WITAM

MAM NA SPRZEDAŻ

MITSUBISHI PAJERO CLASSIC

SILNIK 2.5TD 4d56T

MOC 115 KM

PRZEBIEG 212 200

SPROWADZONY DO POLSKI Z NIEMIEC W 2009

JA JESTEM 3 WŁASCICIELEM AUTA

POSIADAM GO OD PRAWE ROKU

SAMOCHOD PRZESZEDŁ WIELE MODYFIKACJI:

 -WYMIANA KOMPLETU AMORTYZATORÓW DO LIFTU IRONMAN 2"+

-WYMINAN SPREŻYN NA IRONMAN 2"+

-WYMIANA I MODYFIKACJA AMORTYZATORA SKRETU TEZ IRONMAN

-NOWE ZACISKI HAMULCOWE Z TYŁU

-NOWE KLOCKI HAMULCOWE Z TYŁU

-FELGI STALOWE O NISKIM ET W KOLORZE CZARNY MAT

-OPONY 33" BFGOODRICH MT ( SPORO BIEZNIKA ZOSTAŁO )

- NOWE KONCÓWKI DRĄZKÓW KIEROWNICZYCH 666 + USTAWIENIE ZBIEŻNOŚCI

- NOWE SWIECE ŻAROWE DENSO

-NOWA POMPA WODY

-NOWE PASKI KLINOWE 4SZT.KLIMA,ALTERNATOR 2x,WSPOMAGANIE

-NOWY ROZRZĄD 2 PASKI + 2 ROLKI

-NOWE KÓŁKA ROZRZĄDU NA WALE KORBOWYM, NOWE KLINY

-NOWE KOŁO PASOWE DWUMAWSOWE O WARTOŚCI 900 ZŁ

-FILTR PALIWA,POWIETRZA,OLEJU WYMIENIONE 3 TYS KILOMETRÓW TEMU

-WYMIENIONE OLEJU W MOSTACH,SKRZYNI,REDUKTORZE

-WSZYSTKIE MIEJSCA SUCHE ,NIGDZIE SIE NIE POCI, NA MOSTACH, NA SKRZYNI, NA SIILNIKU SUCHO !

-WYMIENIONE USZCZELNACZE NA WALE KORBOWYM I WALKU ROZRZODU

-OLEJ MOTUL SYNERGIE + 10W/40

- NOWA USZCZELKA POD GLOWICA ORGINAŁ

-WYMIENIONA USZCZELKA POD POKRYWA ZAWORÓW

-NOWE ZAWORY

-NOWE USZCZELNIACZE

-NOWE STOPKI WAŁKA ROZRZADU

-USTAWIONY LUZ ZAWOROWY ZGODNIE Z INSTRUKCJĄ ( CHODZI CICHUTKO )

-KLIMA SPRAWNA CHŁODZI AZ MIŁO

-NOWA SKÓRZANA TAPICERKA BARDZO WYSOKIEJ JAKOSCI

-OBSZYTA SKÓRA KIEROWNICA

-PODGRZEWANE LUSTERKA REGULOWANE ELEKTRYCZNIE

-ELEKTRYCZNE SZYBY

- FOTELE Z REGULACJA DOBICIA

-ABS

-WSPOMAGANIE

-MAM TEZ HAK DO NIEGO

-PROGI Z PAKIETU CALSSIC ZDJETE LEZĄ W GARAZU

-NOWE RADIO SONY

-ODNOWIONE OSŁONY POD SILNIK,REDUKTOR

-NAPED NA TYŁ + DOŁACZANY PRZÓD SKRZYNIA EASY SELECT BLOKUJE NAPED 50:50 PRZOD-TYŁ

-BLOKADA TYLNEGO MOSTU Z KOMPRESOREM

 -MAM TEZ NOWE KLOCKI I ZACISKI NA PRZOD MOZE ZDAZE JE ZROBIC PRZED SPRZEDAŻĄ

I WIELE INNYCH RZECZY O KTORYCH ZAPOMNIAŁEM !!!

-WSZYSTKO SPRAWNE , DZIAŁJACE TAK JAK POWINNO   !!!!!

 SAMOCHOD POD WZGLEDEM MECHANICZNY WE WZOROWYM STANIE TAK SAMO BLACHARSKO

RAMA ZABEZPIECZONA ANTYKOROZYJNIE ,BRAK RDZY

BUDA ZDROWA NIGDZIE NIE ZGNIŁA, DROBNE ODPRYSKI W KILKU MIEJSCACH  I KILKA RYS ALE PREZENTUJE SIE NIESAMOWICIE ZADNIEJ KOROZJI NA NADWOZIU. PODŁGI W KABINIE,  W BAGAZNIKU, PROGI WSZYSTKO ZDROWE

SAMOCHOD PODNIESIONY O OKOŁO 5"

SPALANIE SREDNIE 10l

MIASTO 11L

W TRASIE DA SIE ZEJSC DO 9l

NIE JEST DEMONEM SZYBKOSCI ALE TO RACZEJ LOGICZNE BO MA 33" KOŁA, V-MAX TO 140KM/H

ALE W TERNIE TO PRAWDZIWA BESTIA, DUZY PRZEŚWIT AGRESYWNY BIEZNIK I MAŁA DŁUGOSC,BLOKADA TYLNEGO MOSTU I BLOKADA 4X4,  NAPRAWDE WJEDZIE WSZEDZIE , I TO TEZ GŁOWNY POWOD SPRZEDAZY,  POPROSTU NIE MAM W OKOLICY TERENU KTORY BYŁBY DLA NIEGO WYZWANIEM A NIE MAM CZASU NA DALEKIE ESKAPADY, WIEC JEZDZE NIM NA CODZIEN NA CZARNYM, OPONY WCALE SIE TAK SZYBKO NIE ZUŻYWAJĄ ;-) ALE I TAK ICH SZOKDA.

SAMOCHOD NAPRAWDE WART TYCH PIENIEDZY BEZ POROWNANIA Z INNYMI PAJERO 3 BO JEST NA RAMIE A ONE JUZ NIE, PRODUKOWANY ROWNOLEGLE Z PAJERO 3 OD 2000 DO 2003, CZESCI OGOLNO DOSTEPNE I TANIE BO JEST TO POLACZENIE  PAJERO 2 I 3.

DUZO ŁADNIEJSZY OD PAJERO 2 I DUZO LEPSZY W TERENIE OD PAJERO 3

PYTANIA

[zasłonięte]@wp.pl

505-[zasłonięte]-195

WIECEJ ZDJEC NA MAIL

TYLKO KONKRETNIE ZAINTERESOWANE OSOBY, NIE SPRZEDAM NIC OSOBNO,  NIC NIE ZDEJME Z SAMOCHODU ZEBY BYŁO TANIEJ

ALE CENA OCZYWISCIE DO NEGOCJACJI ;-)

JAK CHCESZ KUPIC NAPEWNO SIE DOGADAMY

SAMOCHOD WYSTAWIONY W DWÓCH KATEGORIACH PAJERO 2 I 3

NIE UZNAJAE OPCJI KUP TERAZ BEZ WCZESNIEJSZEGO OBEJRZENIA POJAZDU