Od 11 lat zajmujemy się konstruowaniem i produkcją alarmów i lokalizatorów GPS. Zainteresowanie tymi urządzeniami pojawiło się u nas po bolesnych doświadczeniach z własnego życia wziętych - w sumie dwóm osobom ukradziono auto trzy razy, wcześniej zaginęły też 2 motory, motorower i rowery. Od tego czasu niemal codziennie z satysfakcją odbieramy sygnały od naszych klientów o kolejnych udaremnionych kradzieżach.

Naszym najnowszym produktem jest moduł P-GSM SMART LITE, który mamy przyjemność zaprezentować na tej aukcji.
Jest on następcą modelu PRO-Q, dzięki któremu nasi klienci odzyskali w latach 2[zasłonięte]010-20 aż kilkadziesiąt drogich pojazdów.


Konstruując nową wersję wzięliśmy pod uwagę wszystkie Państwa uwagi i udało nam się uzyskać produkt prawie doskonały:

- banalnie prosty montaż (wystarczy podłączyć zasilanie)
- bardzo duża niezawodność
- niski koszt zakupu - nasz najnowszy alarm z wbudowanym GPS i GSM
i dziesiątkami zaawansowanych funkcji kupią Państwo teraz już za 280-350 zł (w zależności od opcji)
- tradycyjnie niski koszt eksploatacji
- bardzo niski pobór prądu (od 6 mA, 15mA z włączonym GPS i GSM)
- konfigurowanie opcji za pomocą prostych SMS
- sterowanie telefonem komórkowym w roli "pilota"

MODUŁ POSIADA TERAZ TAKŻE CZUJNIK WSTRZĄSU.

Możliwe jest monitorowanie tras na bazie wstrząsów (próbki z jazdy a potem informacja o ustaniu ruchu) - idealne do rowerów i innych obiektów pozbawionych własnego zasilania.

Moduł SMART GPS LITE może stanowić doskonałe uzupełnienie istniejącego alarmu, powiadamiając właściciela o pozycji kradzionego auta lub też całkowicie zastąpić konwencjonalny alarm.
Dzięki zaawansowanym technologiom moduł może wykryć wiele zdarzeń niedostępnych dla prostego systemu alarmowego, np. wykrycie przemieszczenia się o określoną odległość, alarm prędkości jazdy czy też powiadomienie o opuszczeniu kraju.
Kontrolowana jest temperatura (przymrozki lub pożar), napięcie akumulatora.
Do tego możemy w każdej chwili włączyć pełny monitoring trasy - w najprostszej wersji możemy go otrzymywać wprost na nasz telefon komórkowy i podglądać pozycje na mapie za pomocą wbudowanej przeglądarki www.
Nie jest to zwykły monitoring - moduł rozróżnia ważne zdarzenia takie jak wyruszenie (uruchomienie silnika), zatrzymanie (np. na światłach), postój, próbka z jazdy, próbka z bezczynności.
Te zdarzenia budują nieskomplikowaną i łatwą do obserwacji trasę.
Dla wymagających oferujemy profesjonalne oprogramowanie umożliwiające podgląd na dowolną ilość pojazdów "na żywo" i za dowolny okres w historii - w tabelach, na mapach i w raportach tekstowych (każda pozycja opisana czytelnie nazwą ulicy i miejscowości) - w razie zainteresowania prosimy o kontakt mailowy.

Nie jest to chińska zabawka ani gadżet.

Moduł P-GSM SMART GPS LITE został zaprojektowany tak, aby był zawsze gotowy do działania. Nie musimy się martwić, czy moduł czuwa - specjalne układy analogowo-cyfrowe nadzorują pracę procesora głównego.

Brak wbudowanej bateryjki gwarantuje niski pobór prądu oraz brak konieczności serwisowania (wymiany bateryjki).

