Silnik RH159.12.510 z wbudowanym reduktorem. Seria 159 róóżni się od popularnej 158 obniżonym poborem mocy a zatem także niższymi obrotami silnika przed przełożeniem. Jest więc cichszy i trwalszy od "158" Przełożenie 510-krotne. Produkcja włoska. Wzór w swojej klasie. Posiada skośne zęby na kole zębnika dla wyciszenia pracy i usprawnienia pracy przekładni. Metalowe koła przekładni. Moment obrotowy 100 N.cm (10kg.cm) przy 5 obr/min i prądzie pobieranym 0,15 A, 12 V prądu stałego. Możliwość regulacji kierunku i prędkości obrotowej w stosunkowo dużym zakresie poprzez zasilanie napięciem o różnym poziomie i biegunowości. Oś o średnicy 6 mm. Prąd bez obciążenia 0,14 A przy prędkości 26 obr/min. Silniki fabrycznie nowe z produkcji 2012. Faktury.