![http://strona.i-car.nazwa.pl/uploads/images/ulotka_1(2).jpg](http://strona.i-car.nazwa.pl/uploads/images/ulotka_1%282%29.jpg)
Oferta olejów Millers o najwyższych parametrach, to jedna z najbardziej dopracowanych ofert dostępnych dla kierowców. Wszystkie oleje Millers Oils Premium można stosować w nowych samochodach serwisowanych w ASO, i zgodnie z prawem nie może to spowodować utraty gwarancji na pojazd. Wszystkie oleje w pełni syntetyczne są olejami na bazie PAO.
OLEJE SILNIKOWE - MOTORSPORT
![http://webshop.millersoils.nl/images/millers-top.jpg](http://webshop.millersoils.nl/images/millers-top.jpg)
przedmiotem na sprzedaż są
oleje silnikowe najwyższej klasy
MOTORSPORT CFS
5W40
1 L
W pełni syntetyczny olej silnikowy wyczynowy do silników benzynowych i Diesel.
Wykonany na 100% bazie syntetycznej , w tym synergicznej mieszance trzech estrów oraz dodatkach uszlachetniających zapewniających maksymalne osiągi.
STOSOWANIE:
Używać bez żadnych dodatków w silnikach wyczynowych oraz silnikach seryjnych. Znakomity do silników z- oraz bez- turbosprężarek.
KORZYŚCI:
W pełni syntetyczny olej zapewnia znakomite osiągi w porównaniu do oleju mineralnego. Wykorzystanie polialfaolefin (PAO) i estrów syntetycznych dobranych specjalnie w celu zminimalizowania zawartości polimerów, zapewniało najlepszy możliwy film olejowy bardzo odporny na zerwanie i utratę lepkości w ciężkich warunkach.
W pełni syntetyczny olej zapewnia:
Wytrzymuje obciążenia do sześciu razy większe niż olej mineralny.
Wysoką odporność na zerwanie filmu olejowego w celu maksymalnej ochrony.
Niesamowicie wysokie właściwości zimnego oleju, w celu zredukowania zużycia silnika przy jego włączaniu.
Znakomitą stabilność termiczną i odporność na utlenianie.
Synergiczna mieszanka trzech estrów ulepsza smarowanie, redukuje tarcie i zwiększa osiągi oleju.
CFS 10W60 został stworzony do ochrony dużych silników wyczynowych pracujących w ekstremalnych warunkach, np. wyścigi długodystansowe, rajdy, zarówno w silnikach atmosferycznych i turbodoładowanych.
CHARAKTERYSTYKA:
Pasuje do wszystkich silników wolnossących i turbodoładowanych o pojemności powyżej dwóch litrów.
Maksymalna stała temperatura pracy - 1250C, maksymalna chwilowa temperatura - 1500C.
Zapewnia maksymalną ochronę silnika zarówno w surowych warunkach, jak i w bardzo wysokich temperaturach.
API SL/CF, ACEA A3/A4
SAE 10W60
Ciężar właściwy przy 150C:...0,867
Lepkość kinematyczna przy 1000C...22,0 cSt
Lepkość kinematycza przy 400C...125 cSt
Indeks lepkości...205
Temperatura krzepnięcia...-250C
Temperatura zapłonu...2000C
Lepkość na zimno przy -300C...7,000 cP
Wyprodukowano i rozlewano w Wielkiej Brytanii.
![http://strona.i-car.nazwa.pl/uploads/images/ulotka_2(2).jpg](http://strona.i-car.nazwa.pl/uploads/images/ulotka_2%282%29.jpg)
![http://www.strona.i-car.nazwa.pl/uploads/images/galeria/i-car%201.JPG](http://www.strona.i-car.nazwa.pl/uploads/images/galeria/i-car%201.JPG)
Produkty w naszej firmie pochodzą z legalnego źródła