Elektroniczny miernik grubości lakieru

model: MGR 10-S-AL

Wyprodukowany w Polsce

NIE DAJ SIĘ OSZUKAĆ – SPRAWDŹ AUTO PRZED ZAKUPEM!!!

Służy do pomiaru grubości warstwy lakieru na podłożu stalowym, stalowym ocynkowanym oraz aluminiowym. Idealnie nadaje się do sprawdzania samochodów czy nie były szpachlowane lub dwukrotnie malowane.

Mierzy grubość powłoki lakieru samochodowego

na stali i stali ocynkowanej oraz Aluminium

Zakres pomiaru do 1.5 mm

Rozdzielczość pomiaru 10 μm

Sonda (czujnik) na przewodzie 80 cm

dzięki czemu pomiar jest szybszy i dokładniejszy

Pamięć miernika 30 pomiarów

Tester lakieru posiada podświetlany ekran

Miernik lakieru zawiera certyfikat CE

 

Mierniki grubości lakieru MGR-10-S-AL

Automatycznie rozpoznaje rodzaj podłoża komunikując na wyświetlaczu: (AL) Aluminium, (Fe) Stal.

 

Grubość 320 μm AL informuje nas o drugiej warstwie powłoki lakieru na samochodzie
oraz, że samochód wyposażony jest w "aluminiowe" elementy nadwozia

 

Jak prawidłowo zmierzyć grubość lakieru?

Badanie (pomiar) pojazdu należy rozpocząć od dachu i następnie na każdym elemencie samochodu dokonać kilka pomiarów (im więcej tym lepiej). Grubość oryginalnego lakieru (powłoki) na samochodzie powinna zawierać się w przedziale 80 μm - 180 μm i na jednym pojeździe może odchylać się do 40% natomiast druga warstwa lakieru to pomiary dwukrotnie wyższe do 400 μm w przypadku wartości jeszcze wyższych mamy do czynienia ze szpachlą. Gdyby pojawiły się wątpliwości, to prawa strona powinna być pomalowana symetrycznie z lewą strona, jeśli to nie pomoże, należy porównać z drugim takim samym modelem samochodu oraz rocznikiem.

Mierniki grubości lakieru stosują:

• komisy samochodowe

• rzeczoznawcy samochodowi

• lakiernie samochodowe

• warsztaty samochodowe

• blacharze i lakiernicy

• indywidualni klienci (przy kupnie samochodu w celu określenia stanu nadwozia)