Zawartość:

ilość części: 25

kalkomania

instrukcja

Wymiary:

długość: 104,8mm

rozpiętość skrzydeł: 148,9mm

opakowanie: 22,5 x 14 x 3,5cm

Historia PZL P-11:

Jednomiejscowy samolot myśliwski opracowany przez zespół inż.Z.Pułaskiego jako rozwinięcie samolotu P-7a. PZL P-11 był całkowicie z metalowej konstrukcji, zbudowany w układzie zastrzałowego górnopłata ze stałym podwoziem. Silnik Bristol Mercury VI S2 o mocy 500/550KM, śmigło dwupłatowe drewniane firmy Szomański. W przodzie kadłuba za silnikiem awaryjnie wyrzucany zbiornik paliwa. Uzbrojenie w cztery karabiny maszynowe 7.7mm VickersE. Własności pilotażowe i odporność na lądowanie w terenie przygodnym bardzo wysokie. Był on produkowany przez PZL w Warszawie w latach 1[zasłonięte]934-19. Ogółem wyprodukowano 175 tych samolotów. Od 1935-37r. samoloty te wchodziły na uzbrojenie eskadr myśliwskich. IAR P.11f był wariantem P-11c z silnikiem Gnome-Rhone 9Krse(560/610KM). Od 1936 roku zakłady IAR wyprodukowały 95 maszyn tego typu. W 1939r. pozostało jeszcze 121 tych maszyn w jednostkach liniowych. 17 września 1939r. część z nich ok.35 ewakuowano do Rumunii, pozostałe wpadły w ręce sowieckie oraz niemieckie i po remoncie służyły do treningu.