tylko teraz 2 super mocne lampy rowerowe MacTronic w super cenie!
przednia lampa: oryginalna dioda CREE XP-G- moc światła 300 lumenów
wytrzymała obudowa, 5 trybów pracy, ładowalna, wskaźnik naładowania akumulatora
tylna lampa: 2 potężne czerwone diody o mocy 0,5W widoczne w każdych warunkach

latarka rowerowa MacTronic BIKE PRO  N O I S E

Ta niewielka, ładowalna latarka została wyposażona w super jasną diodę CREE XP-G, która pozwala wygenerować potężny strumień białego światła o mocy aż 300 LUMENÓW! Zastosowana w latarce soczewka dokskonale oświetla w szerokim zakresie obiekty w najbliższym otoczeniu rowerzysty jak i w znacznej odległości od niego.

W komplecie z latarką otrzymujemy wysokiej jakości prosty w montażu, dedykowany uchwyt do roweru oraz ładowarkę sieciową z kablem USB (latarkę można naładować także z portu USB komputera!). Ściągając NOISE'a z uchwytu można wykorzystać go również jako latarkę ręczną do celów turystycznych, domowych, warsztatowych lub wędkarskich.

Latarka posiada aż 5 trybów pracy:
•300 lumenów - do 2 godzin pracy
•200 lumenów - do 3 godzin pracy
•110 lumenów - do 7 godzin pracy
•60 lumenów - do 15 godzin pracy
•tryb migający - do 7 godzin pracy

Przełączanie pomiędzy trybami następuje poprzez kolejne kliknięcia włącznika. Latarkę wyłącza się przytrzymując włącznik przez ok. 2 sekundy lub po wykonaniu kolejnego kliknięcia w trybie migania. Podczas pracy latarki włącznik jest podświetlony na niebiesko dzięki czemu jest łatwiejszy do odnalezienia podczas jazdy po ciemku. Noise jest także wyposażony we wskaźnik niskiego poziomu naładowania akumulatora - gdy do rozładowania ogniwa pozostanie ok. 30 minut wyłącznik podświetli się na czerwono.

Wykonana z wysokiej jakości aluminium i tworzyw sztucznych obudowa latarki jest jednocześnie bardzo lekka i wytrzymała. Uszczelki typu o-ring zapewniają odporność na warunki atmosferyczne, pyły i zachlapanie płynami. Uchwyt rowerowy jest bardzo wygodny w montażu i demontażu dzięki wykorzystaniu szybkozłączki. Uchwyt pasuje do kierownic o średnicy od 25,4 do 31,8 mm.

Wielkim atutem kompletu jest również eleganckie opakowanie, dzięki któremu produkt idealnie nadaje się na prezent.

Uchwyt na kask widoczny na zdjęciu nie wchodzi w skład zestawu (do kupienia osobno).

Dane produktu
kod produktu	Noise
źródło światła	1x Cree XP-G LED
moc światła	60-300 lumenów, sterowane elektronicznie
zasilanie	akumulator li-ion 3,7V (w komplecie)
ładowanie	port mini USB  (kabel USB i ładowarka sieciowa w komplecie)
wskaźnik poziomu  naładowania	TAK
czas ładowania	ok. 3 godzin (przy użyciu załączonej ładowarki sieciowej)
czas świecenia	do 2h w trybie 300 lumenów,  do 3h w trybie 200 lumenów,  do 7h w trybie 110 lumenów,  do 15h w trybie 60 lumenów,  do 7h w trybie migającym
obudowa latarki	aluminium lotnicze, tworzywo sztuczne
kolor obudowy	biało-czarny
wymiary	113mm x 33 x 30mm
waga	146g (z akumularorem i uchwytem)
zastosowania	rower, uniwersalne, outdoor
wodoodporność	TAK
średnica kierownicy	25,4-31,8mm
gwarancja	24 miesiące

Najlepsza tylna latarka na sezon rowerowy 2013
W A L L e od firmy MacTronic

Jeśli uważasz, że 'zwykła' lampka świeci za słabo i nie daje Ci odpowiedniego poczucia bezpieczeństwa podczas jazdy na rowerze to Walle jest lampką właśnie dla Ciebie - gwarantujemy Ci, że nie będziesz zawiedziony!

Mactronic Walle to wysokiej jakości tylna lampa rowerowa o oryginalnym kształcie z bardzo jasnym światłem LED. Wyposażona w dwie czerwone diody o mocy 0,5W oraz system dwóch soczewek: jednej skupiającej, drugiej rozpraszającej, Walle generuje światło widoczne w każdych, nawet najtrudniejszych warunkach atmosferycznych: przy gęstej mgle, w silnym słońcu, w ulewnym deszczu czy podczas obfitych opadów śniegu. W dobrych warunkach światło jest widoczne z odległości 1km! Konstrukja lampki gwarantuje nie tylko to, że będziemy widziani z daleka z tyłu ale zapewnia także świetną widoczność z boków - do 180°.

BPM-2SL już od momentu jej wprowadzenia na rynek cieszy się niesłabnącą popularnością - pod tabelką ze specyfikacją zamieściliśmy przykładowe opinie użytkowników znalezione w internecie.

Uchwyt do montażu na sztycy jest wykonany solidnie i nie trzeba się obawiać, że lampka zniknie gdzieś w krzakach podczas jazdy w terenie. Montaż lampki jest prosty i nie wymaga użycia żadnych narzędzi. Regulacja odchylenia w pionie też nie sprawia żadnych problemów. Światełko może też być przydatne po zdjęciu go z roweru - obudowa posiada z tyłu klips do zawieszania na plecaku, torbie, przy pasku itp. Sama lampka jest nieduża ale jej obudowa jest wykonana z porządnego tworzywa i została uszczelniona. Wyłącznik jest trwały i także został uszczelniony. Możliwe jest również zamontowanie lampki (we własnym zakresie) do bagażnika rowerowego: http://www.rowerowedziecioly.pl/montaz-tylnej-lampki-mactronic-walle-do-bagaznika-rowerowego/.

Walle jest zasilany dwona cienkimi paluszkami (R03 / AAA; można stosować zarówno baterie i akumulatorki) i posiada trzy tryby świecenia: jeden stały oraz dwa pulsacyjne.

Dane produktu
kod produktu	WALLE / BPM-2SL
rodzaj produktu	tylna lampa rowerowa
źródło światła	2 x czerwona LED 0,5W
siła światła	18 lumenów
tryby świecenia	3: stały, migający, naprzemienny
czas świecenia	stały - 30h,  migający - 60h,  naprzemienny - 60h
widoczność w nocy	do 1km
wodoodporna	tak
rodzaj baterii	R03 / AAA
ilość baterii	2
baterie w komplecie	NIE
obudowa latarki	tworzywo sztuczne
kolor obudowy	czerwono-czarny
wymiary	70 x 30 x 30 mm
waga	82g (z bateriami)
gwarancja	24 miesiące

Przykładowe opinie internautów o lampce Mactronic Walle:

Mam WALLe od około dwóch tygodni przetrzymała dojazdy terenowe, jak i kilka dużych dziur na Kaszebe Runda 2010 :razz: W odróżnieniu od innych używanych tylnych lampek (było tego już kika sztuk), ma ciekawe mocowenie przy użyciu paska sciągającego (lekko elastyczny). W innych lampkach zdarzyło mi się zerwać mocowanie podczas dokręcania, a tutaj jeszcze nie (nie wiem jak będzie się to zachowywać po dłuższym czasie). Sama lampka jest też bardzo lekka 2xAAA i trzyma się na zadanym kącie świecenia, w porównaniu do mojej pierwszej tylnej LED zasilanej 2xAA, która wymagała dodania dodatkowego usztywnienia - bez tego zwisała do dołu po kilku dziurach

Lampka WALLe to naprawdę rewelacyjne światło. Ciężko uwierzyć, że to polski produkt :) W czasie ostatnich dwóch wieczornych wypadów dało się odczuć to co pisał ktoś w pierwszym komentarzu: jadący za mną samochody zwalniały dużo wcześniej i bezpieczniej wykonywały manewr wyprzedzania niż to miało wcześniej miejsce (światełko za 8 zł). Uważam, że to światełko warte jest swojej ceny jak poziom bezpieczeństwa który dostajemy w zamian.

Zacznę może od tego, że dopiero co odebrałem lampkę z poczty ale już jestem pod jej wielkim wrażeniem.
Pierwsze wrażenie jest takie, że na żywo wygląda zdecydowanie lepiej niż na filmikach/zdjęciach w internecie :) Dwa ona na prawdę ŚWIECI! Tak się składa, że razem z lampką do przodu dostałem gratis jakiegoś "no-name" do tyłu, którego dałem od razu bratu. Ale szczerze to jestem przerażony różnicą mocy. Gratis "No-name" przy WALL'e to tak na prawdę "świecący odblask" i przypomina raczej zabawkę, a nie lampkę do roweru. Lampka posiada też bardzo ciekawe zapięcie, które wygląda bardzo solidnie i jest fajnie pomyślane ;)
Naprawdę szczerze polecam, każdemu WALL'iego co prawda nie testowałem go jeszcze w na rowerze w nocy ale siła jego świecenia jest tak duża, że chyba faktycznie skieruję go trochę w dół, żeby nie raził kierowców ;)
PS. Tą opinie napisałem pod wpływem podniecenia i fascynacji nowym nabytkiem ale na prawdę nie żałuje wydanych pieniędzy :)
PS2. Po dłuższym użytkowaniu postaram się dodać wrażenia praktyczne z jazdy.

Byłem posiadaczem 'zwykłej lampki z pobliskiego supermarketu' do czasu, gdy na bliżej nieokreślonym pagórku postanowiła udać się w sobie tylko znanym kierunku. Za cenę oscylującą w granicach banknotu z Mieszkiem I nie można się spodziewać cudów, ale lampka świeciła, miała jakieś tryby i generalnie spełniała swoje zadanie, więc byłem ogólnie zadowolony.
Po zakupie Wall-ego diamietralnie zmieniłem zdanie. Porządne odlewy, w których trudno dopatrzyć się taniej chińszczyzny. Solidny uchwyt pozwalający umocować lampkę w pionie lub poziomie. Zaskakuje jasność świecenia. W mojej subiektywnej opinii, samochody zaczęły mnie omijać znacznie szerszym łukiem niż dotychczas. Mimo, że lampka emituje światło barwy czerwonej to kilkukrotnie zdarzyło mi się z powodzeniem użyć jako latarki w piwnicy lub jako oświetlenia podczas wymiany akumulatorów w latarce przedniej. Jedynym minusem Wall-ego jest przycisk włącznika, który jest dość 'twardy' i jego obsługa bywa kłopotliwa. Czasami podczas przełączania zdarzają się losowe przeskoki między trybami. Na szczęście podczas jazdy jest wszystko okej i jeszcze nigdy nie zdarzyła mi się samowolna zmiana trybu.
Podsumowując Walle jest lampką godną polecenia. Zamiast trzech-czterech zgubionych lampek lepiej od razu kupić coś porządnego co będzie na służyć przez dłuższy czas. Kto kupuje źle, kupuje dwa razy :)
P.S. A propo 'rozczulania się na zakupem tylnej lampki'. Wiadomo, że wszystko zależy od tego jaką ktoś preferuje jazdę. Dla mnie do jazdy miejsko-szosowej to właśnie tylna lampka ma większe znaczenie. To ona jest jedynym 'strażnikiem naszych tyłów'. Na niespodziewane przypadki z przodu mimo wszystko można jakoś zareagować. Słaba widoczności z tyłu jest równoznaczna z powierzeniem bezpieczeństwa innym użytkownikom dróg.