się nawet do 100 km/h.
Każdy detal tego pojazdu przypomina o jego sportowej naturze.
Dostawa skutera:
- w każde miejsce w Polsce 1 zł za kilometr
Przykładowe raty:
dla kredytu 4000zł (ze wszystkimi opłatami i marżami banku):
10 rat od 450 zł miesięcznie
12 rat od 385 zł miesięcznie
24 rat od 220 zł miesięcznie
36 rat od 165 zł miesięcznie
Kto może kierować skuterem ?:
Skuterem może kierować :
- każda osoba posiadająca dowolne prawo jazdy (dowolnej kategorii).
- każdy kto ukończył 18lat przed 19 stycznia 2013roku.
- młodzież od 13 roku życia posiadająca kartę motorowerową,
lub młodzież od 14lat posiadająca prawo jazdy kategorii AM.
o naszej firmie skutery.auto.pl :
Kupując u nas pojazd, klient otrzyma skuter złożony przez naszą Polską montownię !
po przeglądzie zerowym, zalany wysokiej jakości olejem półsyntetycznym 4T 10W40 oraz paliwem w pełni gotowy do uruchomienia i gotów do jazdy.
Do każdego skutera zapewniamy wszystkie dokumenty niezbędne do rejestracji.
Klient otrzyma wyczerpujące informacje dotyczące eksploatacji i serwisowania skuterów.
Nasza firma ma ponad 8 letnie doświadczenie na rynku skuterów !
Przeglądy, serwis gwarancyjny i pogwarancyjny a także tuning jednośladów odbywa się w siedzibie skutery.auto.pl gdzie pojazd trzeba dostarczyć. Posiadamy dwa punkty serwisowe w Warszawie i w Markach. Odpłatnie możemy przyjechać i zabrać skuter do serwisu od klienta. W warszawie mamy sklep z częściami i akcesoriami więc do naszyk pojazdów (i nie tylko) zapewniamy wszystkie części eksploatacyjne, oraz bogatą ofertę części tuningowych.
Na życzenie i odpowiedzialność klienta możemy skuter odblokować - co nie powoduje utraty gwarancji lecz zmienia nieco jej warunki.
Na zlecenie klienta możemy dokonać tuningu skutera - uwaga - można podnieść moc praktycznie 4 krotnie !! Po zaawansowanych modyfikacjach nasze skutery potrafią przewyższyć skutecznością skutery o pojemności 125 ccm !
Posiadamy na stanie jeden demonstracyjny skuter 50ccm który potrafi rozpędzić się blisko 140kmh !! Jest to skuter użytkowany przez naszego mechanika od ponad 2 lat - co ważne skuter jest bezawaryjny !!!!
|
