MARKOWY ZESTAW EGO TANK 1000 +100ml PŁYNU GRATIS!
OFERTA SPECJALNA PRZY ZAKUPIE KSIĄŻKI RZUĆ PALENIE, ZESTAW EGO KAMIKAZE TANK 1000 KING E-CIGAR OTRZYMASZ ZA 1.23zł. CAŁKOWITY KOSZT: 201.23zł
DODATKOWO W KOMPLECIE:
Polecamy poradnik dotyczący poprawnego użytkowania e-papierosów typu Tank w formie pliku PDF do wydruku.
Ego Kamikaze TanKing 1000 jest to nowa rewolucja w E-paleniu. W każdym standardowym E-papierosie jest cartridge z watką w środku do transportu płynu do atomizera, był to największy problem e-palaczy w dostarczeniu płynu do atomizera. Ciągłe dolewanie płynu, smak przypalonej watki. W końcu nastąpiło rewolucyjne rozwiązanie w E-paleniu, cartridge bez waty. System Tank, czyli specjalny atomizer z cartridge w postaci zbiornika na płyn. Cartridge posiada przezroczysty zbiornik na płyn, który jest łatwy w uzupełnianiu o pojemności 1,2 ml.
Główne zalety Systemy TanKing
- Cartridge bez waty
- Czysty klarowny smak płynu
- Pozwala na wytworzenie bardzo dużej e-chmury
- Zbiornik cartridge jest półprzezroczysty, co daje łatwe kontrolowanie ilości płynu
2 KOMPLETNE E-PAPIEROSY
JEDEN Z NAJLEPSZYCH E-PAPIEROSÓW PRODUKOWANYCH NA ŚWIECIE
Informacje pomocnicze
- Typ gwintu: 510 / eGo
- Długość całkowita: 155mm
- Średnica: 14mm
- Czas ładowania: około 3 godzin
- Pojemność cartridge: 1.2ml
- Pojemność baterii: 1000mAh
- Napięcie baterii: 3.4V
- Rodzaj włącznika: Manualny - przycisk
- Max czas zaciągniecia: około 12 sekund
- Dostępny kolor: czarny z chromowanymi elementami
DO KAŻDEGO ZESTAWU 100 ml PŁYNU GRATIS O WARTOŚCI 60 ZŁ. SMAK I MOC DO WYBORU TYLKO Z OFERTY PŁYNÓW 100 ml.
O WYBRANYM SMAKU I MOCY PROSZĘ POINFORMOWAĆ WYPEŁNIAJĄC POLE "WIADOMOŚĆ DO SPRZEDAJĄCEGO" W FOMULARZU DOSTAWY SERWISU ALLEGRO. JEŚLI PAŃSTWO NIE POINFORMUJECIE O WYBRANYCH GRATISIE WYSYŁAMY SMAK M MOCNY BUCH 18mg 100 ml
PRZYKŁAD:
Aktualnie dostępne smaki i moce płynów 100ml:
ZESTAW EGO KAMIKAZE TANK 1000 ZAWIERA
- 2 SZT BATERIA MANUALNA 3,7V 1000 mAh (funkcja uśpienia baterii, klikamy włącznik 5 razy - elektroniczna blokada włącznika) 5 x przyciśnij zablokowany włącznik, 5x przyciśnij odblokowany
- 2 SZT ATOMIZER A TANK (STOŻEK)
- 10 SZT CARTRIDGE T (bez waty w środku) MIX SMAKÓW !!!! 12 ml PŁYNU W ZESTAWIE
- ŁADOWARKA USB 420mAh(czas ładowania 3,5-4h)
- ŁADOWARKA SIECIOWA AC-USB
- INSTRUKCJA W JĘZYKU POLSKIM
GWARANCJA 90 DNI NA BATERIE ORAZ ELEMENTY ŁADOWARKI I 30 DNI NA ATOMIZERY.
