MOSTY SPRĘŻONE BIBL. INŻYNIERA TECHNIKA MOSTOWEGO

10-07-2015, 19:45
Aukcja w czasie sprawdzania nie była zakończona.

Cena kup teraz: 50 zł Aktualna cena: 39.99 zł

Użytkownik dicentium

numer aukcji: 5490702967

Miejscowość Kraków

Koniec: 10-07-2015 19:50:00

Dodatkowe informacje:
Stan: Używany
Waga (z opakowaniem): 0.75 [kg]
Okładka: twarda
Rok wydania (xxxx): 1956

KLIKNIJ ABY PRZEJŚĆ DO SPISU TREŚCI

KLIKNIJ ABY PRZEJŚĆ DO OPISU KSIĄŻKI

KLIKNIJ ABY ZOBACZYĆ INNE WYSTAWIANE PRZEZE MNIE PRZEDMIOTY ZNAJDUJĄCE SIĘ W TEJ SAMEJ KATEGORII

KLIKNIJ ABY ZOBACZYĆ INNE WYSTAWIANE PRZEZE MNIE PRZEDMIOTY WEDŁUG CZASU ZAKOŃCZENIA

KLIKNIJ ABY ZOBACZYĆ INNE WYSTAWIANE PRZEZE MNIE PRZEDMIOTY WEDŁUG ILOŚCI OFERT

PONIŻEJ ZNAJDZIESZ MINIATURY ZDJĘĆ SPRZEDAWANEGO PRZEDMIOTU, WYSTARCZY KLIKNĄĆ NA JEDNĄ Z NICH A ZOSTANIESZ PRZENIESIONY DO ODPOWIEDNIEGO ZDJĘCIA W WIĘKSZYM FORMACIE ZNAJDUJĄCEGO SIĘ NA DOLE STRONY (CZASAMI TRZEBA CHWILĘ POCZEKAĆ NA DOGRANIE ZDJĘCIA).

PEŁNY TYTUŁ KSIĄŻKI - MOSTY SPRĘŻONE
AUTOR - STEFAN KAUFMAN
WYDAWNICTWO - KOMUNIKACYJNE WARSZAWA 1956
WYDANIE - I
NAKŁAD - 3630 EGZ.
STAN KSIĄŻKI - :OKŁADKA DB/DB-,STRONY SĄ POŻÓŁKŁE,POZA TYM STAN W ŚRODKU DB JAK NA WIEK (ZGODNY Z ZAŁĄCZONYM MATERIAŁEM ZDJĘCIOWYM) (wszystkie zdjęcia na aukcji przedstawiają sprzedawany przedmiot).
RODZAJ OPRAWY - TWARDA
ILOŚĆ STRON - 350
WYMIARY - 24 x 17 x 2 CM (WYSOKOŚĆ x SZEROKOŚĆ x GRUBOŚĆ W CENTYMETRACH)
WAGA - 0,681 KG (WAGA BEZ OPAKOWANIA)
ILUSTRACJE, MAPY ITP. - ZAWIERA
KOSZT WYSYŁKI WYNOSI 10 ZŁ - PŁATNE PRZELEWEM / KOSZT ZRYCZAŁTOWANY NA TERENIE POLSKI,BEZ WZGLĘDU NA WAGĘ,ROZMIAR I ILOŚĆ KSIĄŻEK - PRZESYŁKA POLECONA EKONOMICZNA + KOPERTA BĄBELKOWA.W PRZYPADKU PRZESYŁKI POLECONEJ PRIORYTETOWEJ PROSZĘ O DOPŁATĘ W WYSOKOŚCI 3ZŁ.KOSZT PRZESYŁKI ZAGRANICZNEJ ZGODNY Z CENNIKIEM POCZTY POLSKIEJ / .

