MIKROFLOTA TRANSATLANTYK MAURETANIA 1:400 JSC BDB

25-06-2012, 6:04
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.

Aktualna cena: 24.99 zł

Użytkownik inkastelacja

numer aukcji: 2402757808

Miejscowość Kraków

Koniec: 16-06-2012 18:44:03

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy

PEŁNY TYTUŁ KSIĄŻKI -

PONIŻEJ ZNAJDZIESZ MINIATURY ZDJĘĆ ZNAJDUJĄCYCH SIĘ W DOLNEJ CZĘŚCI AUKCJI (CZASAMI TRZEBA WYKAZAĆ SIĘ CIERPLIWOŚCIĄ W OCZEKIWANIU NA ICH DOGRANIE)

AUTOR -

WYDAWNICTWO, WYDANIE, NAKŁAD -
WYDAWNICTWO -
WYDANIE -
NAKŁAD - EGZ.

STAN KSIĄŻKI -
JAK NA WIEK (ZGODNY Z ZAŁĄCZONYM MATERIAŁEM ZDJĘCIOWYM) (wszystkie zdjęcia na aukcji przedstawiają sprzedawany przedmiot).

RODZAJ OPRAWY -

ILOŚĆ STRON, WYMIARY, WAGA -
ILOŚĆ STRON -
WYMIARY - x x CM (WYSOKOŚĆ x SZEROKOŚĆ x GRUBOŚĆ W CENTYMETRACH)
WAGA - KG (WAGA BEZ OPAKOWANIA)

ILUSTRACJE, MAPY ITP. -

KOSZT WYSYŁKI -
8 ZŁ - KOSZT UNIWERSALNY, NIEZALEŻNY OD ILOŚCI I WAGI, DOTYCZY PRZESYŁKI PRIORYTETOWEJ NA TERENIE POLSKI.

ZGADZAM SIĘ WYSŁAĆ PRZEDMIOT ZA GRANICĘ. KOSZT WYSYŁKI W TAKIM PRZYPADKU, USTALA SIĘ INDYWIDUALNIE WEDŁUG CENNIKA POCZTY POLSKIEJ I JEST ZALEŻNY OD WAGI PRZEDMIOTU. (PREFEROWANYM JĘZYKIEM KONTAKTU POZA OCZYWIŚCIE POLSKIM JEST ANGIELSKI, MOŻNA OCZYWIŚCIE PRÓBOWAĆ KONTAKTU W SWOIM JĘZYKU NATYWNYM.)

I AGREE to SEND ITEMS ABROAD. The COST of DISPATCHING In SUCH CASE, IS ESTABLISH ACCORDING TO PRICE-LIST of POLISH POST OFFICE SEVERALLY And it IS DEPENDENT FROM WEIGHT of OBJECT. ( The PREFERRED LANGUAGE of CONTACT WITHOUT MENTIONING POLISH IS ENGLISH, BUT YOU CAN OBVIOUSLY TRY TO CONTACT ME IN YOUR NATIVE LANGUAGE.)

DODATKOWE INFORMACJE - W PRZYPADKU UŻYWANIA PRZEGLĄDARKI FIREFOX MOŻE WYSTĄPIĆ BŁĄD W POSTACI BRAKU CZĘŚCI TEKSTU LUB ZDJĘĆ, NIESTETY NARAZIE JEDYNYM ROZWIĄZANIEM JAKIE MOGĘ ZAPROPONOWAĆ TO UŻYCIE INTERNET EXPLORERA LUB WYSZUKIWARKI "OPERA", Z GÓRY PRZEPRASZAM ZA NIEDOGODNOŚCI.
PRZY OKAZJI PRZYPOMINAM O KOMBINACJI KLAWISZY CTRL+F (PRZYTRZYMAJ CTRL I JEDNOCZEŚNIE NACIŚNIJ F), PO NACIŚNIĘCIU KTÓREJ Z ŁATWOŚCIĄ ZNAJDZIESZ INTERESUJĄCE CIĘ SŁOWO O ILE TAKOWE WYSTĘPUJE W TEKŚCIE WYŚWIETLANEJ WŁAŚNIE STRONY.

SPIS TREŚCI LUB/I OPIS -

Projekt modelu: Jan Schmidt Projekt okładki: Adam Werka
WYDAWNICTWO JSC prowadzi sprzedaż wysyłkową kartonowych modeli okrętów i statków
TRANSATLANTYK
MAURETANIA

„Mauretania" utrzymała (początkowo na zmianę z bliźniaczą „Lusitanią") przez 20 lat Błękitną Wstęgę, zdobytą w 1909 w czasie przejścia przez Atlantyk ze średnią prędkością 26.06 w. Stało się to możliwe dzięki wcześniejszym dwuletnim badaniom modelowym, zastosowaniu turbin parowych i stali o podwyższonej wytrzymałości. Wszystko to pozwoliło założyć osiągnięcie rewelacyjnej - na owe czasy - szybkości 25 węzłów.
Zbudowana w stoczni Swan, Hunter & Wigham Richardson w Newcastle (wod. 20.09.1906), „Mauretania" wyruszyła w swą pierwszą podróż 16 listopada 1907. Od tego czasu pływała na linii z Anglii do Nowego Jorku, a okazjonalnie używano ją tez jako statek wycieczkowy. Powszechnie uważana była za szczęśliwy statek. Szczęście nie opuściło jej nawet w czasach wojny, kiedy w latach 1[zasłonięte]914-19 służyła jako transportowiec wojska i okręt szpitalny.
W lipcu 1921 na „Mauretanii" wybuchł pożar, niszcząc wyposażenie wnętrz ponad pokładem głównym. Mimo wszystko okazał się on korzystny dla statku: przerwę w służbie wykorzystano na przebudowę węglowych kotłów na opalanie ropą. Po remoncie maszyn zimą 1923/24 „Mauretania" była jeszcze szybsza, np. w czasie 227 podróży w sierpniu 1929
rozwinęła średnią szybkość 27,22 w! Jeszczew 1933 „Mauretania" była w stanie utrzymać przez godzinę szybkość 32 w.
Jej służba skończyła się w jesienią 1934. Nie pokonały jej ani ocean ani rdza. Pokonały ją ludzkie słabości, zachcianki i żądania luksusów, których z racji wieku na „Mauretanii" nie było: basenów kąpielowych, kabin z łazienkami, gniazdek do elektrycznych maszynek do golenia itp. W maju 1935 sprzedano na licytacji większość jej wyposażenia, a w lipcu rozpoczęto jej złomowanie w Rosyth.

DANE TECHNICZNE:

pojemność: 31 938 BRT
(od 1922; 30 696 BRT, 12 542 NRT)
wymiary: 240,8 caflc % 26,8 x 10,2, m
napęd: 25 kotłów, 4 turbiny parowe
o łącznej mocy 78 000 KM, 4 śruby
pasażerowie: I kh: 560,
II kk: 475, IH kl.j 1300
(od 1922:1: 589, II: 400, III: 767) miejsc załoga: 812

Możesz dodać mnie do swojej listy ulubionych sprzedawców. Możesz to zrobić klikając na ikonkę umieszczoną poniżej. Nie zapomnij włączyć opcji subskrypcji, a na bieżąco będziesz informowany o wystawianych przeze mnie nowych przedmiotach.

ZOBACZ INNE WYSTAWIANE PRZEZE MNIE PRZEDMIOTY WEDŁUG CZASU ZAKOŃCZENIA

ZOBACZ INNE WYSTAWIANE PRZEZE MNIE PRZEDMIOTY WEDŁUG ILOŚCI OFERT

NIE ODWOŁUJĘ OFERT, PROSZĘ POWAŻNIE PODCHODZIĆ DO LICYTACJI