Michelin Commander II

Pod koniec 2011 zaprezentowane zostało zupełnie nowe wcielenie znanego już wcześniej bieżnika- Michelin Commander II.

Opony dedykowane są do motocykli typu custom.

Opony te cechują się przede wszystkim niesamowitą trwałością i doskonałą wydajnością kilometrową.
Niezależne testy potwierdziły prawie dwukrotnie lepszy rezultat niż najlepszego z konkurentów. Żywotność przedniej opony była jeszcze dłuższa.

Tym samym Michelin Commander II wyznacza nowe standardy wytrzymałości - teraz już bez kompromisów w zakresie zachowania na mokrej nawierzchni, zwrotności, oraz stabilności prowadzenia.

Technologia i cechy
• Nowa mieszanka. W odpowiedzi na podstawowy problem z jakim borykali się motocykliści jeżdżący na motocyklach typu custom - wydajnością kilometrową, inżynierowie z Centrum Technologicznego Michelin stworzyli zupełnie nową mieszankę gumy.

• Konstrukcja opony. Wyjątkowa konstrukcja Michelina Commander II oferuje zarówno zwrotność jak i stabilność. Opony są bardziej sztywne, a karkas o wysokiej gęstości poprawia jakość i szybkość reakcji podczas manewrów. Aramidowe włókna zastosowane w tylnej oponie poprawiają stabilność opony nawet przy dużych prędkościach. Karkas o budowie radialnej jest powiązany z technologią SRT (Silica Rain Technology), w której silica została wykorzystana w mieszance gumowej, przy jednoczesnym zaprojektowaniu rzeźby bieżnika w taki sposób aby zapobiec wszelkim formom nieprawidłowego zużycia.

• Nowy wzór bieżnika. Liczne wzdłużne rowki nowego wzoru bieżnika optymalizują rozpraszanie wody spod czoła opony dzięki czemu oferują wyśmienitą przyczepność na mokrych nawierzchniach.

Opona z przeznaczeniem np. do

HONDA GL 1500 GOLDWING

HARLEY - DAVIDSON ROAD KING SCREAMIN ' EAGLE , SOFTAIL SPRINGER SCREAMIN ' EAGLE , SOFTAIL CONVERTIBLE CVO , SOFTAIL SPRINGER SCREAMING EAGLE CVO , ROAD KING CVO , SOFTAIL SPRINGER CVO