Systematyczna kontrola głębokości bieżnika jest kluczowa dla zachowania odpowiednich właściwości jezdnych, przyczepności pojazdu na drodze oraz zużyciu paliwa, co przekłada się na bezpieczeństwo oraz ekonomię jazdy. Najgroźniejsze jest tu zjawisko aquaplaningu (wydajność odprowadzania wody spod kół) powodujące utratę kontroli nad pojazdem. Testy wykazały, że samochód z bieżnikiem 4mm traci przyczepność już przy prędkości 63 km/h, co w porównaniu z 87 km/h dla nowej 8mm opony jest wynikiem gorszym o niecałe 30%. Eksperci zalecają, żeby opony letnie wymieniać przy głębokości bieżnika nie mniejszej niż 3 mm, a zimówki już przy 4 mm. Jazda na ogumieniu zużytym do dopuszczalnej przez prawo granicy (głębokość bieżnika 1,6 mm), to igranie ze śmiercią.