Pierwsze uruchomienie
Otrzymany zestaw jest gotowy do użycia zaraz po wyciągnięciu z pudełka. Akumulatory (zwane także bateriami) są naładowane fabrycznie. Przygotowanych jest 10 napełnionych różnymi smakami kartridży (zwanych także wkładami). Jedyną czynnością jaką należy wykonać przed rozpoczęciem palenia jest zamontowanie napełnionego wkładu, a aby to zrobić, należy rozpakować kartridż z folii, zdjąć sylikonowe zabezpieczenie z końcówki i wetknąć kartridż do atomizera (jak pokazano na obrazku).
Kartridż musi być dobrze dociśnięty, aby został przebity przez iglicę w atomizerze. W większości przypadków przy przebijaniu kartridża słychać tzw. Klik, a sam kartridż jest dopasowany idealnie do atomizera.
Teraz wystarczy tylko zaciągnąć dym przez ustnik, jednocześnie wciskając i trzymając przycisk baterii. Przycisk baterii trzymamy tylko i wyłącznie w trakcie zaciągania. Trzymanie włączonego przycisku bez zaciągania skutkuje uszkodzeniem atomizera.
Codzienne użytkowanie
Codzienne użytkowanie e-papierosa Kamikaze Tank ogranicza się do uzupełniania kartridży liquidami oraz do ładowania akumulatorów.
Kartridże należy uzupełnić w momencie kiedy zmienia się smak dymu, lub gdy dymu zaczyna ubywać. Nie można także doprowadzić do tego, aby palić na pustym kartridżu. Należy kontrolować czy w kartridżu jest jeszcze płyn, i gdy zostanie go tyle co kropla wielkości grochu należy go koniecznie uzupełnić lub wymienić kartridż na uzupełniony. Palenie na pustym kartridżu lub na kartridżu w którym jest mało płynu uszkodzi nieodwracalnie twój atomizer.
Ładowanie baterii można przeprowadzać kiedy jest tylko potrzeba. Można ładować baterie codziennie Np. przez noc, doładowywać w wolnej chwili lub po prostu ładować w momencie kompletnego rozładowania. Bateria w chwili rozładowania zasygnalizuje nam koniec pracy poprzez pięciokrotne zamruganie diodą w miejscu przycisku, a sam przycisk przestanie świecić pod wpływem przyciskania. Akumulatory mają żywotność około 300-500 cykli, toteż zbyt częste doładowywanie może skrócić żywotność akumulatora.
E-papierosa należy przechowywać i przenosić w sposób gwarantujący, że nie zostanie on włączony poprzez wciśniecie przycisku. Można do tego celu użyć blokady włącznika (5x klik) lub specjalnego futerału. Ewentualnie można odkręcić atomizer od baterii i przenosić lub przechowywać części oddzielnie.
- Uzupełnianie kartridży
Najprostszym sposobem uzupełniania jest zdjęcie zatyczki kartridża poprzez podważenie i uzupełnienie prosto z butelki. Jak pokazano na obrazku poniżej.
Można także uzupełnić kartridż za pomocą specjalnej buteleczki z bardzo cienkim zakraplaczem (zdjęcie poniżej) lub za pomocą strzykawki z igłą poprzez otwór na spodzie kartridża.
Uwaga. Do Systemu Tank nie zalecamy płynów na bazie gliceryny, które są zbyt gęste i mogą powodować zapychanie się atomizera. Wszystkie płyny w ofercie King E-Cigar są na bazie glikolu propylenowego.
- Ładowanie
Aby naładować baterię, należy wykręcić z niej atomizer. Następnie należy przetrzeć suchą chusteczką gwinty z wilgoci, i wkręcić baterię w ładowarkę. Ładowarkę z baterią podłączamy do portu USB lub do adaptera sieciowego (tzw. kostki). Z chwilą podłączenia zasilania dioda na baterii zapali się kilkukrotnie informując o poprawnym podłączeniu, a dioda na ładowarce zapali się na czerwono.
Ładowanie przeprowadzamy do momentu zaświecenia się zielonej diody na ładowarce.
