Manewrowanie jachtem to najważniejsza wiedza, jaką powinni posiąść żeglarze. Książka zawiera absolutne minimum informacji niezbędnych do bezpiecznego prowadzenia jachtu, nawet w nieprzychylnych warunkach pogodowych. Przejrzyście omawia system komend i poleceń umożliwiający skuteczne porozumiewanie się każdego kapitana z każdą załogą. Przedstawia sposoby wykonywania manewrów na silniku – zarówno w porcie jak i na akwenach otwartych. Niezastąpiona pomoc przy nauczaniu teorii manewrowania, zarówno pod żaglami jak i na silniku, na wszystkie patenty żeglarskie. Książka zalecana jest przez Komisję Szkolenia PZŻ jako podstawowy podręcznik w zakresie nauczania komend żeglarskich i manewrowania na silniku.

Szanowni Czytelnicy
Część I Komendy, polecenia, ostrzeżenia i meldunki
Wprowadzenie
Wiadomości ogólne
Definicje
Bezpieczeństwo przy manewrach
Technika wydawania komend
Manewrowanie pod żaglami
Przygotowanie do żeglowania
Praca cumami
Obsługa żagli
Obsługa sprzętu linowego
Sterowanie
Kotwiczenie
Stawanie na dryfkotwie
Manewrowanie na silniku
Holowanie
Meldunki „oka"
Wiosłowanie
Przykłady użycia komend przy manewrowaniu jachtem
Zwrot przez sztag na jachcie dwumasztowym
Zwrot przez rufę na jachcie dwumasztowym
Obrót jachtu linami Krakinform spzoo spis treści
Dojście i odejście na silniku z wykorzystaniem pracy lin
Dodatek: Bandera na jachcie
Część II Jacht pod żaglami
Wiadomości wstępne
Elementy teorii żeglowania
Działanie steru
Cumowanie
Manewry bez żagli
Odejście od nabrzeża
Jacht cumuje wzdłuż nabrzeża w linii wiatru, dziobem pod wiatr
Jacht cumuje wzdłuż nabrzeża, od którego wiatr wieje skośnie od dziobu jachtu
Jacht cumuje wzdłuż nabrzeża, od którego wiatr wieje prostopadle
Jacht cumuje wzdłuż nabrzeża, od którego wieje wiatr skośnie od rufy jachtu
Jacht cumuje wzdłuż nabrzeża w linii wiatru, rufą do wiatru
Jacht cumuje wzdłuż nabrzeża przy wietrze dociskającym, wiejącym skośnie od dziobu
Jacht cumuje wzdłuż nabrzeża przy wietrze dociskającym, prostopadłym do nabrzeża
Jacht cumuje wzdłuż nabrzeża przy wietrze dociskającym, wiejącym skośnie z rufy)
Jacht cumuje między nabrzeżem a boją (lub dalbą) przy wietrze wiejącym od lub wzdłuż nabrzeża
Jacht cumuje między nabrzeżem a boją (lub dalbą) przy wietrze wiejącym do nabrzeża
Dojście do nabrzeża
Wiatr wieje wzdłuż lub skośnie od nabrzeża
Wiatr wieje prostopadle od nabrzeża
Wiatr wieje w kierunku nabrzeża
Zwroty
Zwrot przez sztag
Zwrot przez rufę
Półzwrot
Stawanie na boi i odchodzenie od boi
Kotwiczenie
Manewr „człowiek za burtą"
Sztormowanie
Manewry awaryjne
Schodzenie z mielizny
Holowanie
Sztrandowanie
Część III Jacht na silniku
Właściwości manewrowe jachtu
Sterowność i stateczność kursowa
Działanie steru i śruby
Zasada działania steru
Zasada działania śruby napędowej
Siły działające na jacht w ruchu
Cyrkulacja jachtu
Bezwładność jachtu
Korygowanie kursu przy ruchu jachtu do tyłu
Wpływ czynników zewnętrznych na sterowność
Zasady manewrowania
Podstawy planowania manewrów
Manewry przy nabrzeżu
Wykorzystanie cum i szpringów podczas postoju i przy manewrach
Obroty jachtu
Przemieszczanie jachtu przy nabrzeżu
Hamowanie linami przy nabrzeżu
Dojście jachtu do nabrzeża
Odejście jachtu od nabrzeża
Dojście jachtu do nabrzeża z wykorzystaniem kotwicy
Manewr „człowiek za burtą"
Stawanie na kotwicy
Holowanie
Awarie
Uwagi dotyczące manewrowania małymi łodziami i jachtami żaglowymi z silnikiem przyczepnym
Przykładowe manewry jachtu wyposażonego
w dziobowy ster strumieniowy
Bibliografia