Jestem pierwszym właścicielem samochodu, kupiony jako nowy w Dubaju w 2011 roku. Silnik 3.8 litra, V6 250 KM, genialne brzmienie, pomimo gabarytów bardzo dynamiczny. Bez porównania pod względem awaryjności i osiągów z klekoczącym dieslem który jest w większości innych Pajero. Samochód serwisowany na bieżąco w ASO MITCAR przy ul. Puławskiej w Warszawie - ostatni przegląd miesiąc temu, następny za rok albo 20 tys km. Użytkowany jako czwarty samochód w rodzinie, na dalsze wyjazdy, nie jeździł po mieście, stąd mały przebieg. Najwyższe wyposażenie - nawigacja z telewizją i wyjściami AUX i USB, system audio Rockford, 18-calowe felgi (w cenie dwa komplety opon, zimowe Nokiany kupione nowe w zeszłym sezonie, wartość około 4000 zł), elektrycznie sterowane fotele z przodu, wraz z lędźwiami, duże okno dachowe otwieranie lub uchylane, beżowa tapicerka skórzana, reflektory ksenonowe ze spryskiwaczami, klimatyzacja automatyczna z regulacją na tylną część samochodu, 7 miejsc, czujniki parkowania z tyłu, blokada dyferencjału, chromowane obudowy lusterek i klamki, wielofunkcyjna kierownica skórzano-drewniana, tempomat, przyciemniane szyby z tyłu samochodu, dwa komplety dywaników - welurowe i gumowe, stopnie boczne, relingi dachowe, hak holowniczy wbity do dowodu rejestracyjnego. Do obejrzenia w Warszawie w Wilanowie lub w Konstancinie. Kontakt 694[zasłonięte]089.