Oferuję do sprzedaży starą -przedwojenną tabliczkę z zakładów -fabryki samolotów Świąteckiego z Lublina -stan pokazują zamieszczone skany.Zapraszam na inne swoje aukcje z ciekawymi tabliczkami rowerowymi i motocyklowymi -nawet z unikatami -kupując więcej za przesyłkę płacisz tylko raz Władysław Świątecki (1[zasłonięte]895-19) - polski wynalazca i lotnik. Wynalazł w 1923 r. wyrzutnik bomb opatentowany w wielu krajach. Pierwszy raz zastosowano go w Polsce już w 1925 r. Od 1930 r. wynalazca produkował go samodzielnie we własnej wytwórni w Lublinie, stale ulepszając konstrukcję. Od 1937 r. sprzedawał licencje na swój wynalazek do Francji oraz do Włoch. Po kampanii wrześniowej zbiegł do Wlk. Brytanii gdzie przekazał brytyjskiemu Ministerstwu Produkcji Lotniczej swój ulepszony pomysł wyrzutnika bomb opracowanego w 1941. Brytyjczycy wyprodukowali ponad 165 tys. takich wyrzutników instalowanych w bombowcach brytyjskich[1]. W 1943 r. inny wynalazca polski Jerzy Rudlicki rozwinął koncepcję Świąteckiego, opracowując specjalny wyrzutnik do bombardowań powierzchniowych z dużej wysokości, które zastosowane były w bombowcach amerykańskich B-17 Flying Fortress[2].Wyrzutniki bombowe działały według systemu opracowanego w 1923 roku przez polskiego inżyniera i wynalazcę Władysława Świąteckiego[1], który opatentował go w wielu krajach. Od 1930 roku wynalazca produkował go samodzielnie we własnej wytwórni w Lublinie, stale ulepszając konstrukcję. Pierwszy raz wyrzutnik zastosowano w Polsce już w 1925 roku. M.in. wyrzutniki Świąteckiego montowała w samolotach importowanych Cant Z-506B polska Marynarka Wojenna. Od 1937 roku Świątecki sprzedawał licencje na wynalazek do Francji – do Gardy oraz do Włoch – do Caproni. Ofertę montażu swoich wyrzutników Świątecki złożył do projektowanego przed wojną polskiego samolotu bombowego PZL.37 Łoś, ale jej nie przyjęto ze względu na tarcia personalne pomiędzy wynalazcą a Dowództwem Lotnictwa. Zamiast tego zastosowano w Łosiu wyrzutniki opracowane przez PZL z zamkami Alcana, które często ulegały awariom i wymagały wielu kosztownych przeróbek[1]. Ostatecznie w samolocie zastosowano elektryczne automaty bombardierskie Świąteckiego P-37A, umożliwiające jedynie zrzut mechaniczny. Nie doszło również do wykorzystania wyrzutników Świąteckiego w lekkim polskim bombowcu PZL.23 Karaś. Po kampanii wrześniowej, kiedy wynalazca zbiegł do Francji, a później do Wielkiej Brytanii, przekazał brytyjskiemu Ministerstwu Produkcji Lotniczej swój ulepszony pomysł wyrzutnika bomb opracowanego w 1941 roku. Brytyjczycy rozpoczęli masową produkcję wyrzutników opartych na zasadzie wynalazku Świąteckiego. W Wielkiej Brytanii wyprodukowano ponad 165 tys. takich wyrzutników instalowanych w bombowcach brytyjskich, w tym również w ciężkim bombowcu Avro Lancaster. Wyrzutniki Świąteckiego po przeróbkach umożliwiały wyrzucanie najcięższych ówcześnie bomb Grand Slam. W 1943 roku inny wynalazca polski, Jerzy Rudlicki, rozwinął koncepcję Świąteckiego, opracowując specjalny wyrzutnik do bombardowań powierzchniowych z dużej wysokości, które stosowane były w bombowcach amerykańskich B-17 Flying Fortress

kliknij, aby powiększyćZdjęcia przedmiotu