Od Autora 7
WSTĘP
Od praktyki inżynierskiej do modelowania przestrzennego belkowych mostów kolejowych 9

1. Opracowania naukowe na temat dynamiki mostów i zagadnień z nią związanych 11

1.1. Dynamika konstrukcji pod obciążeniem ruchomym 11
1.2. Modelowanie toru kolejowego i pojazdów szynowych 16
1.3. Badania doświadczalne mostów kolejowych pod obciążeniem ruchomym 17

2. Modelowanie przestrzenne belkowych mostów kolejowych, toru kolejowego i pociągów ruchomych 19

2.1. Charakterystyka podukładów układu most-tor-pociąg ruchomy 19
2.2. Koncepcja modelowania układu most-tor-pociąg ruchomy 20
2.3. Konstrukcja nośna mostu 22
2.4. Tor kolejowy na moście 30

2.5. Wężykowanie i uderzenia boczne zestawów kołowych 37
2.5.1. Przybliżona teoria mikropoślizgów 37
2.5.2. Przybliżone modelowanie uderzeń bocznych 42

2.6. Ruchome pojazdy szynowe 44
2.7. Sformułowanie macierzowych równań ruchu układu most-tor-pociąg ruchomy 52

2.8. Zagadnienia uzupełniające 50
2.8.1. Numeryczne całkowanie równań ruchu 60
2.8.2. Przebiegi quasi-statyczne 62
2.8.3. Drgania ruchomych pojazdów szynowych na torze prostoliniowym 67

2.9. Dane wejściowe i wielkości wyjściowe 71

3. Analiza dynamiczna belkowych mostów kolejowych 80

3.1. Koncepcja analizy, zagadnienia algorytmiczne i programy komputerowe 80
3.2. Typoszereg belkowych mostów stalowych 82
3.3. Typoszereg belkowych mostów zespolonych 83
3.4. Parametry toru kolejowego 87
3.5. Parametry pojazdów szynowych i pociągów 88
3.6. Drgania quasi-ustalone ruchomego pojazdu Shinkansen na torze prostoliniowym 89
3.7. Analiza dynamiczna belkowych mostów stalowych 108
3.8. Analiza dynamiczna belkowych mostów zespolonych 146

PODSUMOWANIE
Badania doświadczalne podstawą rozwoju dynamiki mostów kolejowych 168

DODATKI

D1. Skrócone opisy programów komputerowych 1 72
D2. Karty projektowe belkowych mostów stalowych 180
D3. Karty projektowe belkowych mostów zespolonych 188

Literatura 193
Skorowidz 197