Konserwacja
Aby czerpać pełne korzyści z posiadania elektronicznego papierosa, należy mu poświęcić kilka chwil w celu konserwacji.
Konserwację należy przeprowadzać kilka razy w tygodniu, a w wypadku użytkowników palących dużo - nawet codziennie.
Do czynności konserwujących zaliczamy:
- Przedmuchiwanie atomizerów ze starego liquidu
Atomizer odkręcamy od baterii, wyciągamy wkład. Podkładamy sobie chusteczkę lub ręcznik papierowy pod atomizer i dmuchamy w atomizer z obu stron (od strony gwintu oraz wkładu). Z atomizera wycieknie nie przepalony liquid (zwykle ciemny). Po dokładnym przedmuchaniu należy dokładnie wytrzeć gwint oraz obudowę z liquidu. W razie potrzeby można także atomizer bez kartridża pozostawić na noc, gwintem do góry na ręczniku papierowym. Po takim zabiegu należy zakroplić (3-5 krople) atomizer na iglicę, i przejść do punktu opisującego jak odpowietrzyć atomizer.
- „Odpowietrzanie” atomizerów
W momencie, gdy w iglicy atomizera, która odpowiada za zasilanie grzałki w płyn, zalegnie bąbelek powietrza, zablokuje się transport liquidu. Aby odpowietrzyć atomizer i zasilić go w płyn należy włożyć uzupełniony kartridż w atomizer (bez wkręconej baterii), zakryć kciukiem spód atomizera i pociągnąć kilkukrotnie powietrze poprzez kartridż. Wytworzone podciśnienie pozwoli wyciągnąć zalegające powietrze do kartridża, a świeżemu liquidowi dopłynąć do grzałki. Można także jako dodatek wyciągnąć i włożyć kilkukrotnie kartridż do atomizera, lub pociągnąć powietrze przez atomizer z uzupełnionym kartridżem bez wciskania włącznika baterii.
Atomizer należy myć zwykle raz na 2-3 tygodnie, lub częściej, jeżeli zmienił się smak uzyskiwanego dymu.
Do czyszczenia atomizera doskonale nadaje się spirytus spożywczy. Proszę nie używać alkoholi technicznych ponieważ mogą one pozostawiać po sobie trujące składniki.
Mycie należy przeprowadzić w małym naczyniu z alkoholem. Zamoczyć cały atomizer i pozostawić go na kilkanaście minut. Następnie należy przelać kilkukrotnie alkohol przez atomizer tak aby wypływał gwintem. Po płukaniu przedmuchujemy atomizer i odstawiamy na kilkadziesiąt minut w ciepłe miejsce, w celu odparowania alkoholu, a w tym czasie można powtórzyć wydmuchiwanie alkoholu. Atomizer po umyciu zakraplamy (3-8 kropli) liquidem na iglicę, i przeprowadzamy „odpowietrzanie” atomizera jak opisano to wyżej.
Jak wiadomo e-papieros działa na prąd i jak w wypadku akumulatora w aucie styki przewodzące prąd potrafią zaśniedzieć (utworzy się nalot). Aby temu zapobiec i mieć komfort z palenia należy dbać o czyste gwinty i styki. Nie rzadziej niż przed każdym podłączeniem do ładowarki należy wytrzeć do sucha gwinty i styki za pomocą suchej chusteczki lub patyczka kosmetycznego. W razie zalegania śniedzi, proszę użyć patyczka kosmetycznego nasączonego alkoholem, a następnie osuszyć.
- Wykonywanie pełnych cyklów ładowania
Aby akumulator miał swoją wydajność, zaleca się raz na kilka dni wykonać pełny cykl ładowania. Akumulator należy rozładować do momentu powiadomienia o rozładowaniu poprzez pięciokrotne zaświecenie diody, a następnie naładować go do momentu zaświecenia zielonej diody na ładowarce.
Ze względów higienicznych oraz dla komfortu palenia, należy czyścić kartridże. Czyści się komorę na liquid, poprzez przepłukanie ciepłą wodą lub alkoholem spożywczym, a następnie osusza. Czyści się także komorę, przez którą przelatuje dym. Komora na dym jest podzielona na sekcję, aby para która się tam skrapla nie została zaciągnięta podczas palenia.