KLIKNIJ ABY PRZEJŚĆ DO WYBORU MINIATUR ZDJĘĆ

SPIS TREŚCI LUB/I OPIS (Przypominam o kombinacji klawiszy Ctrl+F – przytrzymaj Ctrl i jednocześnie naciśnij klawisz F, w okienku które się pojawi wpisz dowolne szukane przez ciebie słowo, być może znajduje się ono w opisie mojej aukcji)

BIBLIOTEKA INŻYNIERA I TECHNIKA MOSTOWEGO
Dr inż. STEFAN KAUFMAN Profesor Politechniki Slqskiej
MOSTY SPRĘŻONE
WYDAWNICTWA KOMUNIKACYJNE
WARSZAWA 1956

Praca zawiera zasady teorii i projektowania ustrojów sprężonych oraz omawia konstrukcje mostów z betonu sprężonego z podaniem przykładów wykonanych obiektów.
Książka przeznaczona jest dla inżynierów oraz dla studentów wyższych szkół technicznych.

Redaktor książki
mgr inż. Witold Dębski
Opiniodawcy :
prof, dr Wacław Olszak
doc. dr Czesław Eimer
Redaktor techniczny
Antoni Hanebach
Korektor
Zofia Ciastoń

SPIS TREŚCI

Przedmowa............. .... 7
CZĘSC I. WIADOMOŚCI PODSTAWOWE
1. Wstęp................... 9
1.1. Wady żelbetu................ 9
1.2. Istota sprężania............... 11
1.3. Zalety betonu sprężonego............. 12
2. Materiały................... 14
2.1. Beton.................. 14
2.1.1. Wymagania stawiane betonowi......... 14
2.1.2. Odkształcenia betonu............ 16
2.1.2.1. Odkształcenia doraźne.......... 17
2.1.2.2. Pełzanie ............. 18
2.1.2.3. Skurcz.............. 21
2.2. Stal................... 21
2.2.1. Wymagania stawiane stali .......... 22
2.2.2. Rodzaje stali............... 24
2.2.3. Odkształcenia stali............. 26
2.2.3.1. Podwyższenie granicy plastyczności...... 26
2.2.3.2. Pełzanie i relaksacja.......... 27
3. Technika sprężania................ . 29
3.1. Sprężanie na zasadzie przyczepności......... 29
3.1.1. Sposoby zwiększenia przyczepności........ 30
3.1.2. Metody produkcji betonu strunowego....... 31
3.2. Sprężanie po stwardnieniu betonu.......... 32
3.2.1. Kable i ich zakotwienie.......... . 34
3.2.2. Zakotwienie stożkowe............ 35
3.2.2.1. Kabel .............. 35
3.2.2.2. Zakotwienie............. 36
3.2.3. Zakotwienie klinowe......."..... 42
3.2.4. Porównanie zakotwienia stożkowego i klinowego .... 44
3.2.5. Kłódki kotwiące . ............ 45
3.2.6. Inne systemy zakotwień .... ....... 47
3.2.6.1. Pręty gwintowane i nakrętki........ 47
3.2.6.2. System „Baur-Leonhardt"......... 52
3.2.7. Sprężanie przez odkształcenie geometryczne zakotwionej
armatury...........: .... 55
3.3. Sprężanie przez zabiegi specjalne.......... 56
3.3.1. Kable samosprężające........... 5g
3.3.2. Beton ekspansywny ............ 5g
3.3.3. Sprężanie bez udziału armatury......... 5g
3.4. Kryteria wyboru systemu sprężania.......... 60
CZĘŚĆ II. TEORIA I PROJEKTOWANIE
4. Belka sprężona kablami............... 63
4.1. Rozkład naprężeń............... 53
4.2. Stany obciążenia............... g4
4.3. Straty w naciągu............... 65
4.3.1. Strata wskutek skrótu betonu......... 65
4.3.2. Strata wskutek relaksacji stali..... ... 68
4.3.3. Straty związane z techniką sprężania...... 69
4.3.4. Straty wskutek tarcia w trakcie naciągu kabla..... 70
4.3.5. Straty sumaryczne............. gQ
4.4. Wzrost siły naciągu............... 81
4.5. Naprężenia dopuszczalne............. 82
4.5.1. Naprężenia dopuszczalne w betonie........ 82
4.5.2. Naprężenia dopuszczalne w stali......... 87
4.6. Uogólniony rdzeń przekroju............ 87
4.7,. Środek ciśnienia...... ......... 90
4.8. Wymiarowanie................ 90
4.8.1. Przekrój w pełni wyzyskany.......... 91
4.8.2. Graniczny stosunek g/p............. 93
4.8.3. Ciężar własny przekracza wartość graniczną...... 99
4.8.4. Ukształtowanie przekroju dwuteowego....... m
4.8.5. Belka o zmiennej wysokości.......... 113
4.9. Trasowanie kabli w przekroju podłużnym........ 114
4.9.1. Siła sprężająca stała, mimośród zmienny....... 115
4.9.2. Kable odginane.............. 117
4.9.2.1. Strefa środkowa . ......... 119
4.9.2.2. Strefa odgięć............ 121
4.9.2.3. Strefa końcowa............ 125
4.10. Siły poprzeczne i naprężenia główne......... 126
4.10.1. Siły poprzeczne..... ........ 126
4.10.2. Naprężenia główne............. 128
4.10.3. Belka o zmiennej wysokości.......... 134
4.10.4. Odgięcia kabli.............. 135
4.11. Strzałka ugięcia............... 143
5. Belka sprężona na zasadzie przyczepności......... 146
5.1. Zakotwienie przez przyczepność........... 14g
