Niniejsze opracowanie omawia podstawowe przepisy regulujące cywilnoprawne stosunki międzynarodowego transportu, przede wszystkim konwencję o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) z 19.5.1956 r. Publikacja została nagrodzona I miejscem w Konkursie Polskiej Izby Ubezpieczeń im. L. Kozickiego dla najlepszej pracy dyplomowej, jak również wyróżnieniem przyznanym w konkursie organizowanym przez TUiR Warta S.A. na najlepsze prace magisterskie i doktorskie z dziedziny ubezpieczeń.Książka przeznaczona jest przede wszystkim dla praktyków obsługujących międzynarodowe przewozy towarów: pracowników przedsiębiorstw transportowych, prawników, spedytorów, logistyków, agentówi brokerów ubezpieczeniowych, a także sędziów rozstrzygających spory powstające na tym tle.

Wstęp Wykaz skrótów Wykaz orzecznictwa Wykaz literatury Rozdział 1. Uwagi ogólne
1.1. Wprowadzenie
1.2. Przepisy prawne regulujące międzynarodowy transport drogowy
towarów
1.3. Geneza konwencji CMR
1.4. Prawne uregulowania innych gałęzi transportu
międzynarodowego
1.4.1. Przewozy kolejowe
1.4.2. Przewozy morskie
1.4.3. Przewozy lotnicze
1.4.4. Przewozy drogowe osób i ich bagażu
1.5. Problematyka transportu w prawie Wspólnot Europejskich
Rozdział 2. Prawo międzynarodowego przewozu drogowego
towarów
2.1. Uwagi ogólne
2.2. Zakres stosowania konwencji CMR
2.3. Wyłączenia stosowania konwencji CMR
2.4. Swoboda woli umowy przewozu stron w konwencji CMR
2.5. Prawo właściwe dla umowy międzynarodowego przewozu
drogowego towarów
2.5.1. Polskie wewnętrzne prawo kolizyjne
2.5.2. Międzynarodowe prawo kolizyjne
2.6. Jurysdykcja i właściwość sądów dla umowy międzynarodowego
przewozu drogowego towarów
2.7. Wykonywanie wyroków sądów zagranicznych
Rozdział 3. Odpowiedzialność przewoźnika w międzynarodowym
przewozie drogowym towarów
3.1. Charakter odpowiedzialności przewoźnika
3.2. Zasady odpowiedzialności przewoźnika
3.3. Przesłanki odpowiedzialności przewoźnika
3.4. Odpowiedzialność przewoźnika za inne osoby
3.5. Zakres przedmiotowy odpowiedzialności przewoźnika
3.5.1. Czas trwania odpowiedzialności przewoźnika
3.5.2. Pojęcie szkód transportowych
3.5.3. Odpowiedzialność przewoźnika za opóźnienie
w dostawie towaru
3.5.4. Odpowiedzialność przewoźnika w przewozie
"na barana"
3.5.5. Możliwość umownej modyfikacji odpowiedzialności
przewoźnika
3.6. Wyłączenia i ograniczenia odpowiedzialności przewoźnika
3.6.1. Okoliczności zwalniające przewoźnika
z odpowiedzialności
3.6.2. Kwotowe ograniczenie odpowiedzialności
przewoźnika
3.7. Reklamacja w konwencji CMR
3.8. Wysokość odszkodowania
3.9. Sytuacja prawna związana z wykonywaniem przewozu
przez kolejnych przewoźników
3.10. Przedawnienie roszczeń z umowy przewozu
Rozdział 4. List przewozowy
4.1. Charakter prawny listu przewozowego
4.2. List przewozowy w konwencji CMR
4.3. Treść listu przewozowego
4.4. Funkcje listu przewozowego
4.5. Znaczenie listu przewozowego dla wykonania umowy
przewozu
4.6. Projekt Protokołu dodatkowego do Konwencji CMR w sprawie
formy elektronicznej listu przewozowego
Rozdział 5. Ubezpieczenia transportowe
5.1. Wprowadzenie
5.2. Reżim prawny ubezpieczeń w transporcie
międzynarodowym
5.3. Rodzaje ubezpieczeń transportowych
5.4. Ubezpieczenie ładunku w transporcie (cargo)
5.4.1. Gestia ubezpieczeniowa
5.4.2. Polisy transportowe
5.4.3. Ubezpieczenie cargo a odpowiedzialność
przewoźnika
5.4.4. Ogólne warunki ubezpieczenia cargo
5.5. Ubezpieczenie środków transportowych (casco)
5.6. Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej przewoźnika
5.7. Jurysdykcja i właściwość sądów w umowie ubezpieczenia
transportowego
5.8. Przedawnienie roszczeń z umowy ubezpieczenia
Zakończenie
Indeks rzeczowy 207