- Nagrzewnice T-40 i T-70 zapewniają dostarczenie

ciepła do obiektu w bardzo krótkim czasie, a dzięki

mobilnej konstrukcji można je ustawić w dowolnym

miejscu.

- Nagrzewnice są funkcjonalne i wydajne, co zostało

potwierdzone w testach oraz opiniach naszych

klientów.

- Bezpieczna - elektroniczna kontrola obecności

płomienia.

W nagrzewnicach mobilnych jest możliwość zastosowania zewnętrznego zbiornika paliwa Nagrzewnice powietrza T-40 i T-70 to mobilne urządzenia grzewcze, które mogą pracować z palnikami na olej opałowy, gaz lub palnikami wielolejowymi (w tym na olej przepracowany). Nagrzewnice T-40 i T-70 doskonale nadają się do ogrzewania powierzchni produkcyjnych, magazynowych, sklepów, ferm drobiu i innych.

Nagrzewnice powietrza T-40 i T-70 mogą pracować z palnikami wieloolejowymi INTERLOOP INOP 65 .

*W przypadku, gdy używany jest olej syntetyczny, należy domieszać do niego około 10% mineralnego oleju opałowego.

• zbiornik z paliwem,
• zestaw filtrujący (w skład m.in. wchodzi: kosz ssawny z filtrem oleju),
• elastyczny wąż paliwowy o średnicy wewnętrznej 16 mm,
• kompresor do wytwarzania sprężonego powietrza około 100 l/min., do 8 bar,.
• urządzenie odbiorcze typu kocioł, komora lub nagrzewnica z poprowadzonym kominem

Paliwo znajdujące się w zewnętrznym zbiorniku jest przepompowywane do wewnętrznego zbiornika, znajdującego się w palniku. Poziom oleju w wewnętrznym zbiorniku regulowany jest za pomocą czujnika poziomu, który stanowi zabezpieczenie przed przepełnieniem – w przypadku przepełnienia palnik samoczynnie się wyłącza.

Palnik wyposażony jest w podgrzewacz oleju oraz termostat regulujący temperaturę oleju w wewnętrznym zbiorniku. Po uzyskaniu odpowiedniej temperatury oleju palnik jest automatycznie uruchamiany, a dalszą kontrolę nad jego prawidłową pracą przejmuje automat palnikowy. Dysza zasysa paliwo wykorzystując do tego celu przepływające przez nią powietrze z kompresora, które

jednocześnie jest powietrzem pierwotnym i razem z zasysanym paliwem tworzy mieszankę „paliwo - powietrze pierwotne”. Wentylator palnika dostarcza kolejną porcję powietrza (powietrze wtórne), które miesza się z wcześniej wytworzoną mieszanką „paliwo - powietrze pierwotne” na poziomie płytki spiętrzającej. Skomponowana mieszanka w postaci aerozolu zostaje rozpylona i zapalona.

Ciśnienie wewnętrzne palnika można ustawić za pomocą regulatora ciśnienia. W przypadku stosowania oleju rzepakowego nastawiona wartość ciśnienia powietrza pierwotnego powinna wynosić 0,3 bar a przysłona powietrza wtórnego powinna być nastawiona na 10%. Po pierwszym uruchomieniu palnika należy go doregulować do żądanej mocy. Automat palnika olejowego jest odpowiedzialny za sterowanie i kontrolę palnika. Jego funkcje przebiegają według algorytmu pracy automatu palnikowego.