5.2. Podstawowe różnice w obliczaniu belki strunowej i belki kablowej 148
5.3. Rozmieszczenie armatury sprężającej w przekroju...... 151
5.4. Wymiarowanie................ 154
5.5. Betonowe wkładki sprężone............. 162
5.6. Ustrój zespolony............... 164
6. Elementy osiowo rozciągane............. 166
6.1. Stadia pracy elementu.............. 166
6.2. Obliczanie elementów osiowo rozciąganych........ 167
7. Koncentracja sil na końcach belki........... 174
7.1. Ustroje sprężane kablami............. 174
7.1.1. Jedna siła normalna działająca w osi........ 175
7.1.2. Większa ilość sił rozmieszczonych symetrycznie względem osi . 178
7.1.3. Jedna siia działająca mimośrodowo......... 180
7.1.4. Większa ilość sił rozmieszczonych nieregularnie..... 180
7.1.5. Siły działające ukośnie............ 182
7.1.6. Tablice Guyona...... ....... 182
7.1.7. Belka o dowolnym przekroju.......... 189
7.1.8. Uzbrojenie................ 189
7.1.9. Docisk jednostkowy płyty kotwiącej........ 204
7.2. Ustroje sprężane na zasadzie przyczepności........ 205
8. Bezpieczeństwo konstrukcji.............. 207
8.1. Uwagi ogólne............ ... 207
8.2. Nośność graniczna................ 209
8.3. Minimalny procent uzbrojenia............ 211
8.4. Stan graniczny zarysowania............ 212
8.5. Ścinanie w stanie granicznym....... ... 215
8.6. Współczynniki bezpieczeństwa............ 216
8.7. Uwagi końcowe.............. . 217
9. Ustroje statycznie niewyznaczalne............ 219
9.1. Uwagi ogólne................ 220
9.2. Belka ciągła................ 221
9.2.1. Twierdzenie Guyona o transformacji liniowej..... 221
9.2.2. Trasa kabla współbieżnego........... 223
9.2.3. Punkty węzłowe ............. 225
9.2.4. Trasa kabla i kształt belki........... 227
9.3. Ustroje ramowe................ 233
9.3.1. Uwagi ogólne ... .......... 233
9.3.2. Rama portalowa ............. 233
9.3.3. Wpływ odkształcenia osiowego rozpory....... 235
9.3.4. Rama przegubowa o rozporze sprężonej i słupach niesprężo-nych.................. 235
CZĘSC III. USTRÓJ
10. Uwagi wstępne i klasyfikacja mostów sprężonych...... 245
10.1. Uwagi wstępne............... 245
10.2. Klasyfikacja mostów.............. 245
11. Mosty małej rozpiętości.............. 247
11.1. Ustrój nośny z belek prefabrykowanych sprężonych strunami . . 247
11.2. Ustrój z wkładkami sprężonymi.......... 249
12. Mosty płytowe................. 251
12.1. Uwagi ogólne................ 251
12.2. Metody wykonawstwa............. 252
12.3. Przykłady realizacji.............. 252
13. Mosty belkowe................. 255
13.1. Zasadnicze układy rozwiązań konstrukcyjnych...... 255
13.1.1. Ustrój z belek prefabrykowanych........ 255
13.1.2. Ustrój monolityczny............ 257
13.2. Rozmieszczenie armatury sprężającej i uzbrojenia pomocniczego
w przekroju belki.............. 259
13.2.1. Usytuowanie kabli i ich odstępy......... 259
13.2.2. Uzbrojenie pomocnicze........... 261
13.3. Przykłady realizacji.............. 262
13.3.1. Pierwsze mosty sprężone.......... 262
13.3.2. Przykłady realizacji w Związku Radzieckim..... 263
13.3.3. Inne realizacje zagraniczne........... 270
13.3.4. System sprężenia ograniczonego „Dywidag"..... 278
13.4. Metody wykonawstwa sprężonych mostów belkowych .... 280
13.4.1. Ustrój prefabrykowany........... 281
13.4.2. Wykonawstwo bez rusztowania......... 283
13.5. Ustrój belki o zarysie daszkowym lub sklepionym..... 286
13.6. Ustrój belki podwieszonej........... . . . 289
13.6.1. Konstrukcje dawniejsze........... 289
13.6.2. Konstrukcja nowsza............ 292
13.7. Ustrój belki ciągłej.............. 294
13.7.1. Uwagi ogólne ............. 294
13.7.2. Tarcie kabla w kanale........... 296
13.7.3. Wzmocnienie strefy nad podporami pośrednimi .... 297
13.7.4. Przykłady realizacji............ 298
14. Mosty ramowe............... . 312
14.1. Uwagi ogólne................ 312
14.2. Ustroje ramowe prefabrykowane.......... 314
14.3. Przykłady realizacji.............. 315
15. Mosty łukowe................. 323
15.1. Uwagi ogólne................ 323
15.2. Przykłady realizacji.............. 323
16. Mosty wykonane w Polsce............. 331
17. Postęp techniczny w budowie mostów. Perspektywy rozwojowe . . . 340
17.1. Postęp techniczny .............. 340
17.2. Perspektywy rozwojowe............. 344
Literatura ................... 347

