Wielosezonowy olej silnikowy zapewniający dobre smarowanie czterosuwowych silników wysokoprężnych (diesla). Powszechnie stosowany jest w silnikach maszyn, pojazdów oraz innych lądowych ruchomych i stacjonarnych urządzeń, a także w agregatach i silnikach morskich. Olej polecany do silników bez i z turbodoładowaniem.

- API: CC

- zmniejszenie zużycia elementów silnika

- zapobieganie powstawaniu osadów i nagarów

- zapobieganie zakleszczaniu się pierścieni tłokowych

- wysoki potencjał dyspergująco - myjący

- optymalną lepkość w klasie SAE 15W40

- wysoki potencjał dyspergująco- zobojętniający TBN> 8mgKOH/g

- wynoszenie ze smarowanych powierzchni osadów sadzy i szlamy

- dobrą odporność utleniającą

- zabezpieczenie powierzchni smarowanej przed zużyciem

- stabilność lepkości oleju podczas pracy

- optymalną lepkość dla silników w dobrym stanie technicznym

- zmniejszenie ilości dolewek eksploatacyjnych