|
OPIS POJAZDU
_
Rok 2000, Pojemność 3199 cm3, Moc 244KM
Przebieg 141 000km
Auto zarejestrowane w Polsce i ubezpieczone
Przegląd do: 08.2012 / OC do: 28.04.2012
Stan techniczny: Silnik / Skrzynia / zawieszenie - BDB!
Stan wizualny: - BDB - foto!
Samochód bez konieczności wkładu finansowego.
Dach w super stanie - foto.
W Październiku 2011r. wymieniona pompa wody, uzupełnienie czynnika klimy oraz odgrzybianie!
Auto sprowadzone z Włoch w 2009 od pierwszego właściciela i do dziś dnia użytkowane przez kobietę (nie palącą)
_
_
WYPOSAŻENIE WERSJI ELEGANCE:
_
- ABS
- ASR
- ESP
- 6 x airbag
- klimatronik dwustrefowy z nawiewem na tylne siedzenia
- 4 x el.szyby
- centralny zamek na podczerwień
- el. składany dach
- tempomat , speedtronic
- 4 x el. zagłówki
- el. regulacja foteli z funkcja pamięci
- el. składane lusterka z podgrzewaniem i funkcją cofania
- super zestaw audio - NAVI, TV, TEL, + zmieniarka Merc.
- skórzana kierownica multifunkcyjna z reg. położenia
- automatyczna skrzynia biegów TIP-TRONIC
- skórzana tapicerka - wentylowana
- podgrzewana szyba czołowa
- czujnik deszczu
- alufelgi - opony zimowe
- halogeny
- dodatkowe zabezpieczenie
- wiatrołap - w znaczącym stopniu podnosi komfort jazdy ze złożonym dachem nawet podczas wietrznych dni.
- immobilizer
|
|
PARAMETRY TECHNICZNE
_
|
pojemność silnika:
|
3199 cm3
|
|
maks. moment obr.:
|
310 Nm
|
|
typ napędu:
|
napęd na tylną oś
|
|
skrzynia biegów:
|
automatyczna - 5 stopniowa
|
|
przyspieszenie (od 0 do 100km/h [s]):
|
8,0s
|
|
pojemność zbiornika paliwa [l]:
|
62
|
|
liczba cylindrów:
|
6
|
_
_
WSZYSTKO O MODELU CLK
_
Przed twórcami tego samochodu stanęło zadanie - zapewnienie maksimum komfortu dla czwórki pasażerów, z jeszcze lepszym efektem niż w dotychczasowym modelu.
Mercedes CLK kabriolet od 1998 roku uznawany jest za przykład najwyższej klasy samochodu z otwartym nadwoziem. O sukcesie może świadczyć sprzedaż ponad 110 000 egzemplarzy tego modelu. Stylistyka nadwozia odnosi się do CLK coupe. Te klasyczne linie tworzą prawdziwy wzór elegancji. Jednocześnie nowe cabrio może się poszczycić niskim współczynnikiem oporów powietrza Cx = 0,30. Ułatwiono pasażerom zajmowanie tylnych miejsc. Jadący z tyłu mają do dyspozycji wygodne, kubełkowe fotele, wyposażone w zintegrowane automatyczne pasy bezpieczeństwa i zagłówki o regulowanej wysokości. Używając przycisku na desce rozdzielczej, można je również złożyć. Wyposażenie seryjne obejmuje między innymi: kolumnę kierownicy regulowaną w dwóch płaszczyznach, wielofunkcyjną kierownicę wykończoną w skórze, ponadto asystent świateł zewnętrznych, czujnik deszczu, automatyczna klimatyzacja z nawiewem na tylne siedzenia, radioodtwarzacz, TEMPOMAT i SPEEDTRONIC. Wśród pozycji bogatej listy wyposażenia dodatkowego znajduje się: klimatyzacja THERMOTRONIC z czujnikiem nasłonecznienia, bezkluczykowy system KEYLESS-GO, tempomat z regulacją odległości DISTRONIC, system LINGUATRONIC do obsługi głosowej radia, telefonu i nawigacji, czy też reflektory biksenonowe. Podobnie jak ma to miejsce w przypadku CLK coupe, kabriolet występuje również w dwóch wersjach wyposażenia Elegance i Avantagarde. Jak przystało na kabriolet tej klasy, otwieranie dachu odbywa się w pełni automatycznie. Czynność ta może również zostać wykonana przy pomocy pilota. W ciągu kilkunastu sekund dach schowa się pod pokrywą. Podobnie przy zamykaniu, kierowca nie wykonuje żadnych dodatkowych czynności. Opracowana na nowo jego konstrukcja zapewnia dobrą izolację akustyczną i termiczną. Wąskie tylne słupki nie ograniczają kierowcy widoczności. W CLK cabrio zastosowano sterowany czujnikami pałąk przeciwkapotażowy, który wysuwa się automatycznie w momencie zagrożenia, w ciągu ułamku sekundy. Pasażerowie chronieni są również przez pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikami siły napięcia, adaptacyjne przednie poduszki powietrzne oraz wielkopowierzchniowe boczne poduszki chroniące głowę i klatkę piersiową. Boczne poduszki dla pasażerów podróżujących z tyłu są dostępne jako opcja. CLK może się poszczycić także sztywną konstrukcję nadwozia. O około 12 proc. zwiększyła się wytrzymałość nadwozia na skręcanie. Nabywca tego modelu z pewnością nie będzie miał problemu z dobraniem odpowiedniej jednostki napędowej.
Autor: Norbert Szwarc
|
