W modelu zastosowano innowacyjne powiększenie powierzchni nośnej poprzez dołożenie "statecznika" poziomego nad kabinę, dodatkowo stanowi to rodzaj stabilizatora. Druga ciekawostka - niespotykana w modelach sylwetkowych to przestrzenna kabinka z sylwetką pilota osłonięta wytłoczką z cieńkigo plexi.

Jak większość modeli tej firmy ( poza znakomitymi właściwościami lotnymi 3D ) , Tempo 3D wyznacza nowe pojęcie modelu ARF czyli "prawie gotowego do lotu" . Prawie wszystkie firmy opisują swoje produkty jako wykonane w 90-95 % gdzie "wystarczy jedynie włożyć elektronikę i latać" . W tym modelu jest to w zasadzie prawda - model posiada już fabrycznie sklejony z bocznymi płetwami kadłub , w które "zatopiono" płaskowniki węglowe , wklejono łoże silnika i wykonano mocowanie pakietu i odbiornika. Płat modelu jest już gotowy usztywniowny - wystarczy jedynie wkleić go do modelu i zamontować serwa.
Usterzenie jest też już wzmocnione i gotowe do montażu . Naprawdę , wystarczy jedynie skleić elementy w całość , zainstalować elektronikę i latać - kwestia jednego popołudnia.
Potrzebny będzie klej CA średni i gęsty, skalpel oraz przyśpieszacz.

W komplecie z modelem znajdują się specjalne powiększenia dźwigni do drążków serw ( wycięte z laminatu ) co ma na celu uzyskanie większego wychyłu powierzchni sterowych.

Elementy modelu są wycięte na ploterze CNC i bardzo starannie pomalowane oraz złożone. Dzięki szczególnym właściwościom materiału, z którego zrobiony jest model można niemal całkowicie bezstresowo uczyć się i doskonalić wykonywanie nawet bardzo trudnych i zaawansowanych akrobacji 3D.

Montaż elektroniki jest bardzo prosty , odbywa się za pomocą taśmy klejącej i minimalnych ilości kleju. Pakiet zasilający mocowany jest za pomocą rzepu opaskowego , który jest już w zestawie !.
Cały montaż jest bardzo prosty i może zostać wykonany nawet przez mało doświadczonych modelarzy, choćstanowczo odradzamy pilotaż tego modelu zupełnie początkującym.

Niezwykła cechą modelu ( poza wspomnianą stabilnością ) jest duża wszechstronność z zakresie dynamiki lotu - model może latać naprawdę wolno , np do lotów typu 3D, Freestyle na niewielkim obszarze , potrafi jednak bardzo gwałtownie przyśpieszać i latać na dużych przestrzeniach i z dużą prędkością.
Model nadaje się także do latania podczas średniego nawet wiatru. Może wykonywać w sposób wzorcowy wszystkie zaawansowane figury akrobacji 3D , takie jak zawis na śmigle, lot nożowy, bardzo ciasne beczki i pętle, beczki po okręgu, blender , waterfall , harrier itp.
Przy zastosowaniu minimalnych wychyleń powierzchni sterowych ( lub wychyleń typu exponential ) może służyć jako model akrobacyjno - szkoleniowy , jednak pod okiem doświadczonego modelarza. Ma doskonałą stateczność poziomą i poprzeczną, w locie grzbietowym zachowuje się dokładnie tak jak w locie normalnym

Dane techniczne:

- rozpiętość skrzydeł: 800mm
- długość: 815 mm
- waga modelu gotowego do lotu : 500-550 ( należy użyć możliwie lekkich komponentów )
- sterowanie : ster kierunku , lotki ( 1 serwo na lotkę ) , wysokość, kierunek. Serwa lotek zalecamy "wpuścić" pod powierzchnię płata, wycinając kieszenie na serwa za pomocą skalpela.
- radio: 5 kanałów ( ew 4 przy obsłudze 2 lotek jednym serwem ), najlepiej ze sterowanie komputerowym ( niezbędne są DUAL RATE'y i EXPO ) np klasy KDS K-7XII , lub inne

Potrzebne wyposażenie:
silnik , akumulator, śmigła

Poniżej przykładowy zestaw napędu:

- silnik EMAX GT
- regulator: 30 A,
- śmigło
- pakiet napędowy

- serwa

Zestaw zawiera:
wycięte i pomalowane i złożone ( zgodnie z powyższym opism ) już częsći modelu z EPP.
ponadto: wszystkie niezbędne elementy - popychacze , mocowanie podwozia ( już zamontowane w kadłubie ) , kompletne podwozie z owiewkami.
NIEZWYKLE DOKŁADNĄ , ILUSTROWANĄ KOLOROWYMI ZDJĘCIAMI INSTRUKCJĘ