Nowoczesny olej do silników benzynowych i Diesla również wyposażonych w filtr cząstek stałych.

Połączenie niekonwencjonalnej bazy olejowej oraz najnowocześniejszych dodatków sprawia że olej ten zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem również w ekstremalnych warunkach pracy silnika. Dzięki zastosowaniu tego oleju można obniżyć zużycie paliwa.   Jeżeli producent pojazdu dopuszcza taką możliwość olej ten można wymieniać co 40.000 km.

Zastosowanie:
Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla również z turbodoładowaniem. Szczególnie nadaję się do pojazdów spełniających normę EURO IV czyli pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP) , układ wtryskowy Common Rail oraz w pompowtryskiwacze.

Specyfikacje:

ACEA C3-08 ; API SM/CF ; BMW Longlife-04 ; Ford WSS-M2C 917-A ; Opel Dexos 2 ; MB-Freigabe 229.51 ; VW 505.01 / 505 00 / 502 00

Liqui Moly zaleca stosowanie tego oleju także w odniesieniu do pojazdów, które muszą spełniać następujące normy: ACEA A3-04/B4-04 ; Opel GM-LL-A025/B025

Parametry techniczne
Gęstość 15°C  0.855 g/cm³
Lepkość kinematyczna 40°C  64 mm²/s
Lepkość kinematyczna 100°C  11.6 mm²/s  
Wskaźnik lepkości  178
Temperatura płynięcia  -36°C
Temperatura zapłonu  232°C