PRZEDMOWA

Wśród bogatego zakresu konstrukcji inżynierskich, do których dotarła, rewolucyjna myśl wstępnego sprężania, olbrzymia większość zastosowań praktycznych przypada mostom. Dlatego też przede wszystkim ten dział wypadło ująć w odrębną monografię.
Wobec tego, że podstawowe zagadnienia związane z tą nową gałęzią wiedzy technicznej nie stały się jeszcze dotąd ogólnym dobrem świata inżynierskiego, należało na wstępie chociażby w krótkości przedstawić istotne cechy tej nowej techniki oraz zapoznać Czytelnika z zasadami teorii i projektowania konstrukcji sprężonych.
W ten sposób cały materiał podzielony został na trzy części: wiadomości podstawowe, teoria i projektowanie oraz ustrój.
Jakkolwiek więc części pierwsza i druga nie mogą być ograniczone ściśle do jednego tylko wybranego odcinka zastosowań, a przeciwnie, muszą mieć z natury rzeczy charakter bardziej ogólny, to jednak autor starał się przy naświetlaniu tych problemów podkreślać łączność ich z zasadniczym tematem monografii.
Tym się też tłumaczy, że wiele zagadnień, odnoszących się do betonu strunowego, o znaczeniu drugorzędnym dla mostów, potraktowano w znacznym skrócie, a inne, których znaczenie dla mostów jest podrzędne, pominięto zupełnie.
W przeciwieństwie do tego, te z problemów ogólnych, które w mostach mają podstawowe znaczenie, np. zagadnienia skoncentrowanych sił w sąsiedztwie zakotwienia armatury sprężającej, odgięcia kabli w belkach sprężonych itd., potraktowano nieco szerzej.
Ustrojom hiperstatycznym, które w mostach sprężonych poczynają nabierać coraz to większego znaczenia, poświęcono osobny rozdział.
W części trzeciej, traktującej o ustroju, każdy z rozdziałów dotyczących poszczególnych kategorii mostów uzupełniono przykładami realizacji, dobranymi pod kątem widzenia ciekawych i charakterystycznych problemów technicznych, jakie wyłaniały się przy projektowaniu i wykonaniu tych budowli.
Realizacje polskie ujęto w osobnym rozdziale.
Literatura na temat konstrukcji sprężonych urosła już do olbrzymich rozmiarów. Toteż spis bibliograficzny ograniczono w zasadzie tylko do tych pozycji, na które powołano się w tekście.