Pamiętajmy, że naszym klimacie panują wewnątrz pojazdu temperatury, których nie jest w stanie wytrzymać typowa bateria, stosowana w telefonach komórkowych.
Zimą w aucie może być nawet minus 20 stopni C a po nagrzaniu się kanałów dolotowych ciepłego powietrza, temperatura zmieni się aż o 40-60 stopni, co może spowodować wybuch baterii.
A jeśli nawet bateria nie wybuchnie, wkrótce utraci swoją pojemność i będzie wymagała "wiecznego" ładowania. Testy wykazały, że pobór prądu w typowym chińskim urządzeniu wynosi wtedy około 700 mA.
Tymczasem nasze urządzenie pobiera maksymalnie 18 mA, umożliwiając wiele miesięcy pracy bez ładowania akumulatora.

W systemach alarmowych stosuje się akumulatory żelowe - to odmiana akumulatora ołowiowego z elektrolitem w postaci żelu.
Taki akumulatorek można stosować w samochodzie. Moduł P-GSM SMART GPS umożliwia podłączenie akumulatorka 12V 1,3 Ah. Będzie on ładowany z instalacji elektrycznej pojazdu, podobnie jak główny akumulator.

Co potrafi P-GSM SMART GPS LITE?

Urządzenie wysyła wiadomości tekstowe SMS przez wbudowany modem przemysłowy GSM (SIM 900).
Wbudowany odbiornik GPS ustala z częstotliwością 1s dokładną lokalizację. Dokładność ustalania pozycji wynosi 1-3m w terenie otwartym, do kilkudziesięciu metrów pod wysokimi budynkami czy drzewami.

W zależności od potrzeb, możemy być powiadomieni o:

- odłączeniu (lub ponownym podłączeniu) klemy akumulatora
- uruchomieniu/unieruchomieniu silnika
- przemieszczeniu się pojazdu o ustaloną odległość
- przekroczeniu ustalonej prędkości jazdy
- za wysokiej lub za niskiej temperaturze

- opuszczeniu kraju (przejście na pracę w roamingu)
- opuszczeniu strefy (elektroniczne ogrodzenie)
- pojawieniu się w danym miejscu (w tym także o określonym czasie)

Moduł może wysłać wiadomości alarmowe SMS na 1-3 numery telefonu, dodatkowo może też zadzwonić na 1 numer.

Możliwa jest także zdalna aktywacja/deaktywacja funkcji alarmowych - wystarczy wysłać SMS lub zadzwonić - moduł odpowie wiadomością "AKTYWNY" lub "NIEAKTYWNY". Moduł nieaktywny nie wysyła SMS alarmowych, ale jest cały czas gotowy do działania.

Dlatego w każdej chwili możemy wyrywkowo sprawdzić lokalizację pojazdu.
Wystarczy zadzwonić na numer telefonu karty SIM zainstalowanej w module. Przerwie on bezkosztowo połączenie po drugim sygnale i odeśle SMS z pozycją. W SMS znajdziemy gotowy link do mapy - w większości telefonów po najechaniu kursorem na link otworzy nam się przeglądarka z mapką (link można dowolnie edytować i używać różnych map, np. Google Maps, Openstreetmap, Bing Maps itp.).
W SMS znajdziemy też informacje takie jak temperatura, napięcie instalacji elektrycznej, prędkość jazdy i ilość przejechanych km.

KOSZTY EKSPLOATACJI

Stosować można dowolną kartę SIM (o ile operator GSM zezwala na jej stosowanie w urządzeniach telemetrycznych). Koszty użytkowania karty zależne są od tego, jaką kartę stosujemy i dokąd wysyłane są powiadomienia. W Polsce możliwe jest utrzymanie karty SIM już za 5 zł na rok (np. w Heyah, Play)

KONTROLA PRACY MODUŁU

Nasz moduł jako jedyny na rynku umożliwia pełną kontrolę modemu GSM - zupełnie tak, jakbyśmy używali karty SIM we własnym telefonie.
Możemy wysyłać komunikaty USSD (np. kontrola stanu konta, doładowanie itp.), wiadomości SMS do operatora.

Dzięki temu zawsze możemy zmienić taryfę, uruchomić dowolną promocję, bez wyjmowania karty SIM z modułu.

Wszystkie SMS otrzymane przez moduł są przekierowywane albo na nasz telefon, albo do serwera. W tym drugim przypadku możemy wygodnie czytać treść wszystkich SMS na komputerze.

MONTAŻ

P-GSM SMART GPS LITE montuje się bardzo łatwo i szybko.
Wystarczy tylko podłączyć zasilanie!
Dzięki temu nie ingerujemy w instalację elektryczną i nie tracimy gwarancji na nowy pojazd.
OPcjonalnie możemy podłączyć akumulatorek 12V 1,3Ah jako zasilanie awaryjne w przypadku odłączenia klemy - moduł wyśle wtedy powiadomienie alarmowe "ZASILANIE" (przewody z konektorkami w zestawie)
Należy pamiętać o zapewnieniu modułowi zasięgu dla anten GPS i GSM - szczegóły w instrukcji montażowej.

Instrukcje i inną dokumentację znajdziesz tu: dokumenty

Najważniejsze cechy modułu SMART GPS LITE:

WEJŚCIA CYFROWE

Czujnik wstrząsu

Wbudowany czujnik wykrywa wstrząsy, przyspieszenie i gwałtowne przechyły.
Dzięki niemu wykrycie ruchu jest możliwe także bez żadnych zewnętrznych czujników, w tym również przy zasileniu modułu wyłącznie z baterii.
Zastosowanie: alarm ruchu obiektu niewyposażonego w akumulator, np. roweru, palety. Alarm zbicia szyby, wciągania auta na lawetę.

Edytowalna nazwa, funkcja domyślnie nieaktywna.

Moduł może także wysyłać obrazy tras, bazując na tym czujniku. Obsługiwane są zdarzenia takie jak RUCH (drgania, odpowiada zdarzeniu JAZDA), BEZRUCH (po 90s bez drgań, odpowiada zdarzeniu ZATRZYMANIE), STOP (po 7 min bez drgań, odpowiada zdarzeniu POSTÓJ), ISTNIENIE (co ustalony czas, domyślnie 3h).

Wejście zasilania – przewód zasilania głównego jest także wejściem – mierzone jest napięcie. Jeśli jest za niskie lub zaniknie (wymagane dowolne zasilanie awaryjne, np. baterie w koszyku, który dołączamy jako prezent na tej aukcji), wywoła to alarm. Również powrót zasilania głównego jest zdarzeniem alarmowym. W przeciwieństwie do wejść cyfrowych 1 i 2, alarm zasilania jest sygnalizowany od razu, bez czasu zwłoki.

Wyjście przekaźnikowe

- załączanie/wyłączanie przez SMS i/lub timery
- możliwość podłączenia syrenki jak do zwykłego alarmu samochodowego

STEROWANIE UZBROJENIEM

Moduł nieuzbrojony nie reaguje na zdarzenia alarmowe. Mamy aż 5 możliwości uzbrajania/rozbrajania modułu:

- SMS-em o treści KFM0 lub KFM1

- przewodem – zwarty z masą lub nie (in. wejście NO lub NC) - montujemy ukryty przełącznik (opcja)

- funkcją CLIP – dzwonimy na moduł, dostajemy SMS z odpowiedzią „UZBROJONY” lub „ROZBROJONY”
- pilotem – moduł można doposażyć w radiolinię i piloty - takie same, jak stosowane w tradycyjnych alarmach samochodowych (ze zmiennym kodem Keeloq)
- NOWOŚĆ! uzbrajanie timerem - moduł samoczynnie uzbroi się lub rozbroi o dowolnie ustalonej godzinie

Uzbrojenie jest załączane po pewnym opóźnieniu od chwili wydania dyspozycji – pozwala to na opuszczenie obiektu, zanim moduł stanie się aktywny. Rozbrojenie działa natychmiast.

Możliwe jest użycie telefonu do komfortowego uzbrajania - dzwonimy do modułu i jeśli przerwiemy połączenie po usłyszeniu pierwszego sygnału, moduł uzbroi się (syrenka wyda jeden dźwięk) lub rozbroi się (2 dźwięki). Jeśli nie przerwiemy połączenia, zrobi to moduł i odeśle SMS z pozycją.

ALARMY TRAKCYJNE (ZWIĄZANE Z POZYCJĄ/RUCHEM)

- Alarm przekroczenia prędkości. Wystarczy ustawić dozwoloną prędkość jazdy. Jej przekroczenie spowoduje alarm. Nazwa zdarzenia jest edytowalna.

- Alarm przesunięcia – moduł poinformuje, że nastąpiło przesunięcie o określoną odległość (min. 100m). Alarm może być jednorazowy, z samoczynną aktywacją po każdym postoju lub cykliczny po pokonaniu każdego kolejnego odcinka drogi.

- Alarm opuszczenia kraju macierzystego - przejście na pracę w roamingu międzynarodowym spowoduje alarm "ROAMING" - funkcja niezwykle przydatna dla firm wynajmujących pojazdy.

- Alarm opuszczenia zadanego obszaru - ta nowa funkcja umożliwia otrzymanie SMS (moduł może także zadzwonić) w przypadku, kiedy pojazd opuści dane obszar. Promień obszaru jest regulowany w zakresie 200m-20km. czuwanie może być nieustanne (alarm nastąpi natychmiast po wystąpieniu zdarzenia) lub zaprogramowane na określoną godzinę, albo konkretną godzinę i datę.

- Alarm pojawienia się na zadanym obszarze (opcje j.w.)

MONITORING TEMPERATURY

Urządzenie mierzy temperaturę - znajdziemy ją w każdym SMS informacyjnym z modułu. Przekroczenie dopuszczalnych wartości (za niska lub za wysoka) wywoła alarm. W ten sposób możemy być powiadomieni o przymrozku czy pożarze.

TIMERY. STEROWANIE ZEWNĘTRZNYMI URZĄDZENIAMI. POWIADAMIANIE O OPUSZCZENIU/PRZYBYCIU DO DANEGO PUNKTU.

Myślałeś kiedyś o budziku przez telefon? W hotelu to standard, ale teraz nawet przebywając we własnym, domowym zaciszu będziesz mógł "zamówić" budzenie. Jeśli trzeba, SMART włączy wieczorem oświetlenie na tarasie a kiedy zrobi się późna noc, wyłączy je. Chciałbyś wiedzieć, kiedy Twoje auto opuszcza parking i kiedy na ten parking wraca? SMART potrafi powiadomić Cię o tym a jeśli masz większe wymagania i np. chcesz wiedzieć, czy codziennie o godz 17:00 Twoje auto jest tam, gdzie powinno, dostaniesz SMS lub telefon alarmowy - jak wolisz - że Twoje auto tam jest, albo że go tam nie ma.

STEROWANIE PRZEPŁYWEM SMS + WIRTUALNA KLAWIATURA

Moduł umożliwia zarówno przekazanie naszych SMS do modułu na inny numer telefonu, jak i przekazanie otrzymanych z zewnątrz SMS na wcześniej zaprogramowany numer telefonu.

Możliwe jest także wydawanie komend USSD – wysyłamy do modułu żądaną komendę z przedrostkiem „AT”, np. „ATD*108#” - moduł wyśle zapytanie „*108#” do operatora GSM a kiedy otrzyma odpowiedź, odeśle ją do nas jako SMS.

W ten sposób możemy mieć pełną kontrolę nad kartą SIM zainstalowaną w module.

Polecenie „AT” działa jak wirtualna klawiatura – moduł zrealizuje każde polecenie tak, jakby było wydane z telefonu, w którym włożona jest karta SIM.

Do tego możliwe jest rozróżnienie – polecenie „at” skutkuje „szybką” odpowiedzią z modemu GSM (np. w odpowiedzi na zapytanie o numer IMEI) a polecenie wydane wielkimi literami spowoduje zignorowanie pierwszej odpowiedzi z modemu GSM (zwykle jest to po prostu „OK”) i przekazanie drugiej odpowiedzi, która nadejdzie od operatora GSM.

OGRANICZENIE DOSTĘPU