Model Himoto Nascada wyróżnia:

1. zupełnie nowa aparatura Himoto pracująca w paśmie 2.4GHz. Jest to rozwiązanie, które daje 100% niezawodności, cyfrowy zestaw sterujący odporny na niemal wszsytkie zakłócenia. Nie wymaga kwarców, dzięku czemu nie trzeba się martwić czy ktoś obok nie jeździ na naszej częstotliwości. Nowa aparatura zyskała również nowe funkcje, teraz można ograniczyć prędkość, hamulec oraz skręty

2. wzmocniona konstrukcja - anodowane aluminium 6061 o grubości 2,5mm umieszczone wzdłuż podwozia

3. przedni zderzak wykonany z elastycznego tworzywa, które zapobiega łamliwości

4. pełna regulacja kół względem osi pionowej i poziomej

5. przeniesienie napędu za pośrednictwem wytrzymałego, a zarazem lekkiego aluminiowego wałka

6. dwukierunkowy regulator z hamulcem - odpowiednik układu Futaba Mc230/330
(model Himoto jako jeden z nielicznych nie ma scalonego regulatora z odbiornikiem
dzięki temu podczas awarii tego komponentu zostaną obniżone koszty ewentualnej naprawy)

7. olejowe amortyzatory wzmocnione aluminium z regulacja skoku

8. szprychowe felgi oraz opony z wkładkami wykonane z przyczepnej mieszanki

9. silnik klasy 540. Modele Himoto jako jedne z niewielu są stanadardowo wyposążone w obudowę zębatek przy silniku. Pozwala to uchronić przed wpadaniem piachu i kamieni w tryby a tym samym przedłuża znacząco żywotność przełożeń.

Model jest w zestawie RTR (ready to run), czyli zawiera:

- złożony model

- pomalowana i oklejona karoseria

- nowa niezawodna aparatura Himoto 2.4GHz z możliwością regulacji ograniczenia prędkości, hamulca oraz skrętu

- ładowarka sieciowa

- pakiet zasilający 7,2V 2000mAh

- fluorescencyjna antena

- dystanse do utwardzenia amortyzatorów

- instrukcja obsługi, wykaz części zamiennych i tuningowych
Innymi słowy po wyjęciu z pudełka można rozpocząć jazdę.