Autor Grudzień 1954.

LITERATURA

W języku polskim
1. Cwiok Z. — O ekonomicznym projektowaniu mostowych konstrukcji sprężonych
kablobetonowych. Inżynieria i Budownictwo 1955, nr 4
2. Eimer C. — Elementy rozciągane wstępnie sprężone. Inżynieria i Budownictwo
1952, nr. 4
3. Eimer C. — O projektowaniu odgięć kabli w belce sprężonej. Inżynieria i Budo-
wnictwo 1954, nr 5
4. Eimer C. — Mosty sprężone w CSR. Drogownictwo 1955, nr 6 i 7
5. Eimer C. — Tarcie kabli sprężających w świetle badań na obiekcie ekspery-
mentalnym. Archiwum Inżynierii Lądowej, Warszawa 1956, nr 1-2
6. Eimer C, Misiąg M. — Zakotwienia w betonie kablowym. Inżynieria i Budo-
wnictwo 1953, nr 12
7. Grzegorzewski W. — Żelbetowe konstrukcje z wkładkami sprężonymi. Inży-
nieria i Budownictwo 1953, nr 10
8. Grzegorzewski W. — Betonowy most drogowy zbrojony deskami sprężonymi.
Inżynieria i Budownictwo 1954, nr 3
9. Hempel S. — Beton sprężony. Wiadomości PKN 1950, nr 9
10. Hop T. — Wpływ własności geometrycznych i mechanicznych przekroju na
ekonomię ustrojów sprężonych. Praca kandydacka, Gliwice 1955
11. Kajfasz S. — Zagadnienie przyczepności w żelbecie i strunobetonie. Inżynieria
i Budownictwo 1953, nr 9
12. Kaufman S. — O stateczności płaskiej postaci zgięcia elementów wstępnie sprę-
żonych. Drogownictwo 1951, nr 9
13. Kaufman S. — Sprężenie stopniowane przy zastosowaniu obustronnej armatury.
Inżynieria i Budownictwo 1952, nr 2
14. Kaufman S. — Określenie kształtu sprężonej belki ciągłej o prostoliniowej
trasie kabla. Inżynieria i Budownictwo 1954, nr 4
15. Kaufman S. — O racjonalnym projektowaniu sprężonych przekrojów zginanych.
Inżynieria i Budownictwo 1956, nr 4
16. Kaufman S. — Belka sprężona kablami a strunami. Zeszyty Naukowe Politech-
niki Śląskiej, Budownictwo 1. PWN, Kraków 1956
17. Kaufman S. i Marnes J. — Uogólniony rdzeń przekroju w belce wstępnie sprę-
żonej. Archiwum Inżynierii Lądowej Warszawa 1955, nr 3-4
18. Kluz T. — Wysokowartościowe stale do konstrukcji wstępnie sprężonych. Inży-
nieria i Budownictwo 1953, nr 4
19. Kluz T. — Zastosowanie wkładek sprężonych strunobetonowych do żelbetowych
przepustów i mostów. Postęp Techniczny w Budowie Mostów, NOT, Warszawa 1954
20. Kluz T. — Technika i wytyczne wykonywania sprężonych belek kablowych
Warszawa, BA 1955
21. Kluz T., Cwiok Z., Zieliński J. — Pierwsze konstrukcje z betonu sprężonego
w budownictwie mostowym w Polsce. Inżynieria i Budownictwo 1955, nr 2
22. Kopyciński B. — Ukształtowanie przekroju poprzecznego belki strunobetonowej
z ekonomicznego punktu widzenia. Inżynieria i Budownictwo 1953, nr 11
23. Kozak R. — Strunożelbet. Inżynieria i Budownictwo 1952, nr 2
24. Malinowski R., Osiński K. — Kotwienie strun w betonie wstępnie sprężonym.
Inżynieria i Budownictwo 1952, nr 7
25. Marnes J. — Obliczanie odgięć w belce z betonu kablowego. Inżynieria i Budo-
