To właśnie renoma producenta jest jedyną realną gwarancją odpowiedniej jakości i trwałości części. Cieszą się nią przede wszystkim dostawcy elementów na pierwszy montaż, bo to właśnie im zaufali producenci samochodów używając ich wyrobów w setkach tysięcy wytworzonych pojazdów. Takiej gwarancji nie mogą udzielić firmy produkujące małe serie i pracujące wyłącznie na potrzeby na rynku wtórnego, choć i ich wyroby powinny spełniać wymagania jakościowe.

Problem w tym, że kupując części o tzw. porównywalnej jakości, nie zawsze można mieć pewność, iż faktycznie odpowiadają one wymogom producenta pojazdu. Formalny warunek, polegający na opatrzeniu części odpowiednim zaświadczeniem producenta, sprawdzić nietrudno. Nie sposób natomiast na oko stwierdzić, jaki jest rzeczywisty standard wyrobu. Gdy jego jakość okaże się niewłaściwa i dojdzie do awarii, klientowi pozostaje jedynie wytoczyć proces sądowy wystawcy zaświadczenia, zarzucając mu podanie nieprawdy i żądając zrekompensowania poniesionych strat. Nie jest to droga łatwa, bo trzeba udowodnić swe roszczenia, a staje się to szczególnie skomplikowane, gdy wytwórca ma siedzibę za granicą.