MAZDA 3 MPS 2010 - GENIALNY HOTHATCH

03-03-2015, 1:07
Aukcja w czasie sprawdzania nie była zakończona.

Cena kup teraz: 50 990 zł

Użytkownik pantier

numer aukcji: 5100076059

Miejscowość Warszawa

Wyświetleń: 2616

Koniec: 03-03-2015 01:04:00

Dodatkowe informacje:
Rok produkcji: 2010
Przebieg (km): 75000
Pojemność silnika (cm3): 2300
Moc silnika (KM): 260
Skrzynia biegów: Manualna
Rodzaj paliwa: Benzyna
Typ: Hatchback
Liczba drzwi: 4/5
Kolor: Czerwony
Stan: Używany
Uszkodzony: Nie
Wyposażenie: ABS, Autoalarm, Wspomaganie kierownicy, Centralny zamek, Klimatyzacja, Poduszka powietrzna, Elektryczne szyby, Skórzana tapicerka, Radio+CD, Parktronic, Tempomat, Reflektory ksenonowe, Lakier metallic, Alufelgi, Elektryczne lusterka, Immobilizer, Komputer pokładowy, Podgrzewane fotele
Informacje dodatkowe: Kupiony w salonie, Serwisowany w ASO, Zarejestrowany w Polsce

MAZDA 3 MPS

Witam, do sprzedania Mazda 3 MPS - piękny i mocny hothatch- 6,1 sekundy do 100 km/h (myślę, że ten model przyśpiesza trochę szybciej)

Rok produkcji 2010 i przebieg 75.000 km

Samochod z polskiej dystrybucji zakupiony w polskim salonie.

Na przełomie stycznia/lutego samochód przeszedł przegląd techniczny w ASO Mazdy - do ostatniej chwili serwisowany.

Części wymienione w ostatnim czasie to:

Wahacze przednie + tylnie
Amortyzatory przednie + tylnie
Półosie
klocki hamulcowe
Koło dwumasowe, sprzegło oraz docisk
Została zregenerowana turbina (eliminacja wad konstrukcyjnych w tych modelach samochodu)
Założony short shifter firmy TWM Performance wraz z gałką biegów TWM Performance
Down-pipe oraz układ wydechowy zaprojektowany i zamonotowany przez SSGarage.pl (fachowcy od MPS-ów)
Zostały odmalowane felgi w kolorze czarny mat w firmie renowacjafelg.pl - niestety prawa przednia felga przyrysowana podczas podjezdzania pod dystrybutor (renowacja felg wymogla demontaz czujników ciśnienia - niestety były nie do odzyskania dlatego do sprawnego działania należy dokupić czujniki - koszt około 400 PLN)
Dodatkowo zamontowany czujnik temperatury oleju - niezbędnik przy tym silniku i turbo
Zawieszenie silnika COBB