ZNALAZŁEŚ TEN SAM PRODUKT W NIŻSZEJ CENIE?

Ulepszony E-Firestorm Flux 2014!

E-Firestorm Flux to ciężarówka wyścigowa z dużymi oponami i wieloma możliwościami w terenie, posiada napęd 2WD! E-Firestorm może wykonywać ogromne skoki, pędzić z szaloną prędkością a także jeździć na dwóch kołach. Jest to zaktualizowana wersja E-firestorma, posiada silnik i regulator Flux co daje mu niezwykle wyczynowe możliwości!

Duże opony off-roadowe i wyścigowe zawieszenie pozwala na niewiarygodne skoki, możesz skakać z muld, na skateparku lub na własnoręcznie zrobionych hopkach, wybór należy do Ciebie!

Niezwykle wydajny regulator napięcia Flux EMH-3S jest najsilniejszy i najbardziej trwałym regulatorem pasującym do modelu w skali 1:10, a silnik Flux MMH-4000KV potrafi rozpędzić go do 124km/h! Silnik posiada natychmiastowe przyśpieszenie co pozwala robić beczki w miejscu a także jeździć na tylnych kołach! Wystarczy pociągnąć za spust na aparaturze radiowej 2.4GHz.

Jeśli chcesz jeździć po kałużach i śniegu to świetnie się składa! E-firestorm flux posiada wodoodporne servo , regulator napięcia, a odbiornik jest zamknięty w wodoodpornym pudełku. Pozwoli Ci to bawić się w śniegu i podczas deszczu!

E-Firestorm jest bardzo łatwy w prowadzeniu dzięki aparaturze pistoletowej:

Wystarczy chwycić aparaturę w lewą dłoń, chwycić palcem wskazującym za spust gaz/hamulec/wsteczny. Prawą ręką chwycić za koło do sterowania! Jest to bardzo naturalne sterowanie, nauka jazdy modelem zajmuje kilka sekund!

WODOODPORNY

E-Firestorm Flux wyposażono w wodoodporną osłonę aby chronić odbiornik 2.4 GHz i zapewnić bezproblemową pracę. Nowe wodoodporne serwo sterujące SF-10W i regulator napięcia EMH-3S Flux gwarantuje iż Twojego E-FIRESTORM 10T nie zatrzymają mokre warunki takie jak deszcz, śnieg oraz błoto.

Uwaga: elektronika nie jest przystosowana do pracy w zanurzeniu. Pamiętaj, aby wypłukać wszelkie zanieczyszczenia i słoną wodę czystą wodą, bezpośrednio po jeździe. Pozwól elementom wyschnąć przed ponowną jazdą.

E-Firestorm Flux oferuje szereg funkcji wyścigowych i trwałość, jak również zdolność do wyścigowego strojenia! Podwójne wahacze, niezależne zawieszenie przednie i tylne z olejowymi amortyzatorami wyścigowymi , plus silnik zamontowany z tyłu podwozia . Można także zmienić lokalizacje amortyzatorów i sprężyn, pochylenie wahaczy wiele więcej by dostosować samochód do wyścigów, lub po prostu eksperymentować .

CAŁA METALOWA USZCZELNIONA SKRZYNIA BIEGÓW
Aby upewnić się, że E-Firestorm Flux wytrzyma tak dużą ilość koni mechanicznych zamontowaliśmy w pełni metalowe łożyska oraz wysokiej jakości metalowe koła zębate. Uszczelniona obudowa z tworzywa sztucznego utrzymuje wszystkie zanieczyszczenia z dala od skrzyni biegów i zapewnia szczelne siatki dla maksymalnej wydajności.

System HPI Flux zainstalowany w E-Firestorm Flux składa się z silnika Flux MMH-4000KV i Flux EMH-3S regulatora prędkości, które łączą się, aby dać Ci od razu szybkość i moc, kiedy tylko chcesz. Nowy kontroler EMH-3S może obsłużyć większą moc niż zainstalowane we wcześniejszych wersjach samochodu. Pozwala to na stosowanie mocniejszych baterii. Z silnikiem 4000KV wszystko co musisz zrobić, to pociągnąć za spust, aby uzyskać natychmiastowy start i jazdę na tylnych kołach. Cały system elektryczny jest również chroniony przed wodą. Można jeździć po sniegu lub gdy pada deszcz!

