Smary Mobilgrease XHP 220 mają wiele zastosowań sprzętowych w przemyśle, branży samochodowej, budowlanej i morskiej.Ich niebieska barwa umożliwia łatwą weryfikację używanego smaru:
Smary Mobilgrease XHP 005 i 220 to smary o bardziej miękkiej konsystencji, nadające się do użytku w wysokich temperaturach, zalecane do użytku w centralnych systemach smarowania, do smarowania przekładni i tam, gdzie istotna jest dobra pompowalność w ekstremalnie niskich temperaturach.
Mobilgrease XHP 221 jest zalecany do użytku w zastosowaniach przemysłowych i morskich, do smarowania elementów podwozia i maszyn rolniczych. Produkt ten doskonale spisuje się w niskich temperaturach.
Mobilgrease XHP 222 jest zalecany do użytku w zastosowaniach przemysłowych i morskich, do smarowania elementów podwozia i maszyn rolniczych. Ze względu na swoją dobrą przyczepność smar ten pozostaje dłużej na smarowanej powierzchni.
Mobilgrease XHP 223 jest zalecany do aplikacji, gdzie wymagane są dobre właściwości wysokotemperaturowe i odporność na wycieki. Jest on zalecany szczególnie do smarowania łożysk kół samochodów ciężarowych pracujących w ciężkich warunkach i łożysk tocznych narażonych na wstrząsy i wibracje, jak też w warunkach, gdzie przy wyższych prędkościach wymagany jest smar o wyższej konsystencji.
Mobilgrease XHP 222 Special zawiera dwusiarczek molibdenu, jest koloru szarego i zaleca się go do użytku w średnio trudnych zastosowaniach przemysłowych, do smarowania elementów podwozia i w sprzęcie rolniczym. Znajduje on też zastosowanie w sworzniach zaczepowych, zawiasach, obrotnicach siodłowych i w siłownikach łyżek
INFORMACJE TECHNICZNE:
| Mobilgrease XHP |
220 |
| Klasa konsystencji NLGI |
0 |
| Rodzaj zagęszczacza |
Kompleks litowy |
| Kolor |
Ciemnoniebieski |
| Penetracja robocza, 25ºC, ASTM D 217 |
370 |
| Temp kroplenia, °C, ASTM D 2265 |
270 |
| Lepkość oleju bazowego, ASTM D 445 |
| cSt w temp. 40ºC |
220 |
| Aparat czterokulowy, ASTM D 2266, średnica skazy, mm |
0.50 |
| Aparat 4-kulowy, obciążenie zespawania, ASTM D 2596, Kg |
315 |
| Test Timkena [funty] ASTM D 2509 |
40 |
| Odporność na utlenianie (Bomba oksydacyjna), ASTM D 942, spadek ciśnienia po 100h kPa (psig) |
35 (5) |
| Zapobieganie korozji, ASTM D 1743 |
Spelnia |
| Ochrona przeciw korozji IP 220-mod. Wymywanie wodą destylowaną |
0.0 |
| Korozja na miedzi, ASTM D 4048 |
1B |
(22)[zasłonięte]772 00
(22)[zasłonięte]219 92
507 [zasłonięte] 885
504 [zasłonięte] 017
Skorzystaj z wymiany części w naszym serwisie
ul. Wojska Polskiego 1 A
05-126 Nieporęt