wnictwo 1955, nr 5
26. Mames J. — Sprężona belka ciągła w liniowym i nieliniowym zakresie sprę-
żystości betonu. Praca kandydacka, Gliwice 1955
27. Nechay J. — Sprężanie przez zabiegi specjalne. Inżynieria i Budownictwo
1953, nr 9
28. Olszak W. ,— Z teorii belek i płyt wstępnie sprężonych. Inżynieria i Budownic-
two 1947, nr 2
29. Olszak W. — Wpływ własności mechanicznych betonu na teorię ustrojów sprę-
żonych. I Konferencja Betonowa. ITB, Warszawa 1951
30. Olszak W. — Konstrukcje wstępnie sprężone, tom I, Warszawa 1955
31. Olszak W., Eimer C. - Mosty wstępnie sprężone. Postęp Tecnniczny w Budowie
Mostów, NOT, Warszawa 1954
32. Poniż W. — Zagadnienia technologiczne stali stosowanej do konstrukcji sprę-
żonych. Inżynieria i Budownictwo 1953, nr 8
33. Szczygieł J. — Most doświadczalny z kablobetonu. Drogownictwo 1955, nr 12
34. Tyszowiecki J., Bychawski Z. - Belki strunobetonowe. Warszawa 1953
35. Wasiutyński Z. — O zagadnieniach prefabrykacji mostów. Prace Instytutu
Techniki Budowlanej nr 176. Warszawa 1953
36. Wejroch W. — Podstawy stosowania betonu sprężonego w mostach oraz opisy
wykonanych mostów. Prace ITB nr 187, Warszawa 1953
37. Wierzbicki W. — Bezpieczeństwo konstrukcji jako zagadnienie prawdopodobień-
stwa. Przegląd Techniczny 1936, nr 24, str. 690
38. Włodarz A. — Niektóre zagadnienia z dziedziny teorii i zastosowania wkładek
sprężonych. Inżynieria i Budownictwo 1952, nr 2
39. Włodarz A. — Uproszczona metoda obliczania przekrojów strunobetonowych.
Inżynieria i Budownictwo 1952, nr 7
40. Zieliński Z. — Wpływ rozmieszczenia zbrojenia na nośność sprężonego prze-
kroju zginanego. Inżynieria i Budownictwo 1955, nr 4
W języku rosyjskim i czeskim
41. Baczelis A. S. — Primienienie priedwaritielno napriażennogo żelezobietona dla
industrialnego stroitielstwa mosta. Biull. Stroit. Tiechn. Moskwa 1953, nr 6
42. Baczelis A. S. - Nowaja tiechnologia izgotowlenija priedwaritielno napria-
żennych żelezobietonnych bałok. Biull. Stroit. Tiechn. Moskwa 1953, nr 11
43. Dmitriew S. A. — Soprotiwlenie skolżeniu w bietonie priedwaritielno napria-
żennoj chołodnotianutoj armatury. Issledowanija obycznych i priedwaritielno napriażennych konstrukcij. Sbornik staticj. Moskwa 1949
44. Goldienbłat I. I. — Priedwaritielno napriażennyje żelezobietonnyje mosty.
Moskwa 1947
45. Jakubowskij B. W. — Primienienie priedwaritielno napriażennogo żelezobietona
w mostach. Moskwa 1950
46. Kałasznikow N. A. — Kombinirowannyj napriażenno armirowannyj bieton
i wozmożnosti jego primienienia w gorodskich i awtodorożnych mostach. Moskwa 1952
47. Kałasznikow N. A. — Priedwaritielno napriażennyje kombinirowannyje żelezo-
bietonnyje konstrukcji. Biull. Stroit. Tiechn., Moskwa 1953, nr 2
48. Korowkin A. P. — Rasczot priedwaritielno napriażennych żelezobietonnych
konstrukcji z armaturnymi puczkami. Tiechnika żeleznych dorog 1948, nr 6
49. Korowkin A. P. — Nowyje moszcznyje priedwaritielno napriażennyje żelezo-
bietonnyje konstrukcji. Tiechnika żeleznych dorog 1950, nr 1
50. Michajłow W. W. — Elementy tieorii struktury bietona, Moskwa 1941
51. Michajłow W. W. — Rasczot procznosti i trieszezinoustojeziwosti priedwaritiel-
no napriażennych konstrukcij. Issledowanija. Sbornik statiej. Moskwa 1949
52. Pacholik L. — Pfedpjaty Beton. 2 wydanie, Praga 1951
53. Sachnowskij K. W. — Żelezobietonnyje Konstrukcji, Moskwa 1951
54. Skopicz W. M. — Stroitielstwo sbornego mosta iz priedwaritielno napriażennogo
żelezobietona. Stroitielstwo Dorog 1950, nr 2
55. Ulickij J. J. Połzuczesf bietona. Moskwa 1948
56. Instrukcja po projektirowaniu priedwaritielno napriażennych żelezobietonnych
konstrukcji. Moskwa 1951
57. Priedwaritielno napriażennyje żelezobietonnyje konstrukcji. Sbornik statiej.
Moskwa 1947 W języku francuskim
58. Barets J. — Le béton précontraint. 2 wyd. Paryż 1951
59. Chalos M. — Armatures souples prétendues. Travaux, sierpień 1949
60. Chaudesaigues J. - La reconstruction en béton précontraint des ponts sur la
Marne a Annet, Trilbardou, Esbly, Ussy et Changis-Saint-Jean. Annales ITBTP nr 228, styczeń 1952
61. Fougea E., Cayla M. — Nouveau mode de mise en précontrainte. Travaux,
kwiecień 1951
62. Freyssinet E. — Une révolution dans les techniques du béton. Paryż 1936
63. Freyssinet E. - Exposé d'ensemble de l'idée de précontrainte. Annales ITBTP
nr 77, czerwiec 1949
64. Guyon Y. - Etude sur les poutres continues et sur certains systemes hyper-
statiques en béton précontraint. ITBTP. Cire. J. nr 8 Paryż 1945
65. Guyon Y. — Note sur les traces de cables concordants dans une construction
hyperstatique précontrainte. Congres Intern, du Béton Précontraint, Communication, nr 21 Gandawa 1951
66. Guyon Y. — Béton précontraint. 2 wyd. Paryż 1953
67. Levi F., Pizzetti G. — Fluage, Plasticité, Précontrainte. Paryż 1951
68. L'Hermite R. — La mécanique physique des bétons. Cire. F. 29 de ITBTB,
Paryż 1946
69. Lossier H. — Le nouveau pont en béton précontraint réglable de Villeneuve-
Saint-Georges sur la Seine pres de Paris. Génie Civil 1952, nr 11
70. Magnel G. — Le béton précontraint. Gandawa 1948
71. Pan chaud F. - Les efforts parasitaires dans les ouvrages hyperstatiques en
béton précontraint. Bull. Techn. Suisse Romande 1953, nr 6
72. Storrer E. — Le pont de Sclayn sur la Meuse. Ann. des Travaux Publics en
Belgique, kwiecień 1950
W języku niemieckim
73. Birkenmaier M., Brandestini A., Roś M. R. - Zur Entwicklung des vorgespannten Betons in der Schweiz, Seh. Bauztg. 1952, nr 8
74. Finsterwalder U. — Dywidag - Spannbeton. Bauingenieur 1952, nr 5
75. Finsterwalder U. '— Bau der Strassenbrückc über den Rhein in Worms. Beton
und Stahlbetonbau 1953, nr 1
76. Finsterwalder U., Knittel G. - Die neue Moselbrücke in Koblenz. Bauingenieur
1954, nr 8
77. Friedrich E. __ Über das Kriechen und Schwinden des Betons. Oesterr. Bauztg.
1950, nr 8 i 10
78. Fritz B. __ Ausgleich des Reibungsverlustes beim Spannen. Beton-und Stahl-
betonbau 1953, nr 10 i 1954 nr 6
79. Herberg W. - Der Fortschritt im Bau massiver Brücken durch Spannbeton.
Beton und Stahlbetonbau 1953, nr 11
80. Jäniche W. - Neue Erkenntnisse über Festigkeitseigenschaften und Beanspruch-
barkeiten von Spannbctonstählen. Beton und Stahlbetonbau 1951, nr 7 i 8
81. Leonhardt F. - Verschiedene Spannbetonbrücken in SUddeutschland. Bauinge-
nieur 1953, nr 9
82. Leonhardt F. — Spannbeton für die Praxis. Berlin 1955
83. Leonhardt F., Baur W. - Brücken aus Spannbeton, wirtschaftlich und einfach.
Beton und Stahlbetonbau 1950, nr 8 i 9
84. Leonhardt F., Mönnig E. - Reibung von Vorspanngliedern für Spannbeton.
Beton und Stahlbetonbau 1952, nr 2
85. Morsch E. - Der Spannbetonträger. Stutgart 1943
86. Ritter M., Lardy P. — Vorgespannter Beton. EMPA, Zurych 1946
87. Roś M. Sarrasin A. - Die materialtechnischen Grundlagen und Probleme des
Eisenbetons im Hinblick auf die zukünftige Gestaltung der Stahlbetonbauweise. EMPA, Zurych 1950
88. Ros M. R. - Vorgespannter Beton. EMPA, Zurych 1946
89. Völter O. - Die Reibung im Spannbeton. Beton und Stahlbetonbau 1954,
nr 6 i 7
W języku angielskim i włoskim ^
90. Cestelli-Guidi C. — Cemento armato precompresso, 2 wyd. Mediolan 1953
91. Evans R. H. — Research and developments in pre-stressing. Journ. Inst. Civil
Engineers luty 1951
92. Guyon Y. — A theoretical treatment of continuity in prestressed concrete.
Cement and Concrete Association, London 1951
93. Harris A. J. — Some types of prestressed concrete bridges. Highways, Bridges
and Aerodromes, Londyn, styczeń 1949
94. Harris A. J. - Continuity of prestressed concrete structures: the practical
aspect. Cement and Concrete Associaton, Londyn 1951
95. Janney J. R. — Nature of bond in pre-tensioned prestressed concrete. Journal
Amer. Concr. Inst., maj 1954
96. Kee G. O., Jampel S. — Continuity using post-tensioned high-tensile alloy steel
bars. Cement and Concrete Association, Londyn 1951
97. Marshall G. End anchorage and bond stress in prestressed concrete. Magazine
of Concrete Research, grudzień 1949, nr 3.
98. Raineri G. — II problema della precompressione sui solidi vincolati imperstati-
camente. Giornale del Genio Civile, 1949 nr 11, 1959 nr 7-8, 1951 nr 11-12

WRÓĆ DO WYBORU MINIATUR ZDJĘĆ

WRÓĆ DO WYBORU MINIATUR ZDJĘĆ

Możesz dodać mnie do swojej listy ulubionych sprzedawców. Możesz to zrobić klikając na ikonkę umieszczoną poniżej. Nie zapomnij włączyć opcji subskrypcji, a na bieżąco będziesz informowany o wystawianych przeze mnie nowych przedmiotach.