PAKIET STANDARD BONUS PRĘDKOŚCI!Model E-Firestorm Flux zawiera bonusowy pakiet prędkości, które obejmuje 77-zębów przekładni Ostroga i koła zębate 35 zębów dla najszybszych i najlepszych prędkości plus pasek do baterii 3S dzięki któóej będziesz mógł cieszyć się większą mocą i dłuższą zabawą.




W pełni zmontowany model z napędem 2WD

Flux bezszczotkowy silnik MMH-4000Kv zapewnia wysoką wydajność, efektywność, długą żywotność silnika, zmniejszone konserwacje
Flux EMH-3S wodoodporne ESC dla sprawnego i skutecznego sterowania silnikiem
System radiowy 2.4GHz z wodoodpornym serwo kierownicy i odbiornikiem chronionym w wodoszczelnej obudowie
Kompozytowe podwozie główne, jest lekki i wytrzymały
Geometria zawieszenia Racing oraz komponenty z Firestorm 10T
Zwinny obsługa i łatwy do prowadzenia w każdych warunkach
Pionowo regulowane przednie i tylne wahacze pochylenie można łatwo dostosować do warunków i stylu jazdy
Amortyzatory z regulacją położenia (3 górna i 2 dolna) w celu maksymalizacji wydajności zawieszenia
Regulowany rozstaw osi, aby dostroić długość samochodu do warunków jazdy
Wysokiej jakości wkręty na uchwycie baterii do bezpiecznego użycia narzędzi dostępu baterii. Pasuje do większości pakiety Li-Po 6-7 ogniw NiMH
Podwójne sprzęgło poślizgowe chroni układ przeniesienia napędu na twardych lądowaniach
Wytrzymała niskoprofilowa przekładnia METALOWA jest bardzo trwała i zdolna do pracy z bardzo wydajnymi silnikami
Mocne drążki ze stali stopowej prostota i trwałość
14 łożysk kulkowych w całym układzie napędowym dla maksymalnej prędkości i wydajności
Śruby rzymskie używane do każdego drążka umożliwiają precyzyjne ustawienie geometrii zawieszenia do stylu jazdy i warunków na torze
gwintowane amortyzatory umożliwiają precyzyjną regulację wysokości jazdy
Olej silikonowy w amortyzatorach dla wysokiej wydajności i bardziej spójne tłumienia w ekstremalnych temperaturach
Aluminiowe 12mm adaptery hex. koła przednie i tylne są kompatybilne ze wszystkimi modelami w skali 1:10.
Aluminiowe osie stalowe przednie są bardzo wytrzymałe
Ustanowienie serwo skrętu do najniższego możliwego środka ciężkości
Skrzynia biegów wysokiej jakości chroniona przed uderzeniami i zanieczyszczeniami
Pomalowana karoseria

Uwaga: wodoodporna elektronika nie jest przeznaczona do pełnego zanurzenia. Po każdej jeździe zmyj brud z modelu i wszelkie zanieczyszczenia. Wentylator nie jest odporny na działanie wody, zalecamy, aby odłączyć wentylator od ESC przed rozpoczęciem jazdy w mokrych warunkach.

# 112878 RTR E-Firestorm 10T FLUX

W pełni zmontowany w skali 1:10 z napędem elektrycznym, oraz systemem radiowym 2.4GHZ bezszczotkowy silnik FLUX MMH-4000Kv, FLUX EMH-3S wodoodporny regulator napięcia, SF-10W wodoodporne serwo i malowanie DSX-2

DANE TECHNICZNE:
Długość: 425 mm
Szerokość z przodu: 325 mm
Szerokość tył: 325 mm
Rozstaw osi: Regulowany

Czego potrzebujesz:
Akumulator 2S lub 3S LiPo lub 6-7 komorowy NiMH
ładowarka baterii

Zestaw zawiera:
4 baterie AA do aparatury

tel: 660 [zasłonięte] 305