Zastosowany silnik indukcyjny o prędkości obrotowej przed redukcją 1200 obr/min. Ta niewielka prędkość  oraz brak szczotek i komutatora umożliwiają stosunkowo cichą pracę i zwiększają trwałość reduktora.  W pokazanym motoreduktorze zastosowano przekładnię 75-krotną. Silnik posiada trzy przewody podłączeniowe i kondensator, co umożliwia łatwe przełączanie kierunku obrotów, np. pojedynczym przełącznikiem. Schemat połączeń na naklejce znamionowej silnika. Silnik rewersyjny posiada wbudowany hamulec elektromagnetyczny, dzięki czemu zatrzymanie jest skrócone do poniżej 0,5 sekundy po odłączeniu prądu. Długość reduktora L= 42mm. Na froncie reduktora znajdują się cztery otwory z gwintem M5 służące do zamocowania motoreduktora.