rozmiar: 255/45R18
nośność: 99
indeks: V
rodzaj: osobowe
sezon: zimowe

Sprostanie zimowym wymogom to wielkie wyzwanie dla producentów ogumienia. Firma Michelin podczas konstruowania opon wykorzystuje bogate doświadczenie zdobyte w sportach motorowych. Efektem tego są opony o wyjątkowych parametrach technicznych takie jak Michelin Pilot Alpin PA3. Dzięki zastosowaniu nowych mieszanek gumowych (opartych na technologii Helio Compound zawierającej olej słonecznikowy) Michelin Pilot Alpin PA3 zapewniać ma doskonałą kierowalność i drogę hamowania krótszą o 2,8 m w stosunku do opony Michelin Pilot Alpin PA2 przy hamowaniu z ABS od 80 km/h do 10 km/h (wg testu wewnętrznego zgodnego ze standardami ISO). Natomiast użycie technologii StabilitGrip w oponie sprawia, że elementy klocka bieżnika wzajemnie się zazębiają i blokują (zarówno w kierunku poprzecznym, jak i wzdłużnym). Dzieje się tak dzięki trójwymiarowym samoblokującym się lamelom. Dzięki temu ogumienie cechuje lepsza przyczepność, zarówno podczas szybkiej jazdy w zakrętach jak i ruszaniu czy silnego hamowania. Dodatkowo sztywniejsza rzeźba bieżnika zwiększa skuteczność systemów bezpieczeństwa czynnego takich jak ABS czy ASR. System StabiliGrip, użyty w Michelin Pilot Alpin PA3, gwarantuje również lamelom sztywną podstawę zapewniając oponie większą stabilność i wytrzymałość przy dużych obciążeniach wynikających z szybkiej jazdy na autostradach. Te wszystkie czynniki pozwalają użytkownikom na niezwykle dynamiczną a zarazem bezpieczną jazdę nawet w trudnych i zmiennych zimowych warunkach pogodowych. Michelin Pilot Alpin PA3 ma asymetryczną rzeźbę bieżnika, znacznie poprawiającą jej zachowanie w zmiennych zimowych warunkach. Wewnętrzna strona czoła bieżnika została opracowana z myślą o osiągach na drogach pokrytych śniegiem, dlatego też posiada ona większą liczbę lameli oraz dodatkowe rowki i nacięcia. Skutkuje to polepszeniem precyzji prowadzenia pojazdu o 10% oraz o 5-procentowym (obie wartości procentowe w stosunku do opony Michelin Pilot Alpin PA2 wg test wewnętrznego zgodnego ze standardami ISO) wzrostem przyśpieszenia w typowo zimowych warunkach. Z kolei zewnętrzna część bieżnika pełni ważne funkcje na suchych drogach, poprawiając zachowanie i precyzję prowadzenia samochodu o 5% (j.w.) w porównaniu do swojej poprzedniczki – już i tak cieszącej się dużym uznaniem za swoje osiągi (Michelin Pilot Alpin PA2 sklasyfikowany jako nr 1 pod względem zachowania na suchej nawierzchni w Sport Auto 2005 oraz ADAC 2003).