Samochód po remoncie blacharsko-lakierniczym, w stanie w pełni oryginalnym.

Z pewnością jeden z lepiej zachowanych egzemplarzy Eclipse pierwszej generacji w kraju. Eclipse używane wyłącznie w miesiącach wiosenno-letnich, całą zimę spędzał w podziemnym garażu. Samochód bez śladu rdzy, wolny od przypadłości typowych dla modelu (falowanie obrotów, utrudniona zmiana biegów).

Zawieszenie obniżone o 30mm, dodaję oryginalne sprężyny oraz 15-calowe, fabryczne koła. Obecnie wóz stoi na japońskich felgach Kosei RT-Hex (około 7kg sztuka).