Aby oczyścić komorę na skropliny, należy podważyć i wyciągnąć zatyczkę w kartridżu od strony ust cienkim śrubokrętem lub spinaczem, a następnie kolejną przegrodę pod nią. Rozebrany kartridż należy przedmuchać w razie potrzeby wypłukać i wytrzeć do sucha.
W razie problemów
Jeżeli brakuje dymu i czuć spaleniznę, przejdź do punktu niżej. W innym wypadku należy wykonać następujące czynności:
Należy sprawdzić, czy w kartridżu znajduje się płyn, i czy bateria jest naładowana (powinna reagować na wciśnięcie przycisku, zapalając diodę).
Jeżeli to nie pomoże, należy sprawdzić, czy atomizer działa na drugiej baterii. To pozwoli stwierdzić, czy atomizer uległ uszkodzeniu.
W wypadku poczucia smaku spalenizny, należy natychmiast zaprzestać palenia.
Należy także sprawdzić czy w kartridżu znajduje się odpowiednia ilość płynu. Palenie na sucho lub z bardzo małą ilością płynu w kartridżu przypali grzałkę. Na grzałce zbuduje się nagar z resztek liquidu, co uniemożliwi komfortowe palenie. Przypalenie grzałki lub/i knota nie jest warunkiem uzyskania wymiany reklamacyjnej.
Poza odpowiednią ilością liquidu w kartridżu, należy także sprawdzić, czy kartridż został poprawnie przebity, i czy kawałek plastiku który się odłamuje nie zatyka przepływu. Jeżeli płatek plastiku kartridża zalega w otworze, należy go usunąć, wycinając nożyczkami.
Kolejnym z powodów może być zbyt gęsty liquid. W razie możliwości proszę zamienić kartridż i zaprzestać palenia tego liquidu.
Przypalony atomizer należy koniecznie umyć w alkoholu, zgodnie z instrukcjami w dziale Konserwacja.
Dla bardziej zaawansowanych użytkowników i w wypadku atomizerów z zakończoną gwarancją możliwa jest także wymiana przypalonego knota lub przepalenie grzałki.
W tym wypadku należy sprawdzić, czy to problem z ładowarką, portem USB lub adapterem, czy samą baterią. Proszę sprawdzić, czy druga bateria z zestawu ładuje się poprawnie, w razie problemu zmienić port USB lub przełączyć ładowarkę z adaptera sieciowego do portu USB w komputerze.
Najczęstszym powodem wylewania się płynu jest zbyt mocne i szybkie zaciągnie powietrza z e-papierosa. E-papierosa Tank System należy ciągnąć powoli, z wyczuciem. Takie mocne zaciąganie powoduje zbyt szybkie ściekanie płynu, który nie może się przepalić i wypływa otworami wentylacyjnymi.
Drugim z powodów może być zużyty kartridż, a dokładniej - zbyt duży otwór we wkładzie. Zmiana kartridża na nowy powinna pomóc, a jeżeli chcemy regenerować kartridż, polecamy użycie sylikonowych kapselków do kartridży, które eliminują problem z wyrabianiem się otworu. Kapselki są dostępne na stronie z ofertą kartridży do systemu Tank.
Ostatnim z powodów wyciekania płynu może być specjalny knot, który jest zamontowany w iglicy. W momencie jego obluzowania lub wypadnięcia z iglicy, cały liquid we wkładzie będzie wyciekał bez oporu. W takim wypadku należy wyciągnąć iglicę i zamontować knot wg wskazówek poniżej.
Może być kilka powodów zaciągania płynu do ust. Zwykle jest to spowodowane zbyt mocnym zaciąganiem się, lub zbieraniem się skroplin w ustniku. Aby temu zaradzić, należy przedmuchać atomizer i przeczyścić kartridż (jak to opisano w dziale konserwacja).
