LEXUS ES 350, Rok : 2007/8, Pojemność : 3500 cm., Moc: 278 KM., Przyspieszenie: 6,8 sek./100km., Przebieg: ok. 85 tys. kilometrów ( nie mil ). MADE IN JAPAN. Zamontowana, 2 mies. temu, instalacja LPG – supernowoczesna ( w serwisie Boscha ) – auto pali w przeliczeniu tyle, co diesel o pojemności 1,6 litra. Auto sprowadzone w 2008 r. i użytkowane przez jednego właściciela. Serwisowane w autoryzowanym serwisie – jest książka serwisowa, do sprawdzenia w komputerze ASO. Stan samochodu bardzo dobry. Wnętrze bardzo zadbane. Na progach jest jeszcze folia fabryczna. Wszystko w aucie działa bez zarzutu – Klima, tempomat, system otwierania , zamykania i odpalania auta bez używania pilota ( pilot w kieszeni ), wentylacja foteli. Auto posiada lampy xenonowe. Nowe opony letnie „FULDA”, prosto ze sklepu, z tego roku oraz idealne opony zimowe. Chcę zwrócić uwagę na europejską oprawę tablicy rej. – specjalnie sprowadzałem poprzez salon Lexusa – Wola, z Japonii- auto wygląda przez ten dodatek o wiele atrakcyjniej. Stan techniczny samochodu oceniam jako bez zarzutu. Silnik – ideał ( najnowocześniejszy silnik – ten montowany do hybryd 450h, rozrząd na łańcuchu- bezobsługowy). Skrzynia biegów – ideał, 6-stopniowa , bezobsługowa ( ale ja właśnie wymieniłem olej na taki sam – fabryczny ). W czasie jazdy – CISZA . Auto pedantycznie serwisowane – ostatnio z powodu niewielkiej różnicy w sprawności przednich amortyzatorów, wymieniłem je na nowe – KAYABA oraz klocki hamulcowe i tarcze- TRW. Dlatego auto jedzie i hamuje jak nowe ( europejskie ). Chcę dodać, że pasują do tego auta części od Toyoty Camry - tak więc wszystko jest dostępne i tanie. Oczywiście po tych ostatnich wymianach w zawieszeniu musiałem ustawić geometrię – wykresy idealne, do wglądu. Wczoraj wymieniłem oryginalny, jeszcze fabryczny akumulator na nowy - BOSCHA – dedykowany do tego auta. Wszystkie przeglądy od nowości potwierdzone, na części zamieniane – faktury. Wszystkie szyby oryginał – LEXUS ( żadnych zamienników ). Auto bardzo dynamiczne, super szybkie. Skrzynia bezszelestna, niezauważalnie zmienia biegi ( reakcja tylko na obrotomierzu). Auto nie wymaga żadnego wkładu finansowego, na bieżąco doglądane i pieszczone. Można śmiało wybrać się nim w podróż po Europie. Po dużym przeglądzie, tydzień temu – wymienione tylne tuleje . Bardzo ekonomiczny– jak na swoje osiągi, nowoczesny silnik – bardziej oszczędny od poprzedników = 3.0 i 3.3 l. Podczas zakupu umożliwię szczegółowe oględziny auta na podnośniku oraz przy użyciu komputera diagnostycznego. W naturze wygląda lepiej - zdjęcia prześwietlone - szczególnie wnętrze - wycieraczki, dywany kruczoczarne. Zapraszam: 518 [zasłonięte] 915