Parowóz TKt 48 - 18 DCC Sound

Model wykonany w oparciu o podstawę napędu BR 86 z modyfikacją mechanizmu parorozdzielczego i sposobu odbioru napięcia.Elementy konwersji Piotr B32, EFC Loko,reflektory tabliczki mikrożarówki, diody SMD Kluba.Nowy cichy silnik PIKO, Dekodery: jazdy i oświetlenia ZIMO ,dźwięku Uchlenbok.Montaż i ustawienie parametrów dźwięku " ELWIS " -L. Wala.Model wykonany w oparciu o plany i zdjęcia oryginału z odwzorowanymi najdrobniejszymi elementami.Dobra jazda modelu - preferowana średnia prędkość z uwagi na duże opory ruchu związane z wieloosiowym odbiorem napięcia kompensowane progiem napięcia rozruchu z uwagi na mniejszy sinik.Model przeznaczony do pracy przerywanej 20 min pracy/20 min postój - z wyłączonym napięciem . Reżim pracy związany z chłodzeniem dekoderów.Dekoder świateł obsługuje oświetlenie białe i czerwone do jazdy i białe do pracy manewrowej.Światła czerwone obsługiwane osobną funkcją. Możliwe ciągnięcie składu z oświetleniem białym bez oświetlenia czerwonego.Po włączeniu świateł czerwonych oświetlenie zmiennokierunkowe.Klawiszem funkcyjnym włączana praca manewrowa.Dekoder dźwięku obejmuje zapowiedź odjazdu,gwizdek kierownika pociągu, pracę silnika parowego, inżektora ,sprężarki,zaworu bezpieczeństwa, sprzęgania,hamulców, gwizdawki.Pracę osprzętu można dodatkowo wybrać za pomocą klawisza funkcyjnego.Model bardzo delikatny przeznaczony do pracy w dobrych warunkach trakcyjnych / moduł ,makieta z dobrym stanem torowiska i dobrym odbiorem napięcia/ .Wymaga sterowania ROCO multimause z uwagi na dużą ilość potrzebnych klawiszy funkcyjnych.Parowóz dla zaawansowanego miłośnika kolei potrafiącego docenić wykonanie modelu. Obecnie brak elementów do konwersji od Piotra B - 32 - jeden z nielicznych i ostatnich modeli TKt 48