PZL P.7a to polski, jednosilnikowy myliwiec o konstrukcji w pełni metalowej, ze skrzydłami w układzie Puławskiego, stałym podwoziem i usterzeniem klasycznym z okresu II wojny wiatowej. Napęd stanowił silnik Bristol Jupiter VII F o mocy 480KM. Oblot prototypu miał miejsce w padzierniku 1930 roku ,a produkcja seryjna trwała w latach 1[zasłonięte]932-19, kończšc się stworzeniem 149 samolotów. PZL P.7a był pierwszym myliwcem w lotnictwie polskim o konstrukcji zupełnie metalowej, w chwili wprowadzenia był także jednym z najnowoczeniejszych myliwców na wiecie. W chwili wybuchu wojny, PZL P.7a w liczbie 105sztuk wcišż pozostawał w linii. W toku kampanii wrzeniowej, walczyły min. w ramach Brygady Pocigowej. Pomimo błędów popełnionych przy eksploatacji, PZL P.7a udało się odnieć kilkanacie zwycięstw powietrznych. Po klęsce Polski częć ocalałych samolotów ewakuowano do Rumunii, która je przejęła. PZL P.7a służyły tam do 1943 roku. Dane techniczne: długoć: 6,98m, rozpiętoć skrzydeł: 10,57m, wysokoć: 2,69m, prędkoć maksymalna: 327km/h, prędkoć wznoszenia: 10,4m/s, pułap praktyczny: 3000m, zasięg maksymalny: 600km, uzbrojenie: stałe- 2 karabiny maszynowe Vickers E kalibru 7,92 mm lub 2 karabiny maszynowe PWU FK wz.33 kalibru 7,92 mm.
Model plastikowy do sklejania. Jeżeli szczegółowe zdjęcia zawartości nie pokazują inaczej, zestaw NIE zawiera kleju, farb i ewentualnych narzędzi, a wyłącznie elementy modelu i kalkomanie (jeśli występuje).
