Skrzynia Biegów - LONCIN -

*LC172MM - CB250;

*LC170MM - CB250;

*LC170MM-2CB250;

*170MM - CB250;

*172MM - CB250.

(4 biegi+wsteczny)

W skład kompletu wchodzą: [wałek zdawczy, wałek główny (sprzęgłowy)]: 

WAŁEK I ZDAWCZY:

Długość całkowita wałka: 147 mm

* Zębatka (1): Ø 57 / 26z / gr. 8 mm (N);

* Zębatka (2): Ø 68 / 32z / gr. 10 mm (I);

* Zębatka (3): Ø 56 / 25z / gr. 10 mm / 3/4 kołki (III);

* Zębatka (4): Ø 51 / 23z / gr. 11 mm / 4 kołki (IV);

* Zębatka (5): Ø 47 / 21z / gr. 11 mm / 3 kołki (R);

* Zębatka (6): Ø 61 / 28z / gr. 10.5 mm (II).

WAŁEK II GŁÓWNY(SPRZĘGŁOWY):

Długość całkowita wałka: 175 mm

* Zębatka (7): Ø 40 / 17z / gr. 9 mm (N);

* Zębatka (8): Ø 29 / 12z / gr. 11 mm (I);

* Zębatka (9): Ø 40 / 17z / gr. 9 mm / 4 kołki (III);

* Przesuwka (10): Ø 38/25 / Ø wałka 20/18/ 2x4 kołki  (IV);

* Zębatka (11): Ø 49 / 22z / gr. 12 mm / 4 kołki (R);

* Zębatka (12): Ø 36 / 15z / gr. 11 mm (II).

UWAGA: Oferowany towar jest fabrycznie nowy, pozbawiony wszelkich wad ukrytych, cena dotyczy kompletnego zestawu naprawczego.

Poza tym posiadamy wiele innych części do silnika model:

* LC172MM - CB250;

* LC170MM - CB250;

* LC170MM - 2-CB250;

* 170MM - CB250;

* 172MM - CB250.

*

* cylinder silnika Ø70.01;

* tłok Ø69.95 x 47.5 kpl.;

* pierścienie tłoka kpl.;

* uszczelka pod głowicę Ø70;

* zestaw uszczelek silnika (5 szt.) kpl.;

* uszczelka pod głowicę + uszczelka pod cylinder;

* zawór ssący Ø34;

* zawór wydechowy Ø28.5;

* dźwigienki zaworów kpl.(2 szt.);

* uszczelniacze zaworów;

* łańcuszek rozrządu -320 mm/104 ogniwa - pasuje także do: ( 166FMM);

* napinacz łańcuszka rozrządu;

* prowadnice(ślizgi) łańcuszka rozrządu: 220 x 175 mm;

* zębatka pompy wodnej (21z);

* pompa wodna - 21z;

* sprzęgło kpl. 70z, Ø126.5;

* zębatka zdawcza sprzęgła - 21/19z, Ø42, wys. 26 mm ;

* sprzęgło kpl. 73z zębatka 18z, Ø130;

* zębatka zdawcza sprzęgła - 18/19z, Ø37, wys. 26 mm ;

* kosz sprzęgła 70z, Ø126.5;

* kosz sprzęgła 73z; Ø130;

* podkładka wew. kosza sprzęgłowego (gwiazda);

* pokrywa silnika lewa przód (stator);

* pokrywa silnika lewa tył (zębatki zdawczej);

* simmering wałka zębatki zdawczej: Ø20*34*7*;

* simmering wałka zębatki zdawczej: Ø20*35*7*;

* zębatka zdawcza: 520H-12z,

* zębatka zdawcza: 428H - 12z,13z,14z,15z,16z;

* zabezpieczenie zębatki zdawczej Ø20;

* czujnik tem. wody (88°ON);

* koło zębate sprzęgła CF250;

* łożysko sprzęgła rozrusznika CF250;

* sprzęgło rozrusznika (CF250 – 57z);

* króciec ssący gaźnika Ø30, Ø27;

* gaźnik Mikuni VM26;

* uchwyt linki ssania;

* filtr oleju metalowy;

* filtr powietrza;

* odma.
*
* głowica silnika kpl. LC170MM, LC172MM, 170MM-CB250, 172MM-CB250;

* wałek rozrządu: LC170MM, LC166FMM, 166FMM - 92mm;

* wałek rozrządu LC172MM-102mm;

* zębatka wałka rozrządu 34z;

* zębatka rozrządu (wał korbowy) - 17z;

* pokrywa (CDI) zębatki wałka rozrządy (uszczelka,o-ring);

* wał korbowy kpl. LC170MM, LC172MM, 170MM;

* wał korbowy kpl. 163ML - LC163ML 200cc (22z, 19F, 17mm);

* zębatka pośrednia rozrusznika duża (62z/18z) - LC170MM;

* zębatka pośrednia rozrusznika mała (17z/12z/44z-sprzęgło jednokierunkowe);

* zębatka pośrednia rozrusznika duża (61z/21z) - LC172MM;

* zębatka pośrednia rozrusznika mała(17z/15z/56z-sprzęgło jednokierunkowe);

* pokrywa zewnętrzna zębatki rozrusznika;

* rozrusznik-10 frezów;

* zębnik wirnika rozrusznika 10 frezów;

* wirnik rozrusznika - 10 frezów;

* stojan rozrusznika (magnesy);

* szczotki rozrusznika (płytka kpl.);

* stator 18 cewek-DC (88*29*40*);

* magneto Ø111/89;

* moduł zapłonowy C.D.I - 6 pin/STANDARD/;

* moduł zapłonowy C.D.I - 6 pin/TUNING/;

* wałek zdawczy: 147 mm;

* zębatka skrzyni biegów: (1) Ø 57 / 26z / gr. 8 mm (N);

* zębatka skrzyni biegów: (2) Ø 68 / 32z / gr. 10 mm (I);

* zębatka skrzyni biegów: (3) Ø 56 / 25z / gr. 10 mm / 3/4 kołki (III);

* zębatka skrzyni biegów: (4) Ø 51 / 23z / gr. 11 mm / 4 kołki (IV);

* zębatka skrzyni biegów: (5) Ø 47 / 21z / gr. 11 mm / 3 kołki (R);

* zębatka skrzyni biegów: (6) Ø 61 / 28z / gr. 10.5 mm (II);

* wałek główny (sprzęgłowy): 175 mm;

* zębatka skrzyni biegów: (7): Ø 40 / 17z / gr. 9 mm (N);

* zębatka skrzyni biegów: 8) Ø 29 / 12z / gr. 11 mm (I);

* zębatka skrzyni biegów: (9 Ø 40 / 17z / gr. 9 mm / 4 kołki (III);

* przesuwka: (10) Ø 38.5/38 / 2x4 kołki (IV);

* zębatka skrzyni biegów: (11 Ø 49 / 22z / gr. 12 mm / 4 kołki (R);

* zębatka skrzyni biegów: (12): Ø 36 / 15z / gr. 11 mm - (II);

* zębatka (zapadka) biegu wstecznego: 22z;

* filtr oleju główny;

* czujnik zmiany biegów;

* łożyska skrzyni biegów: HK2110; NK1512; HK1010;

* zębatka pośrednia rozrusznika mała(16z/14z - LC166FMM lub 166FMM);

* zębatka pośrednia rozrusznika duża (62z/18z - LC166FMM lub 166FMM);

*
* dźwignia płytki wybieraka gwiazdy kpl.;

* wybierak zmiany biegów (gwiazda);

* dźwignia zmiany biegów;

* simmering dźwigni wałka zmiany biegów: Ø12*28*7*;

* wałek pośredni biegu wstecznego; (15z/20z);

* wałek (zapadka) zdawczy biegu wstecznego (22z/20z);

* tulejki metalowo/gumowe - karter:

* (DŁ:65mm* Ø20* Ø11);

* (DŁ:56mm* Ø20* Ø9);

* (DŁ:26mm* Ø20* Ø11);

* (DŁ:15mm* Ø20* Ø9);

* Zongshen ZS169FML-198cc - uszczelka pod głowicę i cylinder Ø69.

OŚ TYLNA (RÓŻNE):

* długość całkowita – 655 mm;
* Ø gwintu skrajna 16 mm;
* Ø mocowania łożysk 25 mm;

* długość całkowita – 755 mm;
* Ø gwintu skrajna 16 mm;
* Ø mocowania łożysk 30 mm;

* długość całkowita – 800 mm;
* Ø gwintu skrajna 16 mm;
* Ø mocowania łożysk 30 mm;

* długość całkowita – 800 mm;
* Ø gwintu skrajna 20 mm;
* Ø mocowania łożysk 30 mm;

* długość całkowita – 810 mm;
* Ø gwintu skrajna 20 mm;
* Ø mocowania łożysk 30 mm;

* długość całkowita – 810 mm;
* Ø gwintu skrajna 20 mm;
* Ø mocowania łożysk 35 mm;

Moduł zapłonowy: BLACK Casoli-DC, BLACK Casoli-AC; (przejściówka/adapter modułu zapłonowego).

Oferowany produkt nie pochodzi z demontażu, przed wysyłką dodatkowo kontrolowany testerem modułów zapłonowych DC - AC